Der Flugverkehr in Vietnam wird sich in den nächsten 10 Jahren verdoppeln - Lang Son Zeitung und Radio und Fernsehen

Einem Bericht von Boeing zufolge werden Passagieraufkommen und Flottengröße in Südostasien bis 2043 stark ansteigen. Der Bericht enthält mehrere wichtige Erkenntnisse zu Vietnam, dem größten Flugreisemarkt Südostasiens.

Der Fluggastverkehr in Südostasien soll Prognosen zufolge jährlich um mehr als 7 % wachsen. Insbesondere Vietnam verzeichnete ein herausragendes Wachstum von über 8 % pro Jahr und behielt damit die höchste Wachstumsrate in der Region. In den nächsten 10 Jahren wird der Verkehr Man geht davon aus, dass sich die Fluggastzahlen in Vietnam verdoppeln und mehr als 75 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen werden.

Der Einsatz neuer Flugzeuge hilft Ländern dabei, ihre Konnektivität und ihr Wirtschaftswachstum unmittelbar zu verbessern. Schätzungen zufolge werden Fluggesellschaften in Südostasien in den nächsten 20 Jahren 4.720 neue Flugzeuge benötigen, wobei Schmalrumpfflugzeuge 80 % der insgesamt erwarteten Auslieferungen ausmachen werden.

Ein Vertreter von Boeing berichtet über den vietnamesischen Luftfahrtmarkt.

Die 737 MAX ist die richtige Wahl für die Entwicklung schnell wachsender Inlands- und Regionalstrecken wie Can Tho , Hue, Hai Phong, Da Lat, Phu Quoc und Nha Trang. Mit ihrem stabilen und effizienten Betrieb bietet die 737 MAX betriebliche Flexibilität und steigert die Netzwerkrentabilität für Fluggesellschaften erheblich. Insbesondere trägt diese Flugzeuglinie auch dazu bei, die Emissionen und den Kohlenstoffausstoß im Vergleich zu ihren Vorgängern um bis zu 20 % zu reduzieren.

Um die Nachfrage nach Langstreckenflügen zu decken, dürften Großraumflugzeuge wie der 787 Dreamliner und der 777X in den nächsten 20 Jahren etwa ein Fünftel aller Flugzeugauslieferungen in Südostasien ausmachen. Dank seiner Fähigkeit, Vietnam mit Europa und Nordamerika zu verbinden, eröffnet die überlegene Leistung des 787 Dreamliner nicht nur neue Routen und bringt den Fluggesellschaften Gewinne, sondern sorgt auch dafür, dass die Passagiere einen reibungslosen Flug erleben.

Auf die Region Asien-Pazifik entfallen bis 2043 rund ein Drittel aller weltweiten Frachterauslieferungen. Prognosen zufolge benötigt Südostasien in diesem Zeitraum davon über 120 neue und umgebaute Frachter.

Prognosen deuten darauf hin, dass die steigende Nachfrage nach Flugzeugen zu einem deutlichen Anstieg der Nachfrage nach Fachkräften in der Luftfahrt, darunter Piloten, Ingenieure und Bodenpersonal, führen wird, wodurch sowohl in Vietnam als auch in der Region Südostasien zahlreiche Beschäftigungsmöglichkeiten entstehen. Insbesondere wird erwartet, dass die Fluggesellschaften in der Region 234.000 neue Mitarbeiter einstellen und ausbilden müssen, darunter Piloten, Wartungstechniker und Kabinenpersonal. Das ist mehr als das Dreifache der derzeitigen Belegschaft in der Luftfahrtbranche in der gesamten Region.

2025 markiert den 30. Jahrestag der Partnerschaft zwischen Boeing und Vietnam, die 1995 begann, als Vietnam Airlines drei Boeing 767-300ER-Flugzeuge (Extended Range) leaste. Die erste Handelstransaktion zwischen Vietnam und den Vereinigten Staaten im Rahmen des historischen bilateralen Handelsabkommens war der Kauf von vier Boeing 777-200ER durch Vietnam Airlines im Jahr 2001.

Miteinander ausgehen, Vietnam Airlines betreibt eine moderne Boeing-Flotte aus 11 787-9 und 6 787-10 und bedient damit erfolgreich internationale Strecken zwischen Vietnam und Europa sowie Inlands- und Regionalstrecken. Im Jahr 2023 unterzeichnete Vietnam Airlines einen Vorschlag zum Kauf von 50 Boeing 737 MAX-Flugzeugen. VietJet ist eine private Fluggesellschaft mit dem größten Marktanteil in Vietnam. Die Fluggesellschaft hat 200 Flugzeuge des Typs 737 MAX bestellt, um ihre Expansionspläne im asiatischen Raum umzusetzen.

Die Investitionen von Boeing fördern nicht nur die Entwicklung der vietnamesischen Luft- und Raumfahrtindustrie, schaffen Arbeitsplätze und stärken die Lieferkette der heimischen Luftfahrt, sondern unterstützen auch den Aufbau lokaler Kapazitäten und wirken sich positiv auf die Gesellschaft aus. Boeing engagiert sich weiterhin für die Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt in Vietnam. Das Unternehmen fördert das Leasing neuer Flugzeuge, kauft Komponenten von in Vietnam ansässigen Unternehmen, arbeitet mit der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAV) und Vietnam Airlines bei der praktischen Ausbildung zusammen und unterstützt Vietnam dabei, sich gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) stärker in die globale Luftfahrt zu integrieren.

Quelle: https://baolangson.vn/air-traffic-flow-in-viet-nam-increases-in-the-10-years-toi-5045112.html