Lynk & Co 10 EM-P verbraucht offenbar nur 5,27 Liter/100 km

Der Lynk & Co 10 EM-P verfügt über eine 5 Meter lange Karosserie, Allradantrieb mit zwei Elektromotoren und eine Reichweite von bis zu 192 km ohne Kraftstoffverbrauch.

Der Lynk & Co 10 EM-P ist eine Plug-in-Hybrid-Limousine von Geely. Das Modell wurde kürzlich vor seiner offiziellen Markteinführung in China vorgestellt. Es wird erwartet, dass der Lynk & Co 10 EM-P im dritten Quartal dieses Jahres auf dem chinesischen Markt eingeführt wird.

Die Limousine Lynk & Co 10 EM-P wurde am 11. Juni erstmals als PHEV-Version des zuvor eingeführten Elektroautos Z10 vorgestellt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass dieses Modell dem Lynk & Co Z10 ähnelt und die Designsprache des Konzeptfahrzeugs „The Next Day“ von Lynk & Co übernimmt.

Der Lynk & Co 10 EM-P verfügt über charakteristisches LED-Tagfahrlicht, in die Frontstoßstange integrierte Scheinwerfer und Lufteinlässe. Weitere Highlights sind versteckte Türgriffe, rahmenlose Rückspiegel, ein LiDAR-Sensor auf dem Dach und ein Rücklichtband, das die beiden Seiten verbindet. Das Fahrzeug ist je nach Version mit 19- oder 21-Zoll-Rädern ausgestattet.

Im Segment der großen Limousinen hat der Lynk & Co 10 EM-P Abmessungen von 5.050 x 1.966 x 1.487 mm Länge x Breite x Höhe und einen Radstand von 3.005 mm, was dem BMW 5er G60 entspricht. Das Leergewicht des Fahrzeugs liegt je nach Batterietyp zwischen 2.137 und 2.257 kg.

Das Herzstück dieses chinesischen Autos ist ein Turbobenzinmotor mit der Bezeichnung BHE15-CFZ, einem thermischen Wirkungsgrad von 46,1 % und einer maximalen Leistung von 120 kW (ca. 161 PS). Über den Elektromotor des Fahrzeugs liegen derzeit keine detaillierten Informationen vor.

Lynk & Co hat jedoch bestätigt, dass das Auto über ein duales Elektromotorsystem für Allradantrieb verfügen wird. Die Gesamtleistung der Kombination aus Benzin- und Elektromotor wurde nicht bekannt gegeben.

Der Lynk & Co 10 EM-P ist mit zwei Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit Kapazitäten von 18,4 kWh und 38,2 kWh erhältlich. Die Standardbatterie bietet eine rein elektrische Reichweite von 100 km (62 Meilen) im CLTC-Testzyklus und einen Kraftstoffverbrauch von 5,27 l/100 km (118,6 mpg US). Die höherwertige Batterie bietet eine Reichweite von 192 km (120 Meilen) ohne Benzinmotor und einen Kraftstoffverbrauch von 5,47 l/100 km (118,6 mpg US).

Zuvor wurde berichtet, dass der Lynk & Co 10 EM-P mit einem Nvidia Drive Thor-U Chip mit einer Leistung von 700 TOPS, einem Snapdragon 8295 Chip und einer Luftfederung ausgestattet sein wird. Diese Limousine wird bald auf dem chinesischen Markt zu einem Preis von rund 200.000 Yuan (entspricht 700 Millionen VND) erhältlich sein.

Video : Sehen Sie Details zum neuen Lynk & Co 01 aus China.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-lo-dien-uong-xang-chi-527-lit100-km-post1550153.html