Verbraucher sind bei Biokraftstoff zurückhaltend

Người tiêu dùng dè dặt với xăng sinh học- Ảnh 1. — Fast einen Monat nach der Einführung sind die Menschen gegenüber E10-Benzin immer noch vorsichtig – Foto: N.XUAN

An der Petrolimex -Tankstelle in der Le Van Sy Street (Bezirk Nhieu Loc, Ho-Chi-Minh-Stadt) konnte man innerhalb von fünf Minuten die Zahl der Kunden, die sich für E10 entschieden, an einer Hand abzählen.

Frau Truong Ha Linh (Bewohnerin des Bezirks Nhieu Loc) sagte, dass sie, obwohl sie gehört habe, dass E10-Benzin als verbessertes Benzin beworben werde, beschlossen habe, noch etwas abzuwarten, um dies zu überprüfen. Wenn es in Ordnung sei, werde sie auf dieses umweltfreundliche Benzin umsteigen.

Auch an einigen Petrolimex-Tankstellen in der Phan Dang Luu Straße (Bezirk Phu Thuan) entscheiden sich viele Kunden nur dann für E10, wenn ihnen das Personal dies empfiehlt. Viele andere schütteln den Kopf, lächeln und tanken weiterhin ihr gewohntes Mineralbenzin, wenn ihnen das empfohlen wird.

Anh Quoc Nam, ein Motorradfahrer mit großen Motoren, sagte offen, er würde es nicht riskieren, E10 für seine Royal Enfield 500 im Wert von 150 Millionen VND zu verwenden.

Laut Herrn Nam ist der Kraftstoffverbrauch nicht nur eine Frage der Kosten, sondern hängt auch mit der Motorlebensdauer und der Fahrerfahrung zusammen. „Nicht alle Autos sind für E10 ausgelegt.

„Bei unsachgemäßer Verwendung kann es zu Schäden kommen“, sagte Herr Nam und fügte hinzu, dass die Nutzer kompatible Fahrzeuge von Unternehmen wie Honda oder Yamaha problemlos akzeptieren würden. Bei alten Fahrzeugen, Spezialfahrzeugen und Fahrzeugen mit großem Hubraum wie seinem hingegen sei es schwierig, Bedenken zu vermeiden.

In der Zwischenzeit sagte Herr Tran Trung (wohnhaft im Bezirk Bay Hien in Ho-Chi-Minh-Stadt), er habe ab dem 1. August versucht, E10 einzuschenken, um es auszuprobieren, aber der Unterschied zwischen E10 und 95 RON betrage nur ein paar Hundert VND pro Liter und sei zu gering, um die täglichen Ausgaben zu beeinflussen.

„Motorradfahrer sparen bei jeder Tankfüllung nur ein paar Hundert Dong, was nicht viel ist. Mir ist die Leistung des Fahrzeugs und die umweltfreundliche Werbung wichtiger. Wenn ich nach einer gewissen Nutzungsdauer feststelle, dass der Motor nicht so ruhig oder stabil läuft wie mit RON 95, steige ich wieder auf das alte Benzin um“, sagte er.

Viele Verbraucher teilten außerdem mit, dass sie zwar mit Biokraftstoffen sympathisieren und zum Umweltschutz beitragen möchten, sich aber dennoch fragen, ob E10-Benzin die Qualität gewährleistet und langlebig ist.

Die verkaufte Menge an E10-Benzin ist recht bescheiden.

Ein Vertreter der Petrolimex-Tankstelle in der Phan Dang Luu Straße (HCMC) teilte Tuoi Tre mit, dass die verkaufte Menge an E10-Benzin nach vorläufigen Daten im Vergleich zu Mineralbenzin noch recht gering sei und durchschnittlich etwa 400 Liter pro Tag betrage. Im Vergleich zu den ersten Tagen der Einführung sei der Verbrauch jedoch leicht gestiegen.

Diese Person sagte außerdem, dass sich trotz der Beratung durch das Personal auch das Informationsverhalten der Verbraucher geändert habe. Die meisten Kunden informieren sich über soziale Netzwerke, anstatt wie früher auf direkte Beratung oder Broschüren zu warten. Obwohl die Ergebnisse noch keine bahnbrechenden Erfolge sind, verzeichnete der Biokraftstoff E10 bereits nach einem Monat der Einführung eine erste Akzeptanz bei den Verbrauchern.

Tankstellen sagten, sie würden den Markt weiterhin beobachten und hoffen, dass er bald positivere Signale zeige, sodass sie ihre Geschäftsmethoden in der kommenden Zeit entsprechender anpassen könnten.

Die verkaufte Menge an E10-Benzin ist recht bescheiden.

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