Die Leute beschweren sich über hohe Flugpreise, aber die Fluggesellschaften sagen, sie würden sie senken?

Eine Anhebung der Höchstgrenze, um wettbewerbsfähige Flugpreise zu gewährleisten?

Vietravel Airlines hat soeben eine Stellungnahme zu dem Vorschlag veröffentlicht, den Höchstpreis für einige Flüge zu erhöhen. Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen, um eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 17/2019 über die Preisspanne für Passagierbeförderungsdienste auf Inlandsflügen zu ändern.

Dem Vorschlag des Verkehrsministeriums zufolge wird für die Strecken mit einer Entfernung von weniger als 500 km weiterhin der derzeitige Höchstpreis von 1,6 Millionen VND/Einzelfahrkarte für Strecken zur sozioökonomischen Entwicklung und 1,7 Millionen VND/Einzelfahrkarte für andere Strecken unter 500 km gelten.

Für die Fluggruppe von 500 km bis unter 850 km erhöhte sich der Höchstpreis um 50.000 VND/One-Way-Ticket von 2,2 Millionen auf 2,25 Millionen VND, was einer Steigerung von 2,27 % entspricht. Für die Fluggruppe von 850 km bis unter 1.000 km erhöhte sich der Höchstpreis von 2,79 Millionen VND auf 2,89 Millionen VND/One-Way-Ticket (entspricht einer Steigerung von 3,58 %).

Wenn die Obergrenze angehoben wird, kann der Flugpreis bis zu 4 Millionen VND/Strecke betragen

Für Flugdistanzen von 1.000 bis unter 1.280 km hat das Verkehrsministerium einen Höchstpreis von 3,4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen. Das sind 200.000 VND mehr als die aktuelle Regelung (eine Erhöhung um 6,25 %). Für die letzte Gruppe – Flugdistanzen ab 1.280 km – wird ein Preis von 4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen. Das sind 250.000 VND mehr als die aktuelle Regelung von 3,75 Millionen VND. Für diese Gruppe ist auch die stärkste Preiserhöhung von bis zu 6,67 % vorgesehen.

Die Geschäftsführung von Vietravel Airlines bewertete dies als einen der Vorschläge, der der tatsächlichen Situation der Branche, in der die Inputkosten im Vergleich zum vor acht Jahren festgelegten Höchstpreisrahmen schwankten, am nächsten kommt. Die Betriebsergebnisse von Vietravel Airlines der letzten Jahre zeigen, dass der durchschnittliche Ticketpreis der von der Fluggesellschaft durchgeführten Flüge gemäß Rundschreiben 17 seit 2015 stets unter dem Höchstpreisrahmen liegt.

„Die Erhöhung der Höchstpreisspanne wird den Fluggesellschaften einen größeren Spielraum bei der Verwaltung ihrer Ticketpreise ermöglichen und ihnen dabei helfen, proaktiver und flexibler zwischen der Gewährleistung wettbewerbsfähiger Ticketpreise und der Deckung schwankender Inputkosten wie in der Vergangenheit zu balancieren“, kommentierte der Leiter der „jüngsten“ Fluggesellschaft Vietnams.

Tatsächlich seien die Flugpreise für die Tourismusbranche ein „schwieriges Problem“.

Flugpreise steigen oder fallen?

Vietravel Airlines zitierte insbesondere Daten: Zu Beginn der Sommersaison 2023 verzeichnete Vietravel Airlines einen Rückgang der Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi und wichtigen Touristenstädten wie Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang um mehr als 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig bestätigte das Unternehmen, dass die Angaben einiger Fluggesellschaften zu hohen Sommerpreisen nicht der tatsächlichen Marktlage entsprechen und kein Gesamtbild des gesamten Flugnetzes wiedergeben.

Viele Familien, die mit ihren Kindern in den Sommerurlaub fahren wollten, mussten sich zuvor über die hohen Flugpreise beschweren. Beispielsweise musste Frau Ngoc Thuy (wohnhaft in Hanoi) Mitte Mai für einen Hin- und Rückflug nach Phu Quoc bei Vietnam Airlines mehr als 6,5 Millionen VND bezahlen. Die Gesamtkosten für den Flug für eine vierköpfige Familie beliefen sich auf fast 28 Millionen VND.

Familien, die damals von Hanoi nach Nha Trang fliegen wollten, mussten ebenfalls horrende Ticketpreise zahlen. Für den Hin- und Rückflug am 16. Juni und den Rückflug am 20. Juni stieg der Preis des günstigsten Tickets von Vietjet auf über 3,7 Millionen VND pro Hin- und Rückflug. Pacific Airlines blieb mit Preisen von rund 4,5 Millionen VND für Hin- und Rückflug gleichauf. Die Preise für Flüge von Vietnam Airlines stiegen auf rund 5,5 Millionen VND.

Mitte Juli gibt es nur wenige Flüge von Hanoi nach Quy Nhon. Tickets von Bamboo Airways kosten zwischen 4,6 und 5,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflug; Tickets von Vietnam Airlines zwischen 5,5 und 5,8 Millionen VND. Von Hanoi nach Con Dao gibt es bis Ende August nur tägliche Flüge von Bamboo Airways zu Preisen zwischen 4,5 und 5,6 Millionen VND pro Hin- und Rückflug.

Tatsächlich zeigen Aufzeichnungen von Reiseunternehmen, dass es immer häufiger vorkommt, dass Familien aufgrund hoher Flugpreise ihre Urlaubs- und Sommerreisepläne stornieren oder von Inlandsreisen auf Auslandsreisen umsteigen. Die neue Preisobergrenzenregelung wird, sollte sie in Kraft treten, erhebliche Auswirkungen auf den Flug- und Tourismusmarkt haben. Die beliebtesten Touristenrouten wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi – Phu Quoc gehören alle zu den Routen mit den stärksten Preissteigerungen, was bedeutet, dass die Kosten für Touristenreisen steigen werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm