Russland entwickelt Atom-U-Boot zum Transport von Erdgas nach Asien

Russische RITM-200-Atomreaktoren sollen auf neuen U-Booten eingesetzt werden

Screenshot einer Militärrezension

Reuters zitierte am 16. Oktober einen hochrangigen russischen Beamten mit der Aussage, dass das Land atomgetriebene U-Boote entwickle, um verflüssigtes Erdgas (LNG) aus dem Arktischen Ozean nach Asien zu exportieren und so die Transportzeit entlang der Nördlichen Seeroute um fast die Hälfte zu verkürzen.

Russland setzt derzeit atomgetriebene Eisbrecher ein, um den Weg für diese Schifffahrt durch die Nordostpassage zu ebnen, eine Route entlang der russischen Arktisküste von Murmansk im Westen bis zur Beringstraße im Osten, die Moskau als schnellere Alternative zum Suezkanal ansieht.

Allerdings mangelt es Russland an Schiffen, die in der Lage sind, mit dickem Eis in eisigen Gewässern umzugehen – ein Hindernis für das neue Arctic LNG 2-Projekt.

Die Arctic LNG 2-Anlage nahm im Dezember 2023 die Produktion von LNG auf See auf. Obwohl die ersten Lieferungen von tiefgekühltem Gas Anfang August verschifft wurden, sind sie noch nicht beim Endabnehmer eingetroffen.

Michail Kowaltschuk, ein enger Vertrauter von Präsident Wladimir Putin und Direktor des Kurtschatow-Instituts, Russlands führender Einrichtung für Atomforschung, stellte das U-Boot-Projekt letzte Woche auf einer Industriekonferenz in St. Petersburg vor.

„Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung eines völlig neuen Schiffstyps, der in der Lage ist, herkömmliche Gastanker zu ersetzen, die unter arktischen Bedingungen nicht ganzjährig ohne Eisbrecherbegleitung fahren können“, heißt es auf der Webseite von Offshore Marintec Russia 2024 .

Dementsprechend wird die Idee des Baus eines atomgetriebenen gasführenden U-Boots bereits seit Anfang der 2000er Jahre diskutiert, und nun haben das Kurtschatow-Institut und die Gazprom-Gruppe mit der Konstruktion begonnen.

Ziel ist es, die Reisezeit auf der Nordostpassage von 20 Tagen auf 12 Tage zu verkürzen. Das Atom-U-Boot kann etwa 180.000 Tonnen LNG transportieren, was einem herkömmlichen Arc-7-Gastanker entspricht, berichtete die Nachrichtenwebsite RBC .

Das neue Atom-U-Boot soll voraussichtlich 360 Meter lang und nicht breiter als 70 Meter sein und von den RITM-200-Atomreaktoren angetrieben werden, die Russland auch für seine neuesten Eisbrecher verwendet.

Quelle: https://thanhnien.vn/nga-phat-trien-tau-ngam-hat-nhan-cho-khi-tu-nhien-sang-chau-a-185241016203840741.htm