Nghe An genehmigt das Projekt des Tiefseehafens Cua Lo mit einem Kapital von 7,325 Milliarden VND.

Nghe An genehmigt das Projekt des Tiefseehafens Cua Lo mit einem Kapital von 7,325 Milliarden VND.

Die Provinz Nghe An hat soeben die Anpassung des Bau- und Betriebsprojekts des Tiefseehafens Cua Lo mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 7,325 Milliarden VND genehmigt.

Auf der letzten regulären Sitzung im Juli 2024 einigte sich der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees von Nghe An auf die Politik der Anpassung des Bau- und Betriebsprojekts des Tiefseehafens Cua Lo.

Regelmäßige Sitzung des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees von Nghe An im Juli 2024.

Dementsprechend wird die Provinz den Projektumfang wie folgt anpassen: Bau von 3 Liegeplätzen (darunter 2 Liegeplätze für Schiffe bis zu 50.000 DWT und 1 Liegeplatz für Schiffe mit 100.000 DWT) mit einer Gesamtlänge der Liegeplätze von 800 m, zusammen mit einem Hafengelände hinter dem Hafen von 32 Hektar und Nebenanlagen wie: einem 1.550 m langen Wellenbrecher, einer Verbindungsbrücke von der Brücke zum Liegeplatz, einem Schiffskanal, einem Schiffswende- und Dockbereich.

Die für das Hinterland des Hafens genutzte Landfläche beträgt ca. 32 Hektar. Die für den Bau der Offshore-Hafenanlagen genutzte Wasserfläche beträgt ca. 208,15 Hektar. Zu diesen Anlagen gehören: Liegeplätze, Wellenbrecher, Verbindungsbrücken zwischen der Zufahrtsbrücke und den Liegeplätzen, Wende- und Anlegebereiche für Schiffe sowie der Schifffahrtskanal.

Das Gesamtinvestitionskapital für das Projekt beträgt rund 7.325 Milliarden VND. Die Investition ist in zwei Phasen unterteilt: Phase 1 (2024–2028) mit einem Investitionskapital von 5.250,804 Milliarden VND; Phase 2 (2029–2030) mit einem Investitionskapital von 2.074,152 Milliarden VND.

Der Projektumsetzungsplan erstreckt sich vom zweiten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2024 und umfasst die Durchführung aller gesetzlich vorgeschriebenen Verfahren. Phase 1, beginnend an den Liegeplätzen Nr. 6 und 7 (50.000 DWT), beinhaltet den Bau eines 1.200 m langen Wellenbrechers, der Verbindungsbrücke Nr. 1, eines Schifffahrtskanals und maritimer Versorgungseinrichtungen, Zufahrtsstraßen, architektonischer Arbeiten und der dazugehörigen Infrastruktur; Umsetzungszeitraum: 2024 bis 2028.

Phase 2, Investition in Kai Nr. 05 (100.000 DWT), Bau eines 350 m langen Wellenbrechers, Verbindungsbrücke Nr. 02, Strandstraße, architektonische Arbeiten und dazugehörige technische Infrastruktur; Umsetzungszeitraum von 2029 bis 2030.

Der Provinzparteisekretär von Nghe An, Thai Thanh Quy, betonte, dass es sich um ein Schlüsselprojekt der Provinz handele, und forderte die Abteilungen und Zweigstellen auf, sich auf die Umsetzung des Projekts zu konzentrieren.

Das Tiefseehafenprojekt Cua Lo wurde auf 3 Kais mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 7,325 Milliarden VND angepasst.

Der Tiefseehafen Cua Lo ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der das nationale Verkehrsnetz der Provinz Nghe An mit dem internationalen Flughafen Vinh, der Bahnstrecke Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt, der Nationalstraße 1A, der Küstenstraße, der Nationalstraße 7C usw. verbindet und als Logistikdrehscheibe für die Region sowie als kürzester Zugang zum Meer im Ost-West- Wirtschaftskorridor dient. Er erleichtert den Transport und Empfang von Waren für Laos und die nordöstliche Region Thailands.

Die Infrastruktur des Tiefseehafens von Cua Lo ist jedoch noch nicht in der Lage, Schiffe mit einer Tonnage von mehr als 50.000 DWT aufzunehmen… Der Großteil der Güter aus Nghe An muss daher die Häfen Nghi Son, Vung Ang und Hai Phong passieren.

Dieses Projekt wird daher mit der Erwartung umgesetzt, die Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur, die den Tiefseehafen Cua Lo über die Nationalstraße 7C (Straße D4) mit dem externen Verkehrsnetz verbindet, sicherzustellen, den Seegüterverkehr in großem Umfang zu ermöglichen, eine synchronisierte Infrastruktur für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb des Tiefseehafens Cua Lo zu gewährleisten und ein attraktives und effektives Investitionsumfeld zu schaffen.

Quelle: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html