„Viele Prüfstellen haben Überkapazitäten“

Laut Aussage des Direktors des vietnamesischen Registers sind die Zentren derzeit nicht mehr überlastet, einige Einheiten verfügen sogar noch über freie Inspektionskapazitäten von 32 bis 45 Prozent.

Auf der Konferenz, die am Nachmittag des 10. Juli die Arbeit der ersten sechs Monate des Jahres zusammenfasste, sagte Herr Nguyen Chien Thang, Direktor des vietnamesischen Registers, dass fast 90 % der Registrierungszentren landesweit nach einer Schließungsphase ihren Betrieb wieder aufgenommen hätten.

Seit März, als das Verkehrsministerium das Rundschreiben 02 herausgab, das eine Ausnahme von der Erstinspektion für neue Fahrzeuge (ca. 500.000 Fahrzeuge/Jahr) vorsieht und den Inspektionszyklus für viele Fahrzeuge um 3-6 Monate verlängert, sind die meisten Prüfstellen nicht mehr überlastet, und die Menschen müssen nicht mehr wie zu Beginn des Jahres in der Schlange für die Inspektion warten.

Hanoi verfügt derzeit über 27 Prüfstellen mit 45 Produktionslinien und einer Kapazität von 2.700 Fahrzeugen pro Tag. Aktuell befinden sich 1.610 Fahrzeuge zur Prüfung in Betrieb, was einer Auslastung von 60 % entspricht. Ho-Chi-Minh-Stadt betreibt derzeit 17 Prüfstellen mit 33 Produktionslinien und einer Kapazität von 1.980 Fahrzeugen pro Tag. Die Anzahl der zur Prüfung eintreffenden Fahrzeuge beträgt 1.355, was einer Auslastung von 68 % entspricht.

Fahrzeugkontrolle in Hanoi. Foto: Ngoc Thanh. — Fahrzeugkontrolle in Hanoi. Foto: *Ngoc Thanh.*

Darüber hinaus verlängert Rundschreiben Nr. 08 die Prüffrist automatisch, sodass 1,4 Millionen Pkw mit bis zu neun Sitzplätzen, die nicht gewerblich genutzt werden, ihre Prüfbescheinigungen und Prüfplaketten weitere sechs Monate verwenden können, ohne dass die Fahrzeughalter ihre Fahrzeuge zur erneuten Prüfung zur Prüfstelle bringen müssen. Diese Regelung trägt auch zur Entlastung der Prüfstellen bei. Die Prüfzentren können ihre personellen und technischen Ressourcen auf Nutzfahrzeuge und Fahrzeuge mit abgelaufenen Prüfbescheinigungen konzentrieren, deren Prüfrückstand besteht.

Statt ihre Fahrzeuge wie früher spontan zur Inspektion zu bringen, haben sich die Menschen daran gewöhnt, sich online anzumelden und Termine zu vereinbaren. Dies hilft der Inspektionsbranche, ihre Arbeit proaktiv zu planen. Die neuen Regelungen tragen dazu bei, das Bewusstsein und die Verantwortung der Fahrzeughalter zu stärken und sie dazu zu bewegen, ihre Fahrzeuge vor der Inspektion instand zu halten und gegebenenfalls zu reparieren.

Direktor Nguyen Chien Thang erklärte, dass das vietnamesische Register die Vorschriften bezüglich der Finanzierungsmechanismen, der Servicepreise und der Gebühren für die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung von Kraftfahrzeugen überprüfen werde, um Änderungen vorzuschlagen, die die Prüfkosten vollständig decken und negative Vorfälle bei der Kraftfahrzeugprüfung begrenzen sollen.

Das Ministerium wird zudem das gesamte System der Rechtsdokumente überprüfen, um die Effektivität der staatlichen Verwaltung im Bereich der Fahrzeugzulassung, einschließlich Inspektion, Prüfung und Bekämpfung von Verstößen, zu verbessern. Die Behörde entwickelt außerdem das Projekt „Innovation der staatlichen Verwaltung im Bereich der Fahrzeugzulassung“, das die staatlichen Verwaltungsfunktionen wie Zulassung, Inspektion und Prüfung auf zentraler und lokaler Ebene trennt. Fahrzeugzulassungsstellen der Polizei, der Streitkräfte sowie Garantie- und Wartungsbetriebