
Es besteht weiterhin die Gefahr, dass es in der kommenden Zeit zu Staus bei der Fahrzeuginspektion kommt, wenn Fälle von Verstößen gegen die Fahrzeuginspektion vor Gericht gebracht werden.
Das Vietnam Register hat gerade eine Prognose zur bevorstehenden Situation der Kraftfahrzeuginspektion abgegeben, bei der die Gemeinden Fälle im Zusammenhang mit Verstößen gegen die Fahrzeuginspektion vor Gericht bringen.
36 Orte sind von Staus bei der Fahrzeuginspektion bedroht
Laut dem Bericht des Vietnam Registers verfügt das Land derzeit über 274/294 Inspektionszentren mit 446/546 Inspektionslinien, die mit einer Mindestinspektionskapazität von 642.240 Fahrzeugen pro Monat in Betrieb sind.
Mit der oben genannten Anzahl an Inspektionseinheiten und Inspektionslinien, die normal funktionieren, sagte Herr Nguyen Chien Thang, Direktor des Vietnam Register, dass der Inspektionsbedarf der Menschen und Unternehmen im ganzen Land im Jahr 2024 vollständig gedeckt sein werde, da der höchste monatliche Inspektionsbedarf im ganzen Land nur bei über 500.000 Fahrzeugen liege.
Herr Thang räumte jedoch ein, dass es aufgrund der ungleichmäßigen geografischen Verteilung der Prüfzentren zu Engpässen und Überschüssen kommt. Hinzu kommen Fahrzeuge, deren Prüffristen gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 08/2023 automatisch verlängert werden, und die Anzahl der Fahrzeuge, die zuvor vom Betrieb ausgeschlossen waren und nun erneut geprüft werden. Daher besteht die Gefahr, dass es Mitte und Ende 2024 an elf Standorten erneut zu einem Prüfstau kommt.
Zu diesen Orten zählen Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt und Tra Vinh . Insbesondere in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt kam es in der jüngeren Vergangenheit an einigen Stellen zu lokalen Verkehrsstaus.
Der Direktor des Vietnam Registers schätzte außerdem, dass die Gerichtsverhandlungen in den kommenden Monaten, in denen Fälle im Zusammenhang mit der Fahrzeugzulassung vor Ort verhandelt werden, große Auswirkungen auf die Inspektionstätigkeiten haben werden.

Sollten die Prüfstellen vorübergehend geschlossen werden, wird die Zahl der zur Prüfung anstehenden Fahrzeuge wieder auf das vorherige Niveau zurückkehren.
Laut Statistik wurden Inspektoren in 42 Gemeinden mit 112 Prüfzentren strafrechtlich verfolgt. Angesichts der steigenden Zahl von Fahrzeugen, die zur Inspektion kommen, und der Tatsache, dass die Staatsanwaltschaften den Fall, wie oben analysiert, in naher Zukunft vor Gericht bringen werden, besteht landesweit in bis zu 36 Gemeinden die Gefahr eines Fahrzeugstaus.
Insbesondere wird es Orte wie Bac Kan und Thai Binh geben, an denen keine Inspektionszentren mehr betrieben werden können. Dies wird sich auf die Zahl der Fahrzeuge auswirken, die zur Inspektion in andere Orte kommen, und aufgrund der Bewegung der Fahrzeuge aus den oben genannten 36 Orten sogar zu Staus führen.
Beispielsweise kam es in letzter Zeit in einigen Orten wie Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh und Yen Bai zu Staus, obwohl die Provinz über Überkapazitäten bei der Fahrzeuginspektion verfügt, da sich in anderen Orten viele Fahrzeuge stauen und zur Inspektion fahren.
Bereiten Sie zeitnahe Reaktionsszenarien vor
Was die Personalressourcen betrifft, so gibt es laut Statistiken des Vietnam Registers landesweit 2.474 Inspektoren, von denen jedoch mehr als 900 strafrechtlich verfolgt wurden. Von den 1.818 Inspektoren, die heute tatsächlich an Inspektionstätigkeiten teilnehmen, wurden 291 strafrechtlich verfolgt.
Für den Fall, dass im Juli 2024 alle Fälle der Fahrzeuginspektion gleichzeitig verhandelt werden, prognostiziert die Abteilung für Fahrzeuginspektion, dass 91 Fahrzeuginspektionszentren für drei Monate schließen müssen, was bedeutet, dass sie erst Ende September 2024 wieder öffnen können, um die Bedürfnisse von Menschen und Unternehmen zu erfüllen.
Davon müssen 100 % der Zentren der Registrierungsbehörde in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt geschlossen werden. Es besteht mit Sicherheit die Gefahr von Verkehrsstaus in den Ortschaften, die in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai besonders groß ist.
Wenn die Untersuchungshaftanstalten nicht gleichzeitig vor Gericht gestellt und verurteilt werden, wird die Schließung der Untersuchungsanstalten nicht gleichzeitig erfolgen, sodass einige Einheiten aufrechterhalten werden können. Zu diesem Zeitpunkt kann das Personal der geschlossenen Untersuchungsanstalten in andere Betriebseinheiten versetzt werden, um die Kapazität zu erhöhen, sodass die Überlastungssituation möglicherweise weniger schwerwiegend ist.

Mitarbeiter der Fahrzeuginspektion führen Fahrzeuginspektionsverfahren in einem Fahrzeuginspektionszentrum in Hanoi durch.
Um proaktiv auf Situationen reagieren zu können, die in der kommenden Zeit auftreten können, wenn Fälle vor Gericht gebracht werden und Inspektoren durch rechtskräftige Urteile verurteilt werden, schlägt das Vietnam Register vor, die Verordnungen Nr. 139/2018/ND-CP und Nr. 30/2023/ND-CP zur Regelung der Kfz-Prüfdienste gemäß vereinfachten Verfahren und Prozessen zu ändern, um Fälle des Entzugs von Prüferzertifikaten und der vorübergehenden Aussetzung des Betriebs von Prüfeinheiten zu vermeiden und so zu verhindern, dass es in Prüfeinheiten zu einem Mangel an Inspektoren kommt und diese gezwungen sind, ihren Betrieb einzustellen.
Die Abteilung für Fahrzeuginspektion empfiehlt dem Verkehrsministerium, ein Dokument herauszugeben, in dem die Parteikomitees der Städte, Provinzen und Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte aufgefordert werden, das Management zu stärken und die zuständigen lokalen Behörden anzuweisen, Szenarien vorzubereiten und umgehend auf Situationen zu reagieren, die während der Inspektion von Kraftfahrzeugen auftreten können.
Darüber hinaus wird das Register eng mit den örtlichen Verkehrsministerien und Presseagenturen zusammenarbeiten, um Propaganda zu organisieren und den Menschen und Unternehmen zu raten, frühzeitig Registrierungskontrollen durchzuführen oder sich für Kontrollen an andere Orte mit vielen Registrierungszentren zu begeben.
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