Bau der Cam Lam-Vinh Hao-Schnellstraße, keine Zufahrtsstraße für Menschen, Bauern schreien um Hilfe

Nachdem die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao für den Verkehr freigegeben wurde, konnten viele Bauern im Dorf Dong Day, Gemeinde Phuoc Trung, Bezirk Bac Ai (Provinz Ninh Thuan ) ihre landwirtschaftlichen Produkte nicht mehr transportieren. Sie mussten einen Umweg von fast 10 km in Kauf nehmen oder zu Fuß über die Schnellstraße gehen, um zu ihren Feldern zu gelangen.

Bauern haben in Ninh Thuan „keinen Ausweg“ von ihren Feldern

Seit fast einem Jahr sind Dutzende von Bauern , die auf den Feldern des Dorfes Dong Day in der Gemeinde Phuoc Trung im Bezirk Bac Ai (Ninh Thuan) arbeiten, verärgert, weil sie nach der Inbetriebnahme der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao keinen Zugang mehr zu ihren Feldern haben.

Diese Haushalte haben „Rettungs“-Anträge an die zuständigen Stellen und lokalen Behörden geschickt, doch bisher wurde diesen noch nicht nachgekommen.

Viele Landwirte beklagen, dass der Mangel an Zufahrtsstraßen die Reisemöglichkeiten beeinträchtigt. Foto: Duc Cuong

Herr Nguyen Mau aus dem Dorf Phuoc Nhon 3, Gemeinde Xuan Hai (Bezirk Ninh Hai), sagte gegenüber PV Dan Viet empört, dass seine Familie seit vor 2000 bis heute 8 Hektar Ackerland im Dorf Dong Day, Gemeinde Phuoc Trung (Bezirk Bac Ai) besitze.

Laut Herrn Mau gab es in diesem Gebiet früher einen gemeinsamen Weg, sodass die Bauern landwirtschaftliche Produkte sehr einfach produzieren und transportieren konnten.

Seit der Inbetriebnahme der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao kreuzt diese jedoch diesen Weg, sodass die Straße zu einer Sackgasse geworden ist.

„Die Autobahn teilte das Land meiner Familie in zwei Hälften, aber es gab keine Zufahrtsstraße, sodass die Reise sehr schwierig war. Manchmal musste ich die Autobahn überqueren, um auf die Felder zu gehen und mich um den Reis zu kümmern, weil es keine Straße gab …“, sagte Herr Mau.

Herr Nguyen Mau, ein langjähriger Bauer in dieser Gegend, ist verärgert, weil es keine Zufahrtsstraße gibt. Foto: Duc Cuong

Der Bauer Hua Moc, der in dieser Gegend acht Hektar Reis anbaut, sagte, dass es früher einen gemeinsamen Weg gab, sodass die Entfernung vom Feld nach Hause weniger als vier Kilometer betrug. Heute müssen die Menschen für den Transport landwirtschaftlicher Produkte und landwirtschaftlicher Materialien einen Umweg über die Provinzstraße 705 und dann in das Dorf Phuoc Nhon machen, der drei- bis viermal länger ist als früher, was die Kosten erhöht.

„Es gibt zwar eine Unterführung, aber keine Zufahrtsstraße für die Menschen, sodass die Bauern ihren eigenen Weg finden müssen. In der Trockenzeit ist das schon schwierig, aber in der Regenzeit ist es so schlammig, dass sie nirgendwo hinkommen …“, sagte Herr Moc.

Bauer Pham Minh Quoc (in Schwarz) reflektiert mit dem Reporter von Dan Viet. Foto: Duc Cuong

Nicht weit entfernt berichtete der Bauer Pham Minh Quoc, dass dieses Gebiet früher flach war und es daher keine Überschwemmungen gab. Der Autobahninvestor hat zwar eine Unterführung gebaut, aber es gibt keine Zufahrtsstraße. Nach einigen Regenfällen hat sich die Unterführung in einen Bach verwandelt, was die Weiterfahrt für die Bauern sehr erschwert.

