Chinesisches Flugzeug verlässt erstmals das Festland

Chinas im Inland produzierte C919 wird nächste Woche ihren ersten Flug außerhalb des chinesischen Festlands absolvieren, wenn sie an einer Ausstellung in Hongkong teilnimmt.

Der Hongkonger Regierungschef John Lee gab am 5. Dezember bekannt, dass die Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) mit ihrem Schmalrumpfflugzeug C919 und dem Jet ARJ-21 an der Luftfahrtschau in Hongkong in der kommenden Woche teilnehmen wird. Während ihres Aufenthalts werden die beiden Flugzeuge am internationalen Flughafen Hongkong ausgestellt. Die C919 wird zudem einen Demonstrationsflug über dem Victoria Harbour durchführen.

Die Veranstaltung wurde von der Zivilluftfahrtbehörde Hongkongs (CAD) und der Flughafenbehörde Hongkongs (AAHK) organisiert. Ziel war es, die Errungenschaften Festlandchinas im Flugzeugbau zu präsentieren und Hongkongs Position als internationales Luftfahrtdrehkreuz zu stärken.

Dies ist der erste Flug der C919 außerhalb des chinesischen Festlands. Nach 14 Jahren Entwicklungszeit wurde die Comac C919 Ende September 2022 von China zugelassen. Es handelt sich um ein Schmalrumpfflugzeug mit einer Kapazität von 158 bis 169 Passagieren und einer Reichweite von über 5.500 km. Die C919 konkurriert mit der Boeing 737 und dem Airbus A320.

China Eastern Airlines C919. Foto: China News Service

Peking erhofft sich von der C919 eine Verringerung der Abhängigkeit Chinas von ausländischer Technologie; die Regierung strebt bis 2025 einen Inlandsmarktanteil von 10 % an.

Dieses Flugzeug wurde vom chinesischen Präsidenten Xi Jinping in einem Bericht aus dem Jahr 2017 erwähnt. Er bezeichnete es neben anderen wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften als treibende Kraft hinter Chinas „neuem Entwicklungsmodell“.

Die C919 reiht China in die kleine Gruppe der Länder ein, die ihre eigenen Flugzeuge entwickeln und herstellen können, darunter die USA, Russland, Brasilien, Kanada, Großbritannien, Frankreich und Deutschland. Letzten Monat brachte Comac neue Versionen des Flugzeugs auf den Markt.

Analysten gehen davon aus, dass Comac die Veranstaltung in Hongkong nutzen möchte, um seine Marke zu stärken und internationale Kunden für die C919 zu gewinnen. Die ARJ-21 ist bereits in Indonesien im Einsatz. Die C919 hingegen hat noch keine internationalen Kunden.

Die C919 hat bereits über 1.000 Bestellungen erhalten. Die Auslieferung wird Jahre dauern. China Eastern Airlines ist der erste und größte Abnehmer des Flugzeugs und bestellte im September weitere 100 Maschinen im Wert von rund 10 Milliarden US-Dollar.

Comac gab bekannt, dass das Unternehmen aktuell über eine breite Palette an Flugzeugen verfügt, von kleinen Schmalrumpfflugzeugen für Kurz- und Mittelstreckenflüge bis hin zu Großraumflugzeugen für Langstreckenflüge. Die C929 wird für Interkontinentalflüge mit 250 bis 350 Sitzplätzen und einer Reichweite von 12.000 km entwickelt.

Ha Thu (laut Bloomberg, Dimsum Daily)

Quellenlink: https://vnexpress.net/may-bay-trung-quoc-lan-dau-ra-khoi-dai-luc-4684905.html