Japan und China mischen den Markt für elektrische Pickup-Trucks in Thailand auf

Die beiden „Giganten“ im Bereich der Herstellung von elektrischen Pickup-Trucks, Japan und China, liefern sich ein Wettrennen um die Marktanteile in Thailand und die Expansion in andere Märkte.

Der japanische Autohersteller Isuzu plant, bereits 2025 einen elektrischen Pickup-Truck in Thailand und anderen Ländern auf den Markt zu bringen. (Quelle: Nikkei Asia)

Japan beschleunigt

Der japanische Autohersteller Isuzu plant, bereits 2025 elektrische Pickup-Trucks in Thailand und anderen Ländern auf den Markt zu bringen. Ziel ist es, einen hohen Marktanteil in dem südostasiatischen Land zu halten, während chinesische Autohersteller im Wettlauf um die Produktion von Elektrofahrzeugen die Führung übernehmen.

Pickups machen etwa die Hälfte des weltweiten Fahrzeugabsatzes von Isuzu aus und dies wird der erste Elektro-Pickup des Unternehmens sein. Das neue Fahrzeug basiert auf dem D-Max von Isuzu und wird in Thailand gebaut. Die Markteinführung in Norwegen ist für 2025 geplant, da dort die Emissionsvorschriften verschärft werden. Isuzu wird das Auto dann auf den thailändischen Markt bringen, einen der größten Märkte des Unternehmens.

Isuzu kontrolliert derzeit etwa die Hälfte des thailändischen Pickup-Marktes, der mehr als 40 % des Autoabsatzes des Landes ausmacht. Im Jahr 2021 legte der japanische Autohersteller Pläne vor, bis 2030 leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie Pickups auf den Markt zu bringen. Das neue Modell wird der zweite Elektro-Lkw des Unternehmens sein, nach einem Anfang des Jahres angekündigten Leichtlastmodell.

Laut dem Forschungsunternehmen MarkLines beliefen sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Thailand im Juli 2023 auf 5.014 Einheiten, was etwa 8 % der Neuwagenverkäufe entspricht. Dank staatlicher Fördermaßnahmen, beispielsweise durch Subventionen für im Inland produzierte Fahrzeuge, dürften die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der kommenden Zeit weiter ansteigen.

China kommt ins Spiel

Unterdessen verstärken chinesische Automobilhersteller ihre Präsenz in Thailand. Der chinesische Automobilhersteller BYD, der in der Provinz Rayong im Osten Thailands ein Werk für Elektrofahrzeuge baut, ist für etwa 30 % des Elektrofahrzeugabsatzes in Thailand verantwortlich.

Das chinesische Staatsunternehmen Changan Automobile wird 9,8 Milliarden Baht (279 Millionen US-Dollar) in ein Werk für Elektrofahrzeuge in Thailand investieren, während die SAIC Group und Great Wall Motor ebenfalls planen, in dem südostasiatischen Land Fahrzeuge zu produzieren. Chinesische Autohersteller haben derzeit keinen elektrischen Pickup-Truck auf dem Markt, erwägen jedoch, in naher Zukunft weitere Modelle auf den Markt zu bringen.

Unterdessen plant auch Japans größter Autohersteller Toyota Motor, elektrische Pickup-Trucks auf den thailändischen Markt zu bringen. Dies drängt Isuzu zusätzlich dazu, schnell neue Modelle auf den Markt zu bringen, um seinen Marktanteil zu halten.

Da der Wettbewerb in diesem Sektor immer härter wird, plant Isuzu, elektrische Pickups auch in den Rest Europas und in den Nahen Osten zu bringen.

Dem Marktforschungsunternehmen Global Information zufolge wird der Wert des weltweiten Marktes für Pickup-Trucks voraussichtlich von 202,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 238,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 steigen.

Quelle: https://baoquocte.vn/nhat-ban-va-trung-quoc-khuay-dong-thi-truong-xe-ban-tai-dien-o-thai-lan-239809.html