Honda Micro EV-Konzept auf der JMS 2025: Detailansicht

Der Honda Micro EV wurde auf der Japan Motor Show 2025 (JMS 2025) als Konzeptfahrzeug vorgestellt und unterstreicht damit die Vision des Unternehmens im Bereich der Elektrifizierung. Obwohl Honda keine Angaben zu Abmessungen oder technischen Daten machte, erregte das Modell aufgrund seiner extrem geringen Größe Aufsehen. Es ist kleiner als bekannte Mini-Modelle in Vietnam wie der VinFast VF 3 oder der Wuling MiniEV. Das minimalistische Design, die Zweisitzer-Konfiguration und die Möglichkeit, Informationen per Smartphone anzuzeigen, machen den Micro EV zu einem echten Hingucker.

Superkleine Formen, „lustige“, aber konsequente Sprache

Auf den ersten Blick ist der Micro EV ein kompaktes, formschönes Fahrzeug mit einem verspielten Design. Die Frontpartie besticht durch das mittig platzierte Honda-Logo, das an eine geschlossene „Schweinenase“ erinnert. Die beiden runden Scheinwerfer direkt unter der Windschutzscheibe verleihen der Frontpartie einen cartoonhaften Charakter und unterstreichen die Freundlichkeit im urbanen Umfeld.

Honda hat keine Abmessungen angegeben. Wie im Ausstellungsraum zu sehen war, ist der Micro EV jedoch deutlich kleiner als der VinFast VF 3 oder der Wuling MiniEV. Die kompakten Karosserieproportionen und die kurzen Überhänge vorne und hinten deuten auf eine minimalistische Gestaltung hin, die auf kurze Stadtfahrten ausgelegt ist.

Minimalistisches Heck, auf Wiedererkennung ausgerichtet

Im Gegensatz zur niedlichen Frontpartie präsentiert sich das Heck des Micro EV zurückhaltend. Die beiden vertikalen Rückleuchten bilden das einzige Highlight, neben einer Abdeckung, die an einen Mini-Kofferraum erinnert und den Markennamen eingraviert hat. Diese Gestaltung trägt zu einem klaren, aufgeräumten Erscheinungsbild bei, verzichtet auf unnötige Details und unterstreicht den minimalistischen Ansatz des Fahrzeugs.

Extrem minimalistischer Innenraum: Lenkrad und Telefon

Beim Einsteigen ins Cockpit setzt Honda die minimalistische Philosophie fort. Das Layout beschränkt sich auf ein Lenkrad und ein zentral angebrachtes Smartphone anstelle eines Tachometers. Laut der Präsentation am Messestand werden alle Betriebsinformationen auf diesem Smartphone oder auf einem in das Armaturenbrett integrierten digitalen Display angezeigt, das hauptsächlich grundlegende Navigationshinweise liefert.

Die mit schlichtem weißen Leder bezogene Zweiersitzbank unterstreicht die minimalistische Gestaltung. Die einreihige Zweisitzer-Konfiguration entspricht dem Prinzip „genug“ im beengten Stadtverkehr und spart gleichzeitig Platz für minimalen Stauraum im Fond.

Leistung und Antriebsstrang: noch nicht bekanntgegeben

Honda gab keine Details zum Motor, Getriebe oder Akku des Micro EV bekannt. Leistung, Reichweite und Ladezeiten wurden auf der JMS 2025 nicht veröffentlicht, was dem Charakter des Konzeptfahrzeugs entspricht, bei dem Designphilosophie und Gesamtkonzept Vorrang vor technischen Daten haben.

Bei einem so kompakten Elektrofahrzeug zeigt der minimalistische Ansatz bei Benutzeroberfläche und Innenraumgestaltung, dass Honda Wert auf ein ausreichendes Fahrerlebnis in der Stadt legt. Eine Bewertung der konkreten Leistungsfähigkeit muss jedoch auf offizielle Informationen des Unternehmens warten, sobald das Projekt in die Vermarktungsphase eintritt.

Displaytechnologie: Fokus auf grundlegende Navigation

Das Display des Micro EV ist auf das absolute Minimum reduziert. Ein zentral positioniertes Smartphone dient als Hauptdisplay und zeigt Betriebsinformationen an. Ein in das Armaturenbrett integrierter digitaler Displaystreifen liefert einfache Navigationshinweise. Abgesehen von diesen Komponenten wurde das Fahrzeug auf der Veranstaltung nicht mit weiteren technologischen Features vorgestellt.

Die minimalistische Benutzeroberfläche kann Fahrern helfen, sich auf das Fahren und die wirklich wichtigen Informationen für kurze Strecken zu konzentrieren. Allerdings liegen derzeit keine Informationen zu aktiven Sicherheits- oder Fahrerassistenzsystemen des Micro EV vor.

Nutzbarer Platz: 2 Sitzplätze für städtische Bedürfnisse

Die zweisitzige Rückbank verdeutlicht, dass das Micro EV für einfache, alltägliche Pendelfahrten konzipiert ist. Die einreihige Konfiguration schafft Platz hinter den Sitzen für kleinere Gegenstände und reduziert gleichzeitig die Komplexität des Innenraums. In Kombination mit dem ultrakompakten Äußeren eignet sich das Fahrzeug ideal für Kurzstreckenfahrten, bei denen Kompaktheit und Flexibilität im Vordergrund stehen.

Marktaussichten: Potenzial des Konzepts bei Kommerzialisierung

Honda hat noch keine Pläne für die Serienproduktion des Micro EV bekannt gegeben. Die kompakte Bauweise und das minimalistische Design bergen jedoch das Potenzial, sich für Märkte wie Europa und Japan zu eignen, die diesen Stil bevorzugen, sofern das Fahrzeug zu einem ausgereiften Modell weiterentwickelt wird. In Vietnam könnte der Micro EV, sollte er eingeführt werden, Teil des Elektromobilitätstrends werden und sich neben Modellen wie dem VinFast Minio Green, dem Wuling MiniEV oder dem Bestune Xiaoma im Segment der kleinen Elektrofahrzeuge etablieren.

Dank seiner extrem kompakten Größe, der Zweisitzer-Konfiguration und der adäquaten Ausstattung gilt das Micro EV als gute Wahl für Kurzstreckenfahrten im Stadtverkehr. Laut den Teilnehmern der Veranstaltung könnte das Modell, sofern es bei der Markteinführung zu einem angemessenen Preis angeboten wird, in bestimmten Anwendungssituationen sogar Motorräder ersetzen.

Fazit: Ein minimalistisches Manifest für urbane Elektrofahrzeuge

Der Micro EV ist Hondas Vision eines urbanen Elektrofahrzeugs: kompakt, intuitiv und minimalistisch. Die verspielte Frontpartie, das zurückhaltende Heck und der auf Lenkrad und Smartphone beschränkte Innenraum bieten eine völlig neue Interpretation des zweisitzigen Elektroautos. Obwohl technische Daten und Produktionspläne noch nicht bekannt gegeben wurden, stellt das Konzept einen überzeugenden Ansatz für die Kategorie der Mikro-Elektrofahrzeuge dar. Die kommerzielle Erfolgsaussichten hängen von Hondas Entscheidungen in der nächsten Phase ab.

Quelle: https://baonghean.vn/honda-micro-ev-concept-tai-jms-2025-goc-nhin-chi-tiet-10309629.html