Durch die Auswirkungen des Sturms Nr. 3 entstand der Eisenbahnindustrie ein Schaden von fast 180 Milliarden VND.

Durch die Auswirkungen des Sturms Nr. 3 in den nördlichen Provinzen kam es in der Eisenbahnindustrie zu schweren Schäden an Ausrüstung und Schienenverkehr.

Bahnarbeiter reinigen die Gleise mit Schlamm, um den Zugbetrieb sicherzustellen. (Foto: PV/Vietnam+)

Die Vietnam Railways Corporation (VNR) hat soeben ein Dokument an das State Capital Management Committee bei Enterprises gesandt, um die Statistiken zu den durch Sturm Nr. 3 (Sturm Yagi) und die Sturmzirkulation verursachten Schäden zu aktualisieren. Dem Bericht der VNR zufolge belaufen sich die Schäden an den vom Staat investierten Eisenbahninfrastrukturanlagen auf etwa 130 Milliarden VND (über 30 Erdrutsche bedeckten die Eisenbahnstrecke; über 40 überflutete Orte, weggespülte Gleisbetten und Felsfundamente; Hunderte von Bäumen und Bauwerken fielen auf die Eisenbahn- und Signallinien). Darüber hinaus erlitt die VNR auch einen Verlust von etwa 48 Milliarden, wovon 20 Milliarden VND auf die Schäden an den von Unternehmen investierten Anlagen entfallen (17 Lokomotiven, zahlreiche überflutete Fahrzeuge und Ausrüstungen; bei vielen Gebäuden, Straßen, Unterkünften und Büros im Angebots- und Nachfragebereich wurden die Dächer weggeweht und die Zäune eingestürzt); der Verlust an Einnahmen aus dem Eisenbahnverkehr beträgt 28 Milliarden VND (über 22 Güterzüge und über 54 Personenzüge fielen aus). „Um proaktiv auf die durch Sturm Nr. 3 (Supertaifun Yagi) und die Sturmzirkulation verursachten Probleme zu reagieren und sie zu überwinden, hat VNR umgehend die Eisenbahninfrastruktur repariert und den Eisenbahnverkehr sowie die Produktion und Geschäfte wiederhergestellt“, bekräftigte Hoang Gia Khanh, Generaldirektor von VNR. Außerdem hat das Unternehmen 620,6 Tonnen Güter (Lebensgüter des täglichen Bedarfs, Wasser, Medikamente, Kleidung, Bücher, medizinische Geräte usw.) von den Bahnhöfen Song Than und Nha Trang zu den Bahnhöfen Giap Bat transportiert und wird voraussichtlich in den Bahnhöfen Yen Bai und Lao Cai eintreffen. Um den Zustand der Eisenbahninfrastruktur rasch wiederherzustellen und die Produktion und Geschäftstätigkeit der Unternehmen sowie das Leben der durch den Sturm und die Zirkulation von Sturm Nr. 3 geschädigten Arbeiter zu stabilisieren, bittet VNR die staatlichen Kapitalverwaltungsausschüsse der Unternehmen, dem Premierminister Empfehlungen zu unterbreiten und dem Verkehrsministerium und dem Finanzministerium zu raten, darauf zu achten, ausreichende Mittel für die Reparatur und Beseitigung der vom Staat investierten Sachschäden bereitzustellen. Angesichts der von Unternehmen verursachten Sachschäden und der sinkenden Einnahmen aus dem Schienenverkehr fordert VNR die zuständigen Behörden auf, die Senkung der Gebühren für die Nutzung der Schieneninfrastruktur auch in den kommenden Jahren fortzusetzen und Steuerbefreiungen und -ermäßigungen einzuführen, um Unternehmen bei der Überwindung ihrer Schwierigkeiten und der schnellen Wiederherstellung ihrer Produktion und Geschäftstätigkeit zu unterstützen. Angesichts der schwierigen Produktions- und Geschäftstätigkeit von VNR ist die Unterstützung der Arbeitnehmer begrenzt. Das Unternehmen fordert die zuständigen Behörden und die lokalen Behörden auf, Unterstützungsmaßnahmen zu ergreifen, um die Lebensbedingungen der Eisenbahnarbeiter schnell zu stabilisieren.

Vietnamplus.vn

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn