Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 8 Autobahnabschnitten auf 90 km/h

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Am 2. Februar sandte das Verkehrsministerium (MOT) den zuständigen Stellen ein Dokument bezüglich der Anpassung zur Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit der Schnellstraße mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einem Mittelstreifen (2 Fahrspuren in jede Richtung).

Dementsprechend können 8 Abschnitte der vierspurigen Schnellstraße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h statt der derzeitigen 80 km/h mit Autos, Kleinbussen mit bis zu 30 Sitzen und Lastwagen mit bis zu 3,5 Tonnen und erhöhter Geschwindigkeit befahren werden, darunter: Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet, Lao Cai – Kim Thanh.

Das Verkehrsministerium fordert die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement auf, die Projektleitungsgremien und Investoren von Schnellstraßenprojekten mit vier Fahrspuren und einem Mittelstreifen (auch als begrenzte vierspurige Schnellstraßen bezeichnet) anzuweisen, die verwalteten oder vorübergehend genutzten Strecken zu überprüfen und technische Faktoren zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebene Betriebsgeschwindigkeit von 90 km/h einhalten. Die Betriebsgeschwindigkeit muss im Streckenverkehrsorganisationsplan angepasst und der vietnamesischen Straßenverwaltung zur Genehmigung vorgelegt werden.

Der Prozess der Anpassung von Geschwindigkeitsschildern muss die notwendigen technischen Lösungen für einen synchronen und sicheren Betrieb gewährleisten.

Was die 15 km lange Schnellstraße Cao Bo – Mai Son betrifft, so ist die erforderliche Länge des Beschleunigungsabschnitts aufgrund der vier Brücken ohne durchgehenden befestigten Mittelstreifen auf der Strecke nicht gewährleistet. Daher wird die Betriebsgeschwindigkeit vorerst nicht erhöht, bis die Strecke modernisiert und erweitert wurde, um den technischen Anforderungen zu entsprechen.

Auf Grundlage des von Investoren und Verwaltungseinheiten erstellten und eingereichten Verkehrsorganisationsplans genehmigt die vietnamesische Straßenverwaltung den Verkehrsorganisationsplan, um Projekte anzupassen, die eine Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit ermöglichen. Gleichzeitig weist sie die für den Betrieb der investitionsphasenweise betriebenen Schnellstraßen zuständigen Straßenverwaltungsbereiche an, die notwendigen Verfahren zur Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit abzuschließen, um den Reiseanforderungen gerecht zu werden.

Um die offizielle Botschaft Nr. 10/2024 des Premierministers zur Stärkung der Lösungen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit während des chinesischen Neujahrs und des Frühlingsfestes 2024 wirksam umzusetzen, fordert das Verkehrsministerium Agenturen und Einheiten auf, Investoren sowie Verwaltungs- und Nutzungseinheiten anzuweisen, die Geschwindigkeitsbegrenzungen für Schnellstraßen mit Investitionsphasen anzupassen, die vor dem chinesischen Neujahrsfest abgeschlossen werden können, um zur Verringerung von Verkehrsstaus beizutragen und den Reisebedürfnissen der Menschen während der Feiertage besser gerecht zu werden.

Das Verkehrsministerium weist die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement an, die Aufgaben einer spezialisierten Bauagentur unter dem Verkehrsministerium für Autobahnbauinvestitionsprojekte wahrzunehmen, die landesweit vorbereitet werden oder in die investiert wird, um eine Synchronisierung und Einheitlichkeit der Betriebsgeschwindigkeit sicherzustellen.

Zuvor hatte die vietnamesische Straßenverwaltung in einem Vorschlag an das Verkehrsministerium erklärt, dass die Autobahnabschnitte einschließlich der My Thuan 2-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke (My Thuan – Can Tho; Trung Luong – My Thuan; Tuyen Quang – Phu Tho) vor Kurzem vom Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang und dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge ausgestattet wurden. Ein befestigter Mittelstreifen trennt die beiden Verkehrsrichtungen und ermöglicht den Betrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Während der jüngsten Betriebszeit verliefen die Arbeiten zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit bislang stabil.

Von hier aus empfiehlt das Straßenbauamt dem Verkehrsministerium, Investoren, die Schnellstraßen bauen und verwalten, sowie Agenturen, die Autobahnabschnitte in Investitionsphasen verwalten, anzuweisen und aufzufordern, vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge in ähnlicher Größe zu entwerfen, mit einem befestigten Mittelstreifen, der die beiden Verkehrsrichtungen trennt, die Schilder für die Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h anzupassen und die Schilder so anzupassen, dass bei dieser Geschwindigkeit ein Sicherheitsabstand eingehalten wird.

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