Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Die Menschen freuen sich auf die Fertigstellung des Highway 722.

Nach fast 3 Jahren des Wartens können die Menschen im Gebiet Dung K'No (ehemals Bezirk Lac Duong) und im Gebiet Da Long (ehemals Bezirk Dam Rong) immer noch nicht problemlos hin und her reisen, da die einzige Straße, die diese beiden Gebiete verbindet, die DT.722, noch nicht fertiggestellt ist.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng08/08/2025

dscf6464.jpg
Die Baueinheit setzte zahlreiche Fahrzeuge und Maschinen für den Bau der DT.722-Strecke ein.

Nach der Fusion wurden diese beiden Gebiete zur Gemeinde Dam Rong 4 zusammengelegt, deren Zentrum sich in der alten Gemeinde Da Long befand. Der Wunsch nach dem Bau der Straße war umso größer, als dies die Verwaltungsabläufe vereinfachen sollte.

„Gleitender“ Fortschritt

Die Route DT.722 wurde am 1. Oktober 2021 vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong (alt) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 600 Milliarden VND genehmigt. Davon sind 500 Milliarden VND aus dem zusätzlichen Zentralhaushalt und 100 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt vorgesehen.

dscf6306.jpg
Der Bau der Straße DT.722 durch gebirgiges Gelände erforderte ein beträchtliches Aushub- und Auffüllvolumen.

Das Projekt wird umgesetzt, um eine Längsachse parallel zur Nationalstraße 20 zu schaffen, die die Gebiete Da Lat und Dam Rong mit der Provinz Dak Lak verbindet; die Verkehrsinfrastruktur in der Provinz wird schrittweise gemäß der genehmigten Planung fertiggestellt; der steigenden Verkehrsnachfrage wird Rechnung getragen, die Voraussetzungen für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung werden geschaffen und die Sicherheit und Verteidigung in der Region gewährleistet.

dscf6516.jpg
Die Baueinheit muss Sprengarbeiten durchführen, um die Straße freizumachen.

Die Strecke ist insgesamt 18,9 km lang und beginnt (km 0) an der Kreuzung der Truong Son Dong Straße bei Dung K'No (ehemalige Gemeinde Dung K'No). Ihr Endpunkt (km 18+900) befindet sich in der Gemeinde Da Long (ehemaliger Bezirk Dam Rong). Das Projekt wurde vom Verkehrsinfrastruktur-Projektmanagementbüro der Provinz Lam Dong (heute: Projektmanagementbüro Nr. 1 für Bauinvestitionen) finanziert. Baubeginn war der 1. Oktober 2022. Die Straße wurde nach den Standards für Bergstraßen der Kategorie IV errichtet und verfügt über drei Stahlbetonbrücken.

dscf6378.jpg
Das regnerische Wetter hat den Baufortschritt verlangsamt und das Reisen für die Menschen erschwert.

Laut ursprünglichem Plan sollte das gesamte Projekt im Zeitraum 2021-2024 abgeschlossen sein. Bis heute befindet sich das Projekt jedoch noch immer in einem desolaten Zustand.

Herr Tran Van Hiep, zuständig für die Projektüberwachung beim Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss Nr. 1, erklärte: „Die Umsetzung dieses Projekts war zuvor aufgrund der Zuständigkeit der Forstverwaltungen Da Nhim und Serepok für die Rodung des Geländes mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Die Verfahren zur Änderung der Waldnutzung wurden im März 2025 abgeschlossen, und die Baumfällarbeiten zur vollständigen Übergabe des Geländes erfolgten im Mai 2025.“

dscf6501.jpg
Einige Gegenstände wurden durch Bodensenkungen und Erdrutsche beschädigt.

Bislang wurden für das Projekt 65.217 Milliarden VND an Kapital ausgezahlt. Bis Ende 2025 sollen die gesamten Mittel in Höhe von 191.983 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt freigegeben sein. Der Baufortschritt verzögert sich. Aktuell müssen Verfahren abgeschlossen werden, um den Baufortschritt bis Mitte 2026 zu verlängern.

dscf6335.jpg
Die Arbeiter verstärken die Verankerungspositionen und sichern das Projekt ab.

Der Reporter, der am 8. August die Baustelle besuchte, stellte fest, dass die Baufirma zahlreiche Fahrzeuge, Maschinen und Geräte im Einsatz hatte. Aufgrund des anhaltenden Regens in der Region wurden die Bauarbeiten jedoch unterbrochen.

dscf6384.jpg
Die Baueinheit führte zahlreiche Betondammprojekte zur Verstärkung des Böschungsgeländes durch.

Herr Nguyen Xuan Thanh, Vertreter des Bauunternehmens, erklärte gegenüber Reportern: „Derzeit hat der Auftragnehmer die Fahrbahn an beiden Enden der Strecke mit Asphaltbeton asphaltiert. Drei Brücken entlang der Strecke sind im Wesentlichen fertiggestellt. Der Gesamtbaufortschritt wird auf über 53 % geschätzt .“

Aufgrund der starken Regenfälle der letzten Zeit können die Bauarbeiten nicht fortgesetzt werden. Zwar wurden bereits verschiedene Zuschlagstoffe auf der Baustelle bereitgestellt, doch der Straßenunterbau ist noch nicht fertig, sodass der Schotter nicht aufgebracht werden kann.

Herr Nguyen Xuan Thanh, Vertreter der Baueinheit, sagte

Die Leute erwarten

Nach der Zusammenlegung der Verwaltungsgrenzen verläuft die Straße DT.722 nun vollständig innerhalb der Grenzen der Gemeinde Dam Rong 4. Sie ist die einzige und lebenswichtige Straße, die das Gebiet Dung K'No mit dem Gemeindezentrum verbindet.

z6882860463435_c5aee9ffedd41ad8efc6a87658a6dc0a.jpg
Bei der Reise zur Erfassung der Lage und zur Durchführung von Aufgaben im Gebiet Dung K'No der Gemeinde Dam Rong 4 stießen wir auf viele Schwierigkeiten.

Herr Tran Phu Vinh, Sekretär der Gemeinde Dam Rong 4, erklärte: „Nach der Fusion herrschte Chaos. Besonders durch den Zusammenschluss von Gemeinden aus zwei Bezirken wie Dung K'No und Da Long verschärften sich die Schwierigkeiten. Unmittelbar nach der Gründung war es sehr schwierig, sich einen Überblick zu verschaffen und die Aufgaben im Gebiet Dung K'No der Gemeinde Dam Rong 4 zu bewältigen. Die Gemeindevertreter konnten nur mit dem Motorrad fahren, was sehr zeitaufwendig war. Bei Regen und Wind war das Reisen nahezu unmöglich. Dies beeinträchtigte die Umsetzung der Aufgaben der Gemeinde nach der Fusion und die sozioökonomische Entwicklung im Allgemeinen erheblich.“

z6882860463427_517fe7f051c8bc6ca45b20a8ac52f189.jpg
Die unfertige Straße erschwert es Beamten und der Bevölkerung erheblich, das Produktionsgebiet in Dung Trang oder Da Long zu betreten.

Herr Ha Quyen (25 Jahre alt), ein Einwohner von Dung K'No, berichtete: „Anfangs, als mit dem Bau der Straße begonnen wurde, waren alle sehr glücklich, aber bis heute ist sie noch nicht fertiggestellt. Es ist sehr schwierig, zum Produktionsgebiet in Dung Trang oder nach Da Long zu gelangen. Nur die Männer, die zu Hause sind, können gehen, weil die Straße zu schlammig ist.“

dscf6625.jpg
Die ersten 2 km der Straße DT.722 wurden von der Baufirma mit Asphalt befestigt.

Als die Anwohner sahen, wie am Anfang der Strecke der Asphalt gegossen wurde, freuten sie sich sehr und dachten, die Straße würde bald fertig sein. Doch bis heute ist sie noch immer nicht fertig. Nach der Eingemeindung, obwohl Dung K'No in die Gemeinde Dam Rong 4 eingemeindet wurde, konnte ich das Gemeindezentrum immer noch nicht erreichen.

Frau Dinh Thi Nhien (36 Jahre alt), wohnhaft im Bereich Kilometer 0 der DT.722-Route, teilt sich

dscf6594.jpg
Die Bauabteilung hat alle Arten von Zuschlagstoffen zur Baustelle gebracht, um den Straßenunterbau vorzubereiten.

Aufgrund der schwierigen Straßenverhältnisse hat die Gemeinde Dam Rong 4 fünf Beamte im ehemaligen Gemeindehaus von Dung K'No eingesetzt, um die Abwicklung der Verwaltungsangelegenheiten für die Bevölkerung in der Region zu gewährleisten. Die Beamten nehmen dort Dokumente entgegen, die direkt abgestempelt werden müssen, und bringen sie ins Gemeindezentrum, um den Bürgern in Dung K'No größtmöglichen Komfort zu bieten.

Um den Verkehrssektor weiterzuentwickeln, müssen wir einen Schritt vorausdenken. Besonders dringlich ist dies für Dung K'No und Da Long, die beiden schwierigsten Gebiete der Bezirke Lac Duong (alt) und Dam Rong (alt), wo eine einzige Verbindungsstraße zwischen diesen beiden Gebieten angestrebt wird.

dscf6609.jpg
Die Baueinheit hat sich zum Ziel gesetzt, die Strecke bis Ende 2025 fertigzustellen und damit den Reisebedarf der Bevölkerung teilweise zu decken.

Um die Wettersituation zu bewältigen, führen Bauunternehmen während der Hauptregenzeit proaktiv andere Aufgaben durch, wie z. B. das Gießen von Betonkonstruktionen, den Bau von Stahlbetonkonstruktionen usw. Bei günstigem Wetter ist es notwendig, die personellen Ressourcen und das Material aufzustocken und Überstunden zu leisten, um Verzögerungen zu minimieren.

Nach fast drei Jahren des Wartens lässt die versprochene Fertigstellung der Straße noch immer auf sich warten. Die Bevölkerung von Dam Rong 4 im Besonderen und der Provinz Lam Dong im Allgemeinen hofft, dass Investor und Bauunternehmen Lösungen finden, um die Mängel beim Bau zu beheben und den Fortschritt zu beschleunigen, damit das Projekt bald abgeschlossen werden kann und die Straße für bequemes Reisen, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sowie die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der gesamten Provinz genutzt werden kann.

Quelle: https://baolamdong.vn/nguoi-dan-mong-cho-hoan-thanh-tuyen-duong-dt-722-386819.html


Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Fasziniert von der Schönheit des Dorfes Lo Lo Chai während der Buchweizenblütezeit
Der junge Reis in Me Tri steht in Flammen, erfüllt vom rhythmischen Stampfen des Stößels für die neue Ernte.
Nahaufnahme einer Krokodilsechse in Vietnam, die dort seit der Zeit der Dinosaurier vorkommt.
Heute Morgen erwachte Quy Nhon in tiefer Verzweiflung.

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

Traditionelle vietnamesische Medizin für schwedische Freunde

Aktuelle Ereignisse

Politisches System

Lokal

Produkt