Oftmals wissen wir nicht, wo sich der „Fluss und die Straße“ befinden, und das 10.000 Milliarden teure Hochwasserschutzprojekt schweigt weiterhin.

Am Nachmittag des 10. Oktober trafen sich der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Phan Van Mai, und die Delegation der Nationalversammlung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Wählern aus dem 4. Bezirk, dem 7. Bezirk und dem Bezirk Nha Be.

Mit Blick auf das Hochwasserproblem in der Gegend merkte der Wähler Nguyen Van Binh an, dass die Tran Xuan Soan Straße während der Hochwasserzeit manchmal nicht mehr vom Fluss zu unterscheiden sei.

Der Wähler Nguyen Van Binh sprach die Hochwasserlage bei der Wählerversammlung an.

In der Huynh Tan Phat Straße steht das Wasser bei jedem starken Regen bis zu den Knien, sodass es den Menschen sehr schwerfällt, sich fortzubewegen.

„Ich möchte fragen: Das 10.000 Milliarden VND teure Hochwasserschutzprojekt der Stadt läuft seit vielen Jahren, ist aber noch nicht abgeschlossen. Vor einigen Jahren hörte ich, dass das Projekt wieder aufgenommen wurde, doch seitdem herrscht Stille. Wir bitten die Delegierten um Aufklärung, ob das Projekt fortgesetzt wird und, falls ja, wann es abgeschlossen sein wird“, fragte Herr Binh.

Im Gespräch mit Wählern über dieses Projekt sagte Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass dies eines der Projekte sei, das mit großen Problemen zu kämpfen habe und dass die Stadt sich auch sehr um deren Lösung bemüht habe.

Er sagte, das Projekt sei immer wieder gestoppt und wieder aufgenommen worden, weil der Investor in finanziellen Schwierigkeiten steckte. Bislang seien über 90 % des Projektvolumens erreicht, nur noch 10 % (etwa 1,8 Billionen) fehlten, doch dem Investor reichten die Mittel für die Fortsetzung nicht aus.

Die Stadt hat dem Investor einen Vorabzahlungsmechanismus der lokalen Regierung vorgeschlagen, damit dieser das Projekt fertigstellt. Da das Projekt jedoch noch nicht abgenommen wurde, besteht keine Grundlage für eine Zahlung.

Der Bürgermeister teilte mit, dass in diesem Jahr im Zentral- und Stadthaushalt über 64 Billionen VND für Investitionen bereitgestellt wurden. Davon sind 5,7 Billionen VND für Hochwasserschutzprojekte vorgesehen, die noch nicht abgeschlossenen Projekte können nicht finanziert werden.

Der Vorsitzende von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, antwortet den Wählern

„Daher fordert die Stadt einen Mechanismus, um einen Teil der 5.700 Milliarden, der mit dem Volumen der von den Investoren bereits geleisteten Investitionen (über 3.200 Milliarden) zusammenhängt, entweder als Darlehen zu vergeben oder vorzeitig auszuzahlen, damit die Investoren das Projekt abschließen können“, sagte Herr Mai.

Laut Herrn Mai sagte der Investor, dass das Projekt, falls es wieder aufgenommen werde, in 6 Monaten abgeschlossen sein werde.

„Wir waren wegen Staus vom Zentrum abgeschnitten.“

Was den Verkehr betrifft, sagten die Wähler, dass Verkehrsstaus und Überschwemmungen nicht nur ein „Problem“ von Ho-Chi-Minh-Stadt seien, sondern auch viele andere Städte beträfen.

Obwohl die Stadt viele Lösungsansätze entwickelt hat, haben sich die Probleme nicht wesentlich verändert und wirken sich weiterhin direkt auf das Leben der Menschen in der bevölkerungsreichsten Stadt des Landes aus.

Einige Wähler im 7. Bezirk gaben an, dass sie das Gefühl haben, ihr Bezirk werde aufgrund häufiger Staus zunehmend vom Stadtzentrum abgekoppelt. Jedes Mal, wenn sie vom Bezirk ins Stadtzentrum fahren, geraten sie in einen furchtbaren Stau.

Wähler hinterfragen Verkehrsstaus und Überschwemmungen

Laut dem Wähler Le Ngoc Khanh (Bezirk Nha Be) schreitet der Bau der Kreuzung Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh nur langsam voran, was häufig zu Verkehrsstaus führt.

Auf den Hauptstraßen des Bezirks gibt es ebenfalls viele Verkehrsprobleme, da dort häufig Lastwagen und Container mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind.

Der Wähler Nguyen Xuan Binh (Bezirk 7) äußerte, dass Verkehrsstaus und Überschwemmungen die Stadtentwicklung und das Leben der Menschen beeinträchtigen. Wähler im Bezirk 7 berichteten außerdem von „schrecklichen“ Staus, die sie jedes Mal erleben, wenn sie die Khanh-Hoi- und die Kenh-Te-Brücke überqueren, um ins Stadtzentrum zu gelangen. Auch im Bereich des Hafens von Saigon kommt es während der Stoßzeiten zu Gedränge.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, erklärte gegenüber Wählern, dass die Stadt hinsichtlich der Anbindung des 7. Bezirks an das Stadtzentrum die Gesamtplanung, einschließlich der Planung des lokalen Verkehrssystems, überprüfe und anpasse. Ziel der Anpassung sei es, den 7. Bezirk durch zahlreiche Verbindungen mit dem Gebiet Thu Thiem, der Stadt Thu Duc, dem Flughafen Tan Son Nhat und dem Stadtzentrum zu verbinden.

Laut Herrn Mai wird der Masterplan derzeit fertiggestellt, muss aber noch der zuständigen Behörde vorgelegt werden. In naher Zukunft werden in der Stadt neue Verkehrsverbindungen in Form von U-Bahn und Hochstraßen geschaffen.

„Die Stadt wird sich künftig darauf konzentrieren, in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren und diese zu vernetzen, um die verschiedenen Bereiche des Multi-Center-Stadtmodells miteinander zu verbinden. Auch die Frage der Bevölkerungsverteilung wird bei der Umsetzung dieses Modells berücksichtigt“, sagte Herr Phan Van Mai.

Quelle: https://vietnamnet.vn/nhieu-luc-khong-biet-dau-la-song-duong-du-an-chong-ngap-10-000-ty-van-im-ang-2200370.html