Einrichtung einer Arbeitsgruppe zur Umsetzung des Phong Chau-Brückenbauprojekts

Das Verkehrsministerium hat soeben beschlossen, eine Arbeitsgruppe zur Umsetzung des Investitionsprojekts für den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho gemäß der Dringlichkeitsbauverordnung einzurichten.

Die Arbeitsgruppe setzt sich aus 21 Mitgliedern verschiedener Behörden und Einrichtungen zusammen, darunter das Ministerium für Bauinvestitionsmanagement, das Ministerium für Planung und Investitionen, das Finanzministerium, das Ministerium für Verkehrsinfrastruktur, das Ministerium für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, die Projektleitung Thang Long, die vietnamesische Straßenverwaltung und das Verkehrsministerium Phu Tho. Die Arbeitsgruppe wird von Herrn Le Quyet Tien vom Ministerium für Bauinvestitionsmanagement geleitet.

Szene des Brückeneinsturzes von Phong Chau. Foto: Ta Hai.

Die Arbeitsgruppe ist direkt und regelmäßig für die Überwachung und Steuerung der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke an der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho zuständig.

Weisen Sie den Investor, das Thang Long Projektmanagementboard, an, einen Plan zur Umsetzung des Projekts gemäß der Notverordnung zu entwickeln, der als Grundlage für die Überwachung und Förderung der Projektdurchführung dienen soll, um den Fortschritt der Fertigstellung im Jahr 2025 gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen.

Gleichzeitig ist der Fortschritt der Umsetzung wöchentlich zu überprüfen; die Ergebnisse der Umsetzung sind monatlich dem Verkehrsministerium zu berichten; Schwierigkeiten und Probleme sind umgehend zu erkennen, Lösungen zu erarbeiten, Investoren im Rahmen ihrer Befugnisse zur Umsetzung anzuweisen, den Projektfortschritt zu beschleunigen oder das Verkehrsministerium zur Prüfung und Entscheidung zu beraten.

Nach Angaben des Thang Long Project Management Board wird der Bau der neuen Phong Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C voraussichtlich im Dezember 2024 beginnen und im Dezember 2025 abgeschlossen sein, die Bauzeit beträgt also etwa 1 Jahr.

Dem Plan zufolge wird der Investitionsplan für die neue Phong-Chau-Brücke bis Mitte November 2024 mit Fachgremien abgestimmt, anschließend für die Investition freigegeben, und der Bau soll im Dezember dieses Jahres beginnen.

Aktuell werden folgende neue Brückenrouten untersucht: die Option, in der gleichen Richtung wie die alte Brücke zu verlaufen (vernachlässigbarer Landbedarf); 500 m stromabwärts von der alten Brücke zu verlaufen (aufgrund des großen Landbedarfs ist der Baufortschritt schwer zu gewährleisten); in der gleichen Richtung wie die alte Brücke oder entlang der Mittellinie der neuen Brücke, 1 m von der Mittellinie der alten Brücke entfernt zu verlaufen (an beiden Enden der Brücke muss dennoch Land freigeräumt werden).

Zuvor hatte das Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 1131/QD-BGTVT vom 14. September 2024 einen Naturkatastrophennotstand ausgerufen, um auf die Schäden an der Verkehrsinfrastruktur der Phong-Chau-Brücke zu reagieren und diese zu beheben.

Das Investitionsprojekt zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke wurde dem Projektmanagementausschuss Thang Long zur Verwaltung und zum Bau in den Bezirken Tam Nong und Lam Thao (Provinz Phu Tho) übertragen und erstreckt sich vom vierten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2025. Die Baukosten belaufen sich auf etwa 800 Milliarden VND und werden aus den zentralen Haushaltsreserven des Jahres 2024 finanziert.

Der Einsturz der Phong Chau-Brücke bei Kilometer 18+300 der Nationalstraße 32C, die die Bezirke Tam Nong und Lam Thao (Provinz Phu Tho) verbindet, ereignete sich am 9. September gegen 10:00 Uhr. Dabei wurden Pfeiler T7 und zwei Hauptspannweiten (Spannweiten 6 und 7 am rechten Ufer des Flusses Thao im Bezirk Tam Nong) weggerissen, wodurch zahlreiche Menschen, Autos und Motorräder in den Fluss stürzten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm