Neue Generation des Mazda CX-5 2025: 15,6-Zoll-Bildschirm, Allradantrieb

Die neue Generation des Mazda CX-5 wurde im Juli weltweit eingeführt und ist aktuell auf der Japan Mobility Show 2025 zu sehen. Das SUV der Kompaktklasse setzt verstärkt auf ein digitales Bedienkonzept mit einem 15,6 Zoll großen zentralen Bildschirm – einem der größten im aktuellen Mazda-Sortiment – und ist gleichzeitig größer geworden. Der Wagen ist weiterhin mit einem 2,5-Liter-Saugbenzinmotor (187 PS, 251 Nm) ausgestattet, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und serienmäßigem Allradantrieb kombiniert ist. Der Verkaufspreis dürfte höher ausfallen als beim Vorgängermodell.

Das 15,6-Zoll-Display prägt das Nutzererlebnis, das Cockpit ist übersichtlich gestaltet.

Das Zentrum des Armaturenbretts bildet ein 15,6-Zoll-Touchscreen, der als zentrale Schnittstelle zur Steuerung der meisten Fahrzeugfunktionen dient. Mazda hat die meisten physischen Tasten entfernt und die wichtigsten Funktionstasten am runden Dreispeichen-Lenkrad belassen. Dadurch wirkt das Cockpit aufgeräumt und modern; allerdings benötigen die Nutzer etwas Zeit, um sich an die Bedienung des Bildschirms zu gewöhnen.

Die zentrale Steuerung über einen großen Bildschirm führt dazu, dass Informationsflüsse und Einstellungen entsprechend der Softwarestruktur neu organisiert werden. Bei optimaler Optimierung kann die Bedienung nach kurzer Eingewöhnungszeit schneller und intuitiver erfolgen; das tatsächliche Bediengefühl hängt jedoch davon ab, wie Mazda die Benutzeroberfläche und die Touch-Reaktion gestaltet.

Körperproportionen verändert, Beleuchtungsdetails neu gestaltet

Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist der neue CX-5 102 mm länger, der Radstand hat sich um 76 mm verlängert. Diese Werte versprechen mehr Platz im Innenraum und ein harmonischeres Erscheinungsbild. Die Frontpartie besticht weiterhin durch den bekannten Mazda-Kühlergrill, während die Tagfahrlichter in den Scheinwerfern überarbeitet wurden.

Am Heck prangt anstelle des traditionellen Symbols ein Buchstabenlogo, Rückleuchten und Blinker präsentieren sich in neuem Design und verleihen dem Fahrzeug eine dynamischere Optik. Die Topversion ist mit 19 Zoll großen, komplett schwarz lackierten Felgen ausgestattet, die den sportlichen Charakter des Gesamtbildes unterstreichen.

Bekannter Antriebsstrang: 2,5-Liter-Saugmotor, 6-Gang-Automatikgetriebe, serienmäßiger Allradantrieb

Trotz der drastischen Änderungen an der Benutzeroberfläche behält der Antriebsstrang des neuen CX-5 seine bewährte Konfiguration bei: ein 2,5-Liter-Saugbenzinmotor mit einer maximalen Leistung von 187 PS und einem maximalen Drehmoment von 251 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Automatikgetriebe, permanenter Allradantrieb ist serienmäßig.

Diese Kombination zielt auf ein ausgewogenes, berechenbares und stabiles Fahrverhalten unter verschiedensten Straßenbedingungen ab. Das 6-Gang-Getriebe ermöglicht in der Regel präzise Schaltvorgänge, während der serienmäßige Allradantrieb die Traktion beim Anfahren und auf rutschigen Straßen verbessert. Das genaue Fahrgefühl und die Gasannahme müssen jedoch im realen Fahrbetrieb getestet werden.

19-Zoll-Felgen und ihre Auswirkungen auf das Fahrverhalten

Die 19-Zoll-Felgen in Schwarz des Topmodells sind ein optisches Highlight. Größere Felgen verleihen dem Fahrzeug im Allgemeinen ein solideres Erscheinungsbild, während der Fahrkomfort je nach Reifentyp und Fahrwerksabstimmung variieren kann. Für eine detailliertere Beurteilung ist mehr Zeit auf der Straße erforderlich.

Hauptspezifikationstabelle (gemäß veröffentlichten Informationen)

Kategorie	Detail
Größe	Die Länge wurde um 102 mm, der Radstand um 76 mm im Vergleich zur Vorgängergeneration vergrößert.
Exterieur	Neu gestaltete Tagfahrlichter; beschriftetes Hecklogo; neue Rücklicht-/Blinkermotive
Tablett	19 Zoll, schwarze Lackierung (Premium-Version)
Bildschirmmitte	15,6-Zoll-Touchscreen
Bedienfeld-Layout	Die meisten physischen Tasten und Funktionstasten am 3-Speichen-Lenkrad entfernen.
Motor	2,5-Liter-Saugbenziner
Leistung/Drehmoment	187 PS, 251 Nm
Gang	6-Gang-Automatik
Fahren	Allradantrieb (Standard)

Verkaufspreis und Marktkontext

Der Preis der neuen Mazda CX-5-Generation könnte im Vergleich zum Vorgängermodell steigen. In Vietnam wird der CX-5 derzeit in sieben lokal montierten Varianten zu Preisen zwischen 749 und 979 Millionen VND angeboten. Dieses Modell ist Marktführer im Segment der Kompakt-SUVs und übertrifft mit seinen Verkaufszahlen Konkurrenten wie den Ford Territory, den Hyundai Tucson und den VinFast VF 7.

Die Verbesserungen, die das digitale Erlebnis im Innenraum in den Vordergrund stellen, und die veränderten Abmessungen könnten dem CX-5 helfen, seinen Vorsprung im Segment weiter auszubauen. Sobald detaillierte Preis- und Konfigurationsinformationen für die einzelnen Märkte veröffentlicht sind, wird sich das Wettbewerbsbild deutlicher zeigen.

Kurze Schlussfolgerung

Die neue Generation des Mazda CX-5 besticht durch einen 15,6-Zoll-Bildschirm und ein minimalistisches Bedienkonzept. Zudem wurden die Abmessungen angepasst, um Proportionen und Raumangebot zu optimieren. Der Beibehaltung des 2,5-Liter-Saugmotors, des 6-Gang-Automatikgetriebes und des serienmäßigen Allradantriebs unterstreicht Mazdas Fokus auf zuverlässige Fahreigenschaften. Eine detailliertere Bewertung von Fahrkomfort, Geräuschdämmung und Kraftstoffverbrauch erfordert Praxistests nach Verkaufsstart.