Ungepflügter Boden und schlechtes Wetter behindern den Bau der Schnellstraße durch Quang Binh

Besorgt über „Überflutung“ des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo

Auf der Baustelle der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo, einem Abschnitt durch den Distrikt Le Thuy in der Provinz Quang Binh, sitzen sowohl der Investor als auch der Auftragnehmer „auf heißen Kohlen“, denn kurz vor dem Zeitpunkt, als der Premierminister und der Verkehrsminister anordneten, die Schwierigkeiten zu überwinden, um die Strecke am 30. April 2025 eröffnen zu können, gibt es immer noch viele Probleme.

Bislang gibt es auf dem wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitt durch den Bezirk Le Thuy noch immer Probleme bei der Landrodung.

Zu diesem Zeitpunkt hat in der Provinz Quang Binh die Regenzeit begonnen, was zu einer gewissen Verzögerung der Bauarbeiten führt. Darüber hinaus befinden sich auf der Hauptstrecke des Projekts sowie auf dem Abschnitt der Ho-Chi-Minh -Straße, der durch den Bezirk Le Thuy führt, noch Haushalte und Solarparks sowie Stromleitungen der Bevölkerung hinter dem Zähler.

Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh teilte Reportern mit, dass das Autobahnprojekt Van Ninh – Cam Lo, der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh , 32 km lang sei. Bisher wurden viele Abschnitte entlang der gesamten Strecke mit Asphaltbeton befestigt und mit Leitplanken und Schutzzäunen versehen. Im Baubereich der Hauptstrecke und der neu asphaltierten Strecke (Ho-Chi-Minh-Straße) finden jedoch weiterhin Wohnhäuser und Bauarbeiten statt.

Nach Angaben des Ho Chi Minh Road Project Management Board wurde das an der Hauptstraße gelegene Solarkraftwerksprojekt noch nicht an den Bauunternehmer übergeben.

„In letzter Zeit sind die Bauarbeiten aufgrund von Bauräumungsarbeiten und starkem Regen auf zahlreiche Schwierigkeiten gestoßen. Gemäß der Forderung des Premierministers muss der Verkehrsminister die Strecke am 30. April 2025 eröffnen, aber viele Stellen sind noch nicht belegt, was uns beunruhigt und unruhig macht“, sagte ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh.

Dem Reporter zufolge wurden auf der Baustelle der Autobahn Van Ninh – Cam Lo im Distrikt Le Thuy Maschinen und Arbeiter von Bauunternehmern an andere Standorte verlegt, da es an Baustellen mangelte und das Wetter schlecht war.

Herr Luu Tuan (Verwaltungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt – Projektinvestor) sagte, dass es Mitte Oktober sei und in der Region die Regenzeit eingesetzt habe. Viele Standorte entlang der Strecke seien jedoch noch mit der Landnahme beschäftigt. Von jetzt an bis zum 30. April 2025 verbleiben den Einheiten nur noch sechs Monate, um den Bau umzusetzen.

„Wir sind besorgt, dass sich der Fortschritt aus objektiven Gründen verzögert und die Umsetzung des Projekts verhindert wird. Bei zahlreichen Treffen mit der örtlichen Bevölkerung haben sich die Verantwortlichen des Verwaltungsrats von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der örtlichen Bevölkerung zusammengetan, um die Räumung des Geländes schnell abzuschließen, aber bisher wurden keine großen Fortschritte erzielt“, informierte Herr Tuan.

Laut Herrn Tuan haben die Bauunternehmer beim Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo bisher 93 % des Straßenbetts, 70 % der Asphaltbetonschicht C19 und 46 % der Asphaltbetonschicht C16 fertiggestellt. Gleichzeitig werden Leitplanken und Schutzzäune installiert.

Vor der Zwangsräumung hatten viele Haushalte ihren Besitz freiwillig verlegt.

Am 16. Oktober hieß es in einer Information des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy (Quang Binh), dass nach einer Phase der Propaganda und Mobilisierung eine Reihe von Haushalten, deren Häuser und Grundstücke die Hauptroute blockierten, ihre Grundstücke freiwillig abgerissen und das Land für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße überlassen hätten.

Vor der Durchsetzung hatte ein Haushalt in Le Thuy das Gelände freiwillig abgebaut und übergeben.

Zuvor hatte das Landgewinnungsdurchsetzungsgremium des Volkskomitees des Distrikts Le Thuy am 15. Oktober über die Organisation der Landgewinnungsdurchsetzung gegen Personen informiert, die über Vermögenswerte verfügen, die an Land auf dem Grundstück Nr. 56, Kartenblatt Nr. 17 von Herrn Tran Van Hung und Frau Nguyen Thi Thanh gebunden sind.

Die Familie von Herrn Tran Van Hung hat drei Kinder, die ein Haus gebaut haben und mit ihm auf einem 1500 m² großen Grundstück leben. Die Nutzungsrechte für das Grundstück sind auf seinen Namen ausgestellt. In der Hoffnung, dass auch seine Kinder ein Umsiedlungsland erhalten, ist seine Familie nicht von ihrem Wohnort weggezogen, obwohl auf der gegenüberliegenden Straßenseite Tag und Nacht gebaut wird.

Die lokalen Behörden unterstützen die Menschen bei der Verlagerung ihres Vermögens.

Ngo Van Ninh, Direktor des Le Thuy District Land Fund Development and Investment Project Management Board und stellvertretender Vorsitzender des Le Thuy District Expressway Clearance Council, erklärte, dass auf seinem Grundstück drei Kinder mit eigenem Eigentum leben. Die Familie hat das Grundstück jedoch noch nicht aufgeteilt, und die Urkunde trägt nur den Namen von Herrn Tran Van Hung. Daher kommen seine drei Kinder für die Zuteilung zusätzlichen Wohnlandes in Betracht und müssen Landnutzungsgebühren zahlen.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy liegen noch einige Haushalte auf der Strecke. Wir werden auch in Zukunft die Menschen mobilisieren, damit sie die wichtigsten Richtlinien von Partei und Staat verstehen und akzeptieren. „Wenn sich die Haushalte weiterhin nicht an die Vorgaben halten, müssen die Behörden das Projekt durchsetzen, damit es termingerecht umgesetzt werden kann“, sagte der Vorsitzende.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Quang Binh besteht aus drei Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von 126,43 km. Der Abschnitt Vung Ang–Bung ist etwa 42,95 km lang, der Abschnitt Bung–Van Ninh 49,93 km und der Abschnitt Van Ninh–Cam Lo 33,55 km. Darüber hinaus gibt es in der Provinz acht Kreuzungen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm