Wann werden Schifffahrtswege und Wasserstraßen dringend ausgebaggert?

Das Verkehrsministerium (MOT) hat soeben ein Rundschreiben herausgegeben, in dem eine Reihe von Artikeln des Regierungsdekrets Nr. 57/2024 über die Durchführung von Baggerarbeiten in Seehafengewässern und Binnengewässern detailliert aufgeführt sind.

Ein bemerkenswerter Punkt in dem neuen Rundschreiben (gültig ab dem 1. Januar 2025) ist die spezifische Regelung in Bezug auf Notfall-Baggerarbeiten in öffentlichen Schifffahrtskanälen und Binnenwasserstraßen.

Dabei erfolgt die Notbaggerung in folgender Reihenfolge: Entscheidung über die Notbaggerung; Organisation der Durchführung der Notbaggerung; Organisation der Erstellung und Fertigstellung der Projektabschlussdokumentation; Zahlung und Abwicklung des Projekts.

Die Entscheidung zur dringenden Ausbaggerung öffentlicher Schifffahrtskanäle und Binnenwasserstraßen wird von der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde bzw. der vietnamesischen Binnenwasserstraßenbehörde getroffen und vom Investor umgesetzt (Foto: Chanaco).

Im Einzelnen hat die Hafenbehörde (bei öffentlichen Wasserstraßen) bzw. die regionale Binnenschifffahrtsbehörde (bei nationalen Binnenschifffahrtsstraßen) innerhalb von 3 Werktagen nach dem Eintreten von Naturkatastrophen, unerwarteten Unfällen oder Vorfällen auf der Wasserstraße die Leitung und Koordination mit der Betriebsleitungseinheit der öffentlichen Wasserstraße bzw. der Instandhaltungseinheit der nationalen Binnenschifffahrtsstraße zu übernehmen, um eine Bestandsaufnahme durchzuführen, eine vorläufige Einschätzung des Ausmaßes des Notfalls vorzunehmen und der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde bzw. der vietnamesischen Binnenschifffahrtsbehörde Bericht zu erstatten, damit diese eine Notausbaggerung veranlasst.

Der Bericht umfasst die Entwicklung, den Umfang und das Ausmaß der Auswirkungen von Naturkatastrophen, unerwarteten Unfällen, Vorfällen auf Wasserstraßen, die zu Staus, Behinderungen des Schiffsverkehrs, Binnenwasserstraßen oder anderen Ereignissen höherer Gewalt führen.

Zweck der Ausbaggerung; Ausbaggerungsgebiet und -umfang; Ausbaggerungszeitpunkt; offizieller Annahmebereich und Standort des Baggerguts oder vorübergehender Annahme- und Zwischenlagerbereich für Baggergut, der von der zuständigen Behörde genehmigt wurde.

Innerhalb von 5 Werktagen nach Eingang des Berichts fasst die vietnamesische Schifffahrtsbehörde oder die vietnamesische Binnenwasserstraßenbehörde die Informationen, den geschätzten Kostenaufwand für die Ausbaggerung und gegebenenfalls weitere erforderliche Unterlagen zusammen und erstattet dem Verkehrsministerium Bericht zur Prüfung und Entscheidung über die Genehmigung der Notfallausbaggerungsrichtlinie.

Innerhalb von drei Werktagen nach Eingang des Berichts erteilt das Verkehrsministerium eine schriftliche Genehmigung der Notfallbaggerungsmaßnahme. Im Falle einer Ablehnung erfolgt eine schriftliche Begründung.

Auf Grundlage der Genehmigung der Richtlinie durch das Verkehrsministerium erlässt die vietnamesische Schifffahrtsbehörde oder die vietnamesische Binnenschifffahrtsbehörde eine Entscheidung über die Notfallausbaggerung.

Diese beiden Behörden werden die Aufgaben der Person wahrnehmen, die die Befugnis hat, über Investitionen zu entscheiden, die Befugnisse des Investors gemäß den Bestimmungen des Baugesetzes ausüben und über die Arbeiten bei Notfallbaggerungen entscheiden.

Zu den Beschlüssen gehören: Beschluss über die Auswahl von Organisationen und Einzelpersonen zur Durchführung von Vermessungs-, Planungs-, Ausbaggerungs- und anderen notwendigen Arbeiten für Notfallausbaggerungsarbeiten; Beschluss über die Reihenfolge der Vermessungs-, Planungs- und Ausbaggerungsarbeiten; Beschluss über die Überwachung der Ausbaggerungsarbeiten und die Abnahme von Arbeiten, die den Anforderungen des Beschlusses über Notfallausbaggerungen entsprechen; Weiterleitung von Dokumenten an das Volkskomitee der Provinz zur Koordinierung während der Durchführung des Ausbaggerungsprojekts.

Aufgrund der Entscheidung, öffentliche Schifffahrtskanäle und Binnenwasserstraßen dringend auszubaggern, wählt der Investor einen fähigen und erfahrenen Auftragnehmer aus, der die Ausschreibungsunterlagen des Notfallausbaggerungsprojekts gemäß den Bestimmungen des Vergabegesetzes unverzüglich umsetzen soll.

Der Investor beauftragt die zuständigen Stellen mit der Durchführung von Vermessungen und Messungen, um das Gelände (einschließlich der Ausbaggerungsstelle und des Ablagerungsortes für das Baggergut) an den Bauunternehmer zur Organisation der Projektdurchführung zu übergeben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm