Die Leute beschweren sich über hohe Flugpreise, aber die Fluggesellschaften behaupten, sie würden sie senken?

Anhebung der Obergrenze, um wettbewerbsfähige Flugpreise zu gewährleisten?

Vietravel Airlines hat soeben eine Stellungnahme zu dem Vorschlag veröffentlicht, den Höchstpreis für einige Flüge anzuheben. Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zu diesem Vorschlag, um einige Artikel des Rundschreibens Nr. 17/2019 über die Preisspanne für Personenbeförderungsleistungen auf Inlandsstrecken zu ändern.

Gemäß dem Vorschlag des Verkehrsministeriums wird für Flüge mit einer Entfernung von weniger als 500 km der derzeitige Höchstpreis von 1,6 Millionen VND pro einfacher Flugticket für sozioökonomische Entwicklungsrouten und 1,7 Millionen VND pro einfacher Flugticket für andere Fluggruppen unter 500 km beibehalten.

Für Flüge zwischen 500 km und unter 850 km stieg der Höchstpreis pro einfacher Strecke um 50.000 VND von 2,2 Millionen VND auf 2,25 Millionen VND, was einer Erhöhung von 2,27 % entspricht. Für Flüge zwischen 850 km und unter 1.000 km stieg der Höchstpreis pro einfacher Strecke von 2,79 Millionen VND auf 2,89 Millionen VND (entspricht einer Erhöhung von 3,58 %).

Durch die Anhebung der Preisobergrenze können die Flugpreise auf bis zu 4 Millionen VND pro Strecke steigen.

Für Flugstrecken von 1.000 km bis unter 1.280 km schlug das Verkehrsministerium einen Höchstpreis von 3,4 Millionen VND pro einfacher Flugstrecke vor, 200.000 VND mehr als die derzeitige Regelung (eine Erhöhung von 6,25 %). Für die letzte Gruppe – Flugstrecken ab 1.280 km – wurde ein Preis von 4 Millionen VND pro einfacher Flugstrecke vorgeschlagen, 250.000 VND mehr als die derzeitige Regelung von 3,75 Millionen VND. Dies ist auch die Gruppe mit der höchsten vorgeschlagenen Preiserhöhung von bis zu 6,67 %.

Die Führungskräfte von Vietravel Airlines bewerteten diesen Vorschlag als einen derjenigen, der die tatsächliche Situation der Branche am besten widerspiegelt, insbesondere angesichts der schwankenden Inputkosten im Vergleich zum vor acht Jahren festgelegten Höchstpreisrahmen. Die Betriebsergebnisse von Vietravel Airlines der letzten Jahre zeigen, dass der durchschnittliche Ticketpreis der von der Fluggesellschaft durchgeführten Flüge stets unter dem seit 2015 geltenden Höchstpreisrahmen gemäß Rundschreiben 17 liegt.

„Die Anhebung der Preisobergrenze ermöglicht den Fluggesellschaften eine größere Gewinnspanne bei der Festlegung der Ticketpreise und hilft ihnen, proaktiver und flexibler ein Gleichgewicht zu finden zwischen wettbewerbsfähigen Ticketpreisen und der Deckung schwankender Inputkosten wie in der Vergangenheit“, kommentierte der Chef der „jüngsten“ Fluggesellschaft Vietnams.

Tatsächlich stellen Flugpreise ein „schwieriges Problem“ für die Tourismusbranche dar.

Steigen oder sinken die Flugpreise?

Vietravel Airlines führte folgende Daten an: Zu Beginn der Sommersaison 2023 verzeichnete Vietravel Airlines einen Rückgang der Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi sowie wichtigen Touristenzentren wie Phu Quoc, Quy Nhon und Da Nang um mehr als 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig stellte das Unternehmen fest, dass die von einigen Anbietern veröffentlichten Informationen zu den Flugpreisen im Hochsommer nicht der tatsächlichen Marktlage entsprechen und kein repräsentatives Bild des gesamten Flugnetzes vermitteln.

Früher beklagten sich viele Familien, die mit ihren Kindern in den Sommerurlaub fahren wollten, über die hohen Flugpreise. So musste beispielsweise Frau Ngoc Thuy (wohnhaft in Hanoi) für einen Hin- und Rückflug nach Phu Quoc Mitte Mai über 6,5 Millionen VND bei Vietnam Airlines bezahlen; die Gesamtkosten für eine vierköpfige Familie beliefen sich auf fast 28 Millionen VND.

Zu dieser Zeit mussten Familien, die von Hanoi nach Nha Trang fliegen wollten, ebenfalls horrende Ticketpreise zahlen. Der Abflugtermin war der 16. Juni, der Rückflug der 20. Juni. Das günstigste Ticket von Vietjet kostete über 3,7 Millionen VND für Hin- und Rückflug; Pacific Airlines blieb mit rund 4,5 Millionen VND für den Hin- und Rückflug auf dem gleichen Niveau. Flüge mit Vietnam Airlines kosteten etwa 5,5 Millionen VND.

Mitte Juli gibt es nur sehr wenige Flüge von Hanoi nach Quy Nhon. Tickets von Bamboo Airways kosten zwischen 4,6 und 5,3 Millionen VND für Hin- und Rückflug, Tickets von Vietnam Airlines zwischen 5,5 und 5,8 Millionen VND. Von Hanoi nach Con Dao bietet Bamboo Airways von jetzt bis Ende August täglich Flüge an, deren Preise zwischen 4,5 und 5,6 Millionen VND für Hin- und Rückflug liegen.

Tatsächlich zeigen auch Aufzeichnungen von Reiseunternehmen, dass immer mehr Familien aufgrund der hohen Flugpreise ihre Urlaubs- und Sommerreisepläne stornieren oder auf internationale statt Inlandsreisen umsteigen. Sollte die neue Preisobergrenze in Kraft treten, wird sie erhebliche Auswirkungen auf den Luftfahrt- und Tourismusmarkt haben. Besonders beliebte Touristenrouten wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi – Phu Quoc verzeichnen die stärksten Preisanstiege, was bedeutet, dass die Reisekosten für Touristen steigen werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm