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Ram 1500 „The Dude“ und Charger „Sixpack“-Konzept auf der SEMA

Mopar präsentierte auf der SEMA 2025 zwei herausragende Konzeptfahrzeuge: den Hemi-betriebenen Ram 1500 „The Dude“ mit einem Retro-C-Streifen und den 2026 Dodge Charger „Sixpack“ in Stryker Purple mit einem 550 PS starken Twin-Turbo-Reihensechszylinder, einer Tieferlegung um 1 Zoll und 21-Zoll-Rädern.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An29/10/2025

Auf der SEMA 2025 präsentierte Mopar zwei Konzeptfahrzeuge, die die Philosophie der Individualisierung mit Originalteilen klar unterstrichen: den Ram 1500 „The Dude“, eine Hommage an den sportlichen Dodge-Pickup der 1970er-Jahre, und den benzinbetriebenen Dodge Charger Sixpack 2026 mit Leistungssteigerungspaket. Beide Modelle setzten auf ikonisches Design, aerodynamische Details und Upgrades direkt von Mopar und richteten sich an Kunden, die ihre Fahrzeuge gerne modifizieren, aber dennoch auf die bewährte Herstellerqualität vertrauen.

Ram 1500 „The Dude“-Konzept und Dodge Charger „Sixpack“-Konzept
Ram 1500 „The Dude“-Konzept und Dodge Charger „Sixpack“-Konzept

Ram 1500 The Dude: Der Geist der Sport-Trucks der 1970er Jahre kehrt zurück

Der Dude basiert auf einem Ram 1500 Big Horn mit Hemi-Motor, wie Stellantis bestätigte. Das Konzeptfahrzeug zielt nicht auf Rekordleistung ab, sondern betont das klassische Design eines Sport-Trucks: eine niedrige Karosserie, seitliche Auspuffrohre, 22-Zoll-Felgen in seidenmattem Schwarz und Aufkleber, die vom charakteristischen C-Streifen des Dodge D-100 „Dude Sport Trim“ aus dem Modelljahr 1970 inspiriert sind.

Das Äußere besticht durch seine auffällige Lackierung in Sublime Green. Die Motorhaube verfügt über schwarze Lufteinlässe, die von schwarzen Seitenwänden ergänzt werden; Außenspiegel, Kühlergrill und Dach sind in der gleichen Farbe gehalten und sorgen so für ein harmonisches Gesamtbild. Das nostalgische Markenzeichen, das „Dude“-Logo an der Seite des Trucks und der kontrastierende C-Streifen, lassen den Geist des Originals von 1969, das für das Modelljahr 1970 vorgestellt wurde, wieder aufleben.

Ram 1500 The Dude Konzept
Ram 1500 The Dude Konzept

Der Innenraum des „Dude“ besticht durch schwarze Ledersitze mit grünen Ziernähten. Das „Dude“-Logo prangt prominent auf dem Armaturenbrett, während ein integrierter Safe in der Mittelkonsole Wertsachen diskret verbirgt. Diese Details verleihen dem Wagen ein werkseitig abgestimmtes Fahrgefühl: genau die richtige Menge an Individualisierung, dabei aber stets elegant, stimmig und sofort fahrbereit.

Verbesserter Schwerpunkt beim Ram 1500 The Dude

  • Flaches Profil, seitlicher Auspuff erzeugen den klassischen Sport-Truck-Look.
  • 22-Zoll-Felgen in seidenmattem Schwarz, kombiniert mit einer Lackierung in Sublime Green und einem kontrastierenden C-Streifen.
  • „Dude“-Logo und schwarz abgesetzte Details auf Motorhaube, Spiegeln, Kühlergrill und Dach.
  • Schwarze Lederausstattung mit grünen Ziernähten; „Dude“-Logo auf dem Armaturenbrett; Safe in der Mittelkonsole.
Kategorie Ram 1500 The Dude Konzept
Stiftung Ram 1500 Big Horn
Motor Hemi (Hersteller veröffentlicht keine technischen Daten)
Abgasanlage Seitlicher Auspuff
Design Sublime Green Lackierung, Retro-C-Streifen, „Dude“-Logo
Tablett 22 Zoll, seidenmatter schwarzer Lack
Innere Schwarzes Leder, grüne Ziernähte; „Dude“-Logo auf dem Armaturenbrett; Safe in der Mittelkonsole

2026 Charger Sixpack: 550 PS starke Version mit Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Benzinmotor

Entgegen dem Trend zur Elektrifizierung setzt das Charger-Konzept, genannt Sixpack, auf seinen Benzinmotor. Der Name „Sixpack“ bezieht sich nicht mehr auf den traditionellen Dreifach-Doppelvergaser, sondern ist ein Wortspiel mit dem Reihensechszylinder. Konkret kommt ein 3,0-Liter-Biturbo-Motor mit 550 PS zum Einsatz, kombiniert mit einem Mopar-Kaltluftfilter und einer zweiflutigen Edelstahl-Abgasanlage.

Das Exterieurpaket präsentiert sich in Stryker Purple, einem markanten Kontrast zu den blauen Farbtönen des „The Dude“. Motorhaube, Frontsplitter und Heckspoiler sind aus mattem Carbon gefertigt; Stroboskop-Grafiken erstrecken sich über die gesamte Karosserielänge. Mopar-Federn senken das Fahrzeug um 2,5 cm ab, und Kotflügelentlüftungen optimieren den Luftstrom aus den Radkästen.

Mopars Dodge Charger Sixpack-Konzept
Mopars Dodge Charger Sixpack-Konzept

Die Bremsen wurden entsprechend der Leistung aufgerüstet. 21 Zoll große, 11 Zoll breite Fünfspeichenfelgen vom Typ Brass Monkey füllen die Radkästen aus und geben den Blick auf die orangefarbenen Brembo-Bremssättel an der Hinterachse frei. Im Innenraum ist die Hintergrundbeleuchtung auf die Lackierung abgestimmt; Katzkin-Ledersitze in Schwarz und Braun sind mit orangefarbenen und violetten Ziernähten versehen. Mopar ergänzt das Angebot um farblich passende Pedalkappen, Fußmatten und eine Kofferraummatte.

Wichtigste Punkte zum Charger Sixpack

  • 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor, 550 PS; Mopar-Kaltluftfilter, zweiflutige Edelstahl-Auspuffanlage ab Katalysator.
  • Die Karosserie wurde mit Mopar-Federn um 1 Zoll tiefergelegt; Kotflügelentlüftungen, Stroboskopgrafiken.
  • Stryker Purple; Motorhaube, Frontsplitter und Heckspoiler aus mattem Carbonfaser.
  • 21-Zoll-Räder, 11 Zoll breit; orangefarbene Brembo-Bremssättel.
  • Interieur: farbwechselnde Hintergrundbeleuchtung; schwarzbraune Katzkin-Sitze mit orange-violetten Ziernähten; passendes Mopar-Zubehör.
Kategorie Dodge Charger Sixpack 2026 Konzept
Motor Reihensechszylinder 3,0 l mit Biturboaufladung, 550 PS
Mopar-Upgrades Kaltluftfilter; zweiflutige Edelstahl-Abgasanlage ab Katalysator.
Federungssystem Mopar-Federn, um 1 Zoll tiefergelegt
Karosserie Lüftungsgitterabdeckung; Stroboskopgrafiken
Materialien/Oberflächen Stryker-Lila-Lackierung; matte Kohlefaser für Motorhaube, Frontsplitter und Heckflügel
Tablett Brass Monkey 5-Speichen-Felge, 21 Zoll, 11 Zoll breit
Bremse Orange Brembo-Klemmen
Innere Individuelle Ambientebeleuchtung; Katzkin-Ledersitze in Schwarzbraun mit orange-violetten Ziernähten; Mopar-Pedalabdeckungen, Fußmatten, Kofferraummatte

SEMA 2025: Die Bühne für offizielle und private Umbauten

Neben den beiden neuen Konzeptfahrzeugen präsentierte der Mopar-Stand auch einen rennsiegerischen Dodge D150 von 1987 mit Hurricane-Reihensechszylinder-Motor, der von Morgan Evans gebaut und gefahren wurde, sowie einige Jeep-Konzepte, die seit der Easter Jeep Safari in Moab erstmals wieder öffentlich zu sehen waren. In diesem Jahr lag der Fokus jedoch darauf, wie Mopar seine werkseitigen Upgrades – sowohl optisch als auch technisch – kombinierte.

Produkt- und Marktperspektive

Sowohl der Ram 1500 „The Dude“ als auch der Charger „Sixpack“ sind derzeit Konzeptfahrzeuge und dienen Ausstellungszwecken. Der Automobilhersteller hat noch keine Pläne für eine Markteinführung oder detaillierte technische Spezifikationen bekannt gegeben. Der Entwicklungsstand der einzelnen Upgrade-Kategorien lässt jedoch auf die Entwicklung von Originalteilen für die beiden wichtigsten Stellantis-Modelle schließen, wenn Kunden eine qualitätsgesicherte Tuning-Lösung suchen.

Für den „Dude“ wären die auffälligsten Details – sofern sie in der Zubehörliste enthalten sind – Retro-Aufkleber, 22-Zoll-Felgen und dazu passende schwarze Akzente. Beim „Sixpack“ liegt der Fokus auf dem Performance-Paket für den Twin-Turbo-Reihensechszylinder, einer Tieferlegung um 2,5 cm sowie großformatigen Felgen und Bremsen. Es handelt sich um zwei unterschiedliche Ansätze, die jedoch dieselbe Philosophie verfolgen: die Persönlichkeit und das Fahrerlebnis zu steigern, ohne die Gesamtharmonie zu beeinträchtigen.

Sofern Gesetze und Marktbedingungen es zulassen, dienen Konzeptfahrzeuge oft als Vorläufer zukünftiger OEM-Teile. Auf der SEMA 2025 zeigen zwei neue Mopar-Konzeptfahrzeuge, dass das Unternehmen bereit ist, sowohl die traditionsbewusste Kundschaft (The Dude) als auch die moderne, leistungsorientierte Kundschaft (Sixpack) anzusprechen.

Quelle: https://baonghean.vn/ram-1500-the-dude-va-charger-sixpack-concept-tai-sema-10309636.html


Etikett: Stellantis

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