Am 2. Februar sandte das Verkehrsministerium den zuständigen Stellen ein Dokument zur Anpassung der Betriebsgeschwindigkeit der vierspurigen Schnellstraße mit Mittelstreifen (zwei Spuren in jede Richtung) für Kraftfahrzeuge.
Dementsprechend kann auf 8 begrenzten 4-spurigen Autobahnabschnitten eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h statt der derzeitigen 80 km/h erreicht werden, wobei die Geschwindigkeit für Autos, Kleinbusse mit bis zu 30 Sitzplätzen und Lastwagen bis zu 3,5 Tonnen erhöht wird, darunter: Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet, Lao Cai – Kim Thanh.
Das Verkehrsministerium beauftragt die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement, die Projektleitungsgremien und Investoren von Autobahnprojekten mit vier Fahrspuren und einem Mittelstreifen (auch als begrenzte vierspurige Schnellstraßen bezeichnet) anzuweisen, die verwalteten oder vorübergehend genutzten Strecken zu überprüfen und technische Faktoren zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebene Betriebsgeschwindigkeit von 90 km/h einhalten. Die Betriebsgeschwindigkeit muss im Streckenverkehrsorganisationsplan angepasst und der vietnamesischen Straßenverwaltung zur Genehmigung vorgelegt werden.
Der Prozess der Anpassung von Geschwindigkeitsschildern muss die notwendigen technischen Lösungen für einen synchronen und sicheren Betrieb gewährleisten.
Was die 15 km lange Schnellstraße Cao Bo – Mai Son betrifft, so verfügt die Strecke über vier Brücken ohne durchgehende feste Trennlinien und kann daher nicht die erforderliche Länge des Beschleunigungsabschnitts gewährleisten. Daher wird die Betriebsgeschwindigkeit erst erhöht, wenn die Strecke modernisiert und erweitert wurde, um den technischen Anforderungen zu entsprechen.
Auf Grundlage des von Investoren und Verwaltungseinheiten erstellten und eingereichten Verkehrsorganisationsplans genehmigt die vietnamesische Straßenverwaltung den Verkehrsorganisationsplan, um Projekte anzupassen, die eine Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit ermöglichen. Gleichzeitig weist sie die Straßenverwaltungsbereiche, die den Betrieb der Schnellstraßen mit Investitionsphasen verwalten, an, die notwendigen Verfahren zur Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit abzuschließen, um den Reiseanforderungen gerecht zu werden.
Um die offizielle Botschaft Nr. 10/2024 des Premierministers zur Stärkung von Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung während des chinesischen Neujahrs und des Frühlingsfests 2024 wirksam umzusetzen, fordert das Verkehrsministerium Agenturen und Einheiten auf, Investoren sowie Verwaltungs- und Nutzungseinheiten anzuweisen, die Geschwindigkeit auf Schnellstraßen mit Investitionsphasen anzupassen, die vor dem chinesischen Neujahrsfest abgeschlossen werden können, um zur Verringerung von Verkehrsstaus beizutragen und den Reisebedürfnissen der Menschen während der Feiertage besser gerecht zu werden.
Das Verkehrsministerium weist die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement an, die Aufgaben einer spezialisierten Bauagentur unter dem Verkehrsministerium für Autobahnbau-Investitionsprojekte zu übernehmen, die landesweit vorbereitet werden oder in die investiert wird, um eine Synchronisierung und Einheitlichkeit der Betriebsgeschwindigkeit sicherzustellen.
Zuvor hatte die vietnamesische Straßenverwaltung in einem Vorschlag an das Verkehrsministerium erklärt, dass die Autobahnabschnitte einschließlich der My Thuan 2-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke (My Thuan – Can Tho, Trung Luong – My Thuan, Tuyen Quang – Phu Tho) vor Kurzem vom Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang und dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge ausgestattet wurden. Ein befestigter Mittelstreifen trennt die beiden Verkehrsrichtungen und ermöglicht den Betrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Während der jüngsten Betriebszeit verliefen die Arbeiten zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit bislang stabil.
Von hier aus empfiehlt das Straßenbauamt dem Verkehrsministerium, Investoren, die Autobahnen bauen und verwalten, sowie Agenturen, die Autobahnabschnitte in Investitionsphasen verwalten, anzuweisen und aufzufordern, vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge in ähnlicher Größe zu entwerfen, mit einem harten Mittelstreifen, der die beiden Verkehrsrichtungen trennt, die Installation und Anpassung von Schildern für die maximal zulässige Geschwindigkeit von 90 km/h zu organisieren und die Schilder anzupassen, um bei dieser Geschwindigkeit einen Sicherheitsabstand einzuhalten.
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