„Es gibt bereits Straßen, die die Menschen vor und hinter diesem Gebiet verbinden, aber ich verstehe nicht, warum davon nur etwa drei Kilometer übrig sind. Die Menschen haben Petitionen eingereicht und ein ganzes Jahr lang auf eine Lösung gewartet, aber es gibt immer noch keine Neuigkeiten …“, sagte Herr Quoc.

Dieses Gebiet verfügt über eine Unterführung, aber keine Zufahrtsstraße. Foto: Duc Cuong

Menschen spenden Land, das auf den Bau einer provisorischen Straße wartet

Im Gespräch mit dem Reporter von Dan Viet sagte Herr Ngo Thanh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Bac Ai, dass er vor Kurzem das Ministerium für wirtschaftliche Infrastruktur angewiesen habe, sich mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Volkskomitee der Gemeinde Phuoc Trung abzustimmen, um die tatsächliche Situation in diesem Bereich zu untersuchen und zu überprüfen und dem Projektmanagementausschuss 85 ( Verkehrsministerium ) ein Dokument zu diesem Thema zu senden.

Konkret sieht das Projekt gemäß den Planungsunterlagen der Nord-Süd-Schnellstraße vor, dass nach der Kreuzung bestehender Wohnstraßen Anliegerstraßen angelegt werden, die den Menschen eine bequeme Fortbewegung ermöglichen.

Auf beiden Seiten der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao, die durch dieses Gebiet führt, gibt es keine Zufahrtsstraßen für Wohngebiete. Foto: Duc Cuong

Tatsächlich wurde der Abschnitt, der durch die Gemeinde Phuoc Trung bei Kilometer 78+880 und Kilometer 81+100 führt, jedoch mit Wohnunterführungen ausgestattet, die die alten und neuen Wohnstraßen mit den Routen Kilometer 78+880 und Kilometer 81+100 verbinden. Gleichzeitig wurde bei Kilometer 79+952 ein Entwässerungsdurchlass errichtet.

Um günstigere Bedingungen für die Menschen zum Reisen, zur Produktion und zum Transport von Gütern zu schaffen und um die Verkehrsordnung und -sicherheit in diesem Bereich zu gewährleisten, hat das Volkskomitee des Bezirks Bac Ai den Projektverwaltungsausschuss 85 gebeten, den Investitionsplan zur Erweiterung des Abwasserhofs umzusetzen und den Straßenbelag in der Nähe des Abwasserhofs zu verstärken, damit die Menschen bequem reisen können (stromaufwärts und stromabwärts des Abwasserkanals gibt es die Route km 79+952).

Darüber hinaus mobilisierte das Volkskomitee des Bezirks auch Haushalte, die bereit waren, Land für das Projektmanagement-Board 85 zu spenden, um den oben genannten Plan umzusetzen.

Viele Haushalte lassen ihr Land brach liegen und sind bereit, es für den Bau einer gemeinsamen Straße zu spenden. Foto: Duc Cuong

Herr Bui Trong Lai, Verantwortlicher für Projekt 3 im Projektmanagementausschuss 85, erklärte, dass für den Bau von Zufahrtsstraßen entlang der Autobahn von Anfang an ein Vorschlag vorliegen müsse. In diesem Fall habe die Einheit jedoch keinen Vorschlag für den Bau von Zufahrtsstraßen erhalten und könne daher den Bau nicht durchführen.

„In der kommenden Zeit werden wir den Investitionsplan zur Erweiterung des Abwasserhofs und zur Verstärkung des Straßenbetts in der Nähe des Abwasserhofs umsetzen, um den Menschen die Fortbewegung zu erleichtern, wie vom Volkskomitee des Bezirks vorgeschlagen …“, sagte Herr Lai.

Laut Herrn Lai wird die Einheit angesichts der dringenden Bedürfnisse der Haushalte, falls diese während des Bauprozesses Land spenden müssen, Maschinen unterstützen, um den Boden zu ebnen und provisorische Straßen zu bauen, die den Reise- und Transportbedürfnissen landwirtschaftlicher Produkte gerecht werden.

Quelle: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm