Russland entwickelt Atom-U-Boot, um Erdgas nach Asien zu transportieren

Russische Kernreaktoren vom Typ RITM-200 sollen auf neuen U-Booten zum Einsatz kommen

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Reuters zitierte am 16. Oktober einen hochrangigen russischen Beamten mit der Aussage, dass das Land atomgetriebene U-Boote entwerfe, um Flüssigerdgas (LNG) aus dem Arktischen Ozean nach Asien zu exportieren. Dadurch werde die Transportzeit entlang der Nordseeroute (NSR) nahezu halbiert.

Russland setzt derzeit atomgetriebene Eisbrecher ein, um den Weg für diesen Schiffsverkehr durch die NSR zu ebnen. Diese Route verläuft entlang der russischen Küste des Arktischen Ozeans von Murmansk im Westen bis zur Beringstraße im Osten und wird von Moskau als schnellere Alternative zum Suezkanal angesehen.

Russland leidet jedoch unter einem Mangel an Schiffen, die mit dickem Eis in eisigen Gewässern zurechtkommen, was ein Hindernis für sein neues Arctic LNG 2-Projekt darstellt.

Die Anlage Arctic LNG 2 begann im Dezember 2023 mit der Produktion von Flüssigerdgas auf See. Obwohl die ersten Lieferungen des tiefgekühlten Gases Anfang August verschifft wurden, müssen sie noch an den Endabnehmer ausgeliefert werden.

Mikhail Kovalchuk, ein enger Verbündeter von Präsident Wladimir Putin und Direktor des Kurchatov-Instituts, Russlands führender Nuklearforschungseinrichtung, stellte das U-Boot-Projekt letzte Woche auf einer Branchenkonferenz in St. Petersburg vor.

„Ziel dieses Projekts ist die Schaffung eines völlig neuen Schiffstyps, der herkömmliche Gastanker ersetzen kann, die sich unter arktischen Bedingungen nicht das ganze Jahr über ohne Begleitung eines Eisbrechers fortbewegen können“, heißt es auf der Website von Offshore Marintec Russia 2024 .

Dementsprechend wurde die Idee, ein nuklearbetriebenes Gastransport-U-Boot zu bauen, bereits seit Anfang der 2000er Jahre diskutiert, und nun haben das Kurchatov-Institut und die Gazprom-Gruppe mit der Konstruktion eines solchen U-Boots begonnen.

Die Idee besteht darin, die Reisezeit auf der NSR von 20 auf 12 Tage zu verkürzen. Das Atom-U-Boot kann rund 180.000 Tonnen Flüssigerdgas transportieren, was der Kapazität eines konventionellen Arc-7-Gastankers entspricht, hieß es auf der Nachrichtenseite RBC .

Das neue Atom-U-Boot soll 360 Meter lang und höchstens 70 Meter breit sein und von den RITM-200-Kernreaktoren angetrieben werden, die Russland für seine neuesten Eisbrecher verwendet.

Quelle: https://thanhnien.vn/nga-phat-trien-tau-ngam-hat-nhan-cho-khi-tu-nhien-sang-chau-a-185241016203840741.htm