Verhindern Sie Wucherpreise für Materialien, die sich auf ... auswirken.

Verhindern Sie Wucherpreise bei Materialien, die den Fortschritt von zwei Autobahnprojekten beeinträchtigen. — Illustration

Bezüglich der Räumung des Geländes forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die entsprechenden Einheiten anzuweisen, den Fortschritt der Geländeübergabe zu beschleunigen (0,3 km des Ben Luc – Long Thanh Expressway-Projekts; die restlichen 0,62 km und 114 Haushalte des Komponentenprojekts (DATP) 1, den Umfang der Überführung auf der Straße DT.770B von DATP 2 des Bien Hoa – Vung Tau Expressway-Projekts), um den Fertigstellungsfortschritt gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen.

Gleichzeitig wies das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die zuständigen Einheiten entschlossen an, die Verlegung von 19 Hochspannungsleitungen und 50 Niederspannungsleitungen zu beschleunigen, um den Fertigstellungsfortschritt gemäß der Anweisung des Premierministers sicherzustellen.

Bezüglich der Quelle der Steinmaterialien forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, eine Kapazitätserweiterung und die Hinzufügung weiterer Minen zu prüfen und in Betracht zu ziehen, um das Liefervolumen zu erhöhen und die Nachfrage nach Baumaterialien planmäßig zu decken (ungefähr 2.000 m3/Tag für DATP 1 und ungefähr 3.500 m3/Tag für DATP 2); die Unternehmen anzuweisen, die Betriebszeiten im Bergbau zu verlängern, einschließlich Feiertagen, Wochenenden und Nächten (Schicht 2, Schicht 3), um eine kontinuierliche Materialversorgung der Auftragnehmer sicherzustellen.

Darüber hinaus ist eine strikte Kontrolle der Baustoffpreise erforderlich, um zu verhindern, dass die Knappheit des Angebots ausgenutzt wird, um die Preise zu erhöhen und zu drücken, was sich negativ auf den Baufortschritt und die Umsetzungskosten auswirkt.

In Bezug auf die Bauarbeiten forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, den Projektvorstand und die Auftragnehmer anzuweisen, die finanziellen Ressourcen zu bündeln, mehr Personal und Ausrüstung zu mobilisieren, die Zahl der Baustellen zu erhöhen, den Einsatz technischer Lösungen zur Verkürzung der Bauzeit in Betracht zu ziehen und die Bauarbeiten in „3 Schichten, 4 Teams“ zu organisieren, um DATP1 des Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraßenprojekts im Jahr 2025 abzuschließen und so die Qualität, Effizienz und Sicherheit des Projekts zu gewährleisten.

Das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau wies Investoren und Bauunternehmer an, den Baufortschritt von DATP 3 zu beschleunigen, um das Projekt bald planmäßig abzuschließen.

Das Bauministerium wies die Vietnam Expressway Corporation, das Project Management Board 85 und die Auftragnehmer an, mehr Personal, Baumaschinen und Finanzmittel bereitzustellen und den Baufortschritt zu beschleunigen, um zwei Projekte im Jahr 2025 abzuschließen und dabei die Qualität, Effizienz und Sicherheit des Projekts sicherzustellen.

Das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt hat eine Gesamtlänge von 57,8 km. Der Startpunkt liegt an der Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Stadt-Trung-Luong-Schnellstraße, der Endpunkt ist das Tan-Hiep-Kreuz des Bien-Hoa-Vung-Tau-Schnellstraßenprojekts. Das Projekt führt durch die Provinzen Long An (2,7 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (26,4 km) und Dong Nai (28,7 km).

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa-Vung Tau hat eine Gesamtlänge von etwa 53,7 km (Provinz Dong Nai etwa 34,2 km; Provinz Ba Ria-Vung Tau etwa 19,5 km) und ist im Maßstab einer 100 km/h-Schnellstraße angelegt. Der Querschnitt der Phase 1 umfasst 4–6 Fahrspuren pro Abschnitt; in der Erweiterungsphase sind 6–8 Fahrspuren vorgesehen.

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