Das Volkskomitee der Provinz hat gerade die Schlussfolgerung von Genosse Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz – auf der Konferenz zur Überprüfung der zweijährigen Umsetzung der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND vom 9. Dezember 2021 des Volksrats der Provinz und des Plans Nr. 36/KH-UBND vom 20. Januar 2022 des Volkskomitees der Provinz bekannt gegeben.

Dementsprechend haben Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen nach zweijähriger Umsetzung der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND des Volksrats vom 9. Dezember 2021 und des Plans Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 viele drastische Lösungen umgesetzt und Spitzenkampagnen organisiert, um die Arbeiten zur Beseitigung und Behandlung von Verstößen gegen Verkehrssicherheitskorridore (HLATGT) gemäß den Zielen der Resolution Nr. 27 und des in Plan Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 festgelegten Plans durchzuführen. Sie tragen zur Wiederherstellung der Verkehrssicherheit auf vielen Straßen bei und geben viele illegal besetzte Landflächen für Straßen frei. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Einheiten auf Nationalstraßen und Provinzstraßen.
Allerdings gibt es bei der Organisation der Beseitigung von Verstößen durch die Kommunen noch immer viele Probleme, denen die Kommunen auf Bezirksebene nicht genügend Aufmerksamkeit schenken und die sie nicht rechtzeitig lösen. Maßnahmen gegen die Überschreitung und erneute Überschreitung von Sicherheitskorridoren für Straßen- und Schienenverkehr werden nicht regelmäßig und kontinuierlich durchgeführt und finden mancherorts überhaupt nicht statt.
Begründung: Die Inspektions- und Bearbeitungsarbeit der Verkehrsbehörde erfolgte nicht regelmäßig, und einige Verstöße wurden nicht konsequent geahndet. Zudem ist das Bewusstsein mancher Bürger und Unternehmen noch immer gering, sie halten sich nicht freiwillig an die gesetzlichen Bestimmungen und verstoßen bewusst gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften. Es gibt Fälle, in denen Verstöße begangen wurden, die den Aufforderungen der Verkehrsbehörde zur Bearbeitung jedoch nicht nachkamen, was die Situation noch komplizierter macht. Viele Gemeinden kooperierten nicht wirklich mit der Verkehrsinspektion, um Verstöße gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften zu ahnden. Die Propagandaarbeit für das Gesetz zum Schutz von Straßenarbeiten und die Verkehrssicherheitsvorschriften für die Bevölkerung ist unzureichend und in den verschiedenen Formen nicht umfangreich.
Um die Arbeit zur Beseitigung von Verstößen und zur Verhinderung einer erneuten Beeinträchtigung der Verkehrssicherheitskorridore für Straßen und Schienen in der Provinz zu intensivieren und die gesetzten Ziele im Jahr 2024 unter dem Motto „Konzentrieren Sie sich auf die Verhinderung einer erneuten Beeinträchtigung und die Stärkung des Verkehrssicherheitsmanagements“ zu erreichen, ist es gemäß der Richtlinie der Resolution Nr. 27/2021/NQ-HDND des Volksrats vom 9. Dezember 2021 und des Plans Nr. 36/KH-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 20. Januar 2022 erforderlich, dass die Abteilungen und Zweigstellen auf Provinz-, Bezirks- und Gemeindeebene die Maßnahmen verstärken, strikt umsetzen, eine erneute Beeinträchtigung verhindern und das Verkehrssicherheitsmanagement stärken.
Das Volkskomitee der Provinz hat außerdem jeder Abteilung, Zweigstelle und Ortschaft spezifische Verantwortlichkeiten zugewiesen, um die Arbeit zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit strikt durchzuführen und Verkehrskorridore und Gehwege zu räumen und eine erneute Überlastung zu verhindern.
Vollständiger Text der Schlussfolgerung
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