Die Menschen sind begeistert von dem Vorschlag, eine Brücke zu bauen, die zwei Stadtgebiete verbindet.

Forschungsumfang zum Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa.

Angesichts dieser Informationen äußerte Herr Trinh Ngoc Phuc, ein Bewohner der Bui Ta Han Straße im Bezirk Khue My im Bezirk Ngu Hanh Son, begeistert: „Ich glaube, dass sich die beiden Gebiete Ngu Hanh Son und Cam Le in naher Zukunft stark entwickeln werden, wenn das Projekt bald umgesetzt wird.“ Wie Herr Phuc sagte auch Frau Le Thi Phuong Trang: „Ich habe schon lange vom Brückenbau gehört, aber erst jetzt weiß ich es genau. Viele Jahre lang haben die Menschen in der Gegend auf eine Brücke gewartet, die die beiden Stadtgebiete Hoa Xuan und Cam Le verbindet.“

Unterdessen erklärte Herr Nguyen Van Hoi, ein pensionierter Militäroffizier, dass der Verkehr nach dem Bau dieser Brücke wesentlich angenehmer sein werde. Personen, die vom Gebiet Bui Ta Han in das Stadtgebiet Hoa Xuan (Cam Le) ziehen möchten, müssen nicht wie bisher um die Tien Son-Brücke herumgehen oder die Minh Mang-Brücke hinaufgehen. „Wir erwarten, dass die Brücke nicht nur das Ost- und das Westufer verbindet, sondern auch einen neuen Entwicklungsschritt mit einer Verbindungsroute vom Stadtgebiet Hoa Xuan zur Bui Ta Han Straße und einer direkten Verbindung zur Truong Sa – Vo Nguyen Giap Straße ermöglicht, wie es viele Wähler von Ngu Hanh Son immer wünschen …“, sagte Herr Hoi.

Laut dem Management Board of Investment and Construction Projects for Traffic and Agricultural Works in Da Nang wurde der Brückenbauplan von der Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 (TECCO5) erstellt. Dementsprechend erstreckt sich die Brückenbaustudie auf den Zusammenfluss der Flüsse Cam Le und Do Toa (gehört zu den Distrikten Ngu Hanh Son und Cam Le). Der Fluss Do Toa ist ein Flussabschnitt, der den Fluss Vinh Dien (Dien Ban, Quang Nam) mit dem Fluss Han (Da Nang) verbindet.

Nach dem Vorschlag des Beraters soll hier eine einfache Spannbrücke mit zusammengesetzten U-Trägern errichtet werden und die Brückenarchitektur mithilfe eines Systems aus Geländern, Gehwegen und Beleuchtung erstellt werden. Die Hauptbrücke hat eine Gesamtlänge von 416,3 m und ist nach dem Schema (5x12+40+3x42+40+2x40+2x35) m angeordnet. Dabei wird für die Spannweite (5 x 12 m) eine Stahlbetonbodenkonstruktion auf einem Bohrpfahlsystem verwendet (um die Höhe der Balkensohle zu reduzieren und die Frequenz P1 % sicherzustellen), für die Spannweite (40 + 3 x 42 + 40) wird ein zusammengesetzter U38m-Balken verwendet, für die Spannweite 2 x 40 m wird eine vorgespannte Stahlbetonplattenbalkenkonstruktion verwendet, die vor Ort gegossen wird und für die Erweiterungsbrücke geeignet ist, die zwei Zweigbrücken verbindet, und für die Spannweite 2 x 35 m über der Chuong Duong-Straße wird eine Stahlbetonrahmenkonstruktion verwendet, um die architektonische Höhe zu reduzieren. Die Ästhetik des Projekts wird durch die Spezifikationen des Geländersystems, der Gehwege und der Beleuchtung bestimmt.

Die Gesamtlänge jeder Zweigbrücke beträgt 96 m und ist gemäß dem Diagramm (8 x 12) m angeordnet, wobei eine vor Ort gegossene Spannweitenkonstruktion aus Stahlbeton verwendet wird, um die Höhe der Balkenarchitektur zu reduzieren. Das halb unterkellerte Gebäude in der Chuong Duong Straße hat eine Gesamtlänge von 260 m und besteht aus Stahlbeton. Die Rodungs- und Wiederherstellungsfläche in der Bui Ta Han Straße beträgt mehr als 770 Quadratmeter, darunter mehr als 450 Quadratmeter Serviceland und mehr als 315 Quadratmeter Wohnland, was 10 Häuser betrifft. Die von der Beratungseinheit vorgeschlagene Gesamtinvestition beträgt 732 Milliarden VND, einschließlich: Baukosten 361 Milliarden VND; Die Kosten für die Räumung des Geländes beliefen sich auf 225 Milliarden VND. Projektmanagement-, Beratungs- und sonstige Kosten 50 Milliarden VND; Die Bereitstellungskosten beliefen sich auf 96 Milliarden VND (15 %).

Es ist bekannt, dass die Straße vom 29. März mehr als 3,5 km lang ist und zum Bezirk Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) gehört. Die Bui Ta Han Straße ist über 1 km lang und 15 m breit und liegt im Bezirk Khue My (Distrikt Ngu Hanh Son). Der Bau einer Brücke über den Fluss Do Toa, die diese beiden Routen verbindet, verbindet auch das ökologische Stadtgebiet Nam Hoa Xuan (Bezirk Cam Le) mit dem Stadtgebiet Nam Viet A (Bezirk Ngu Hanh Son) mit der Straße Le Van Hien hinunter zum Meer.

THANH LAN

Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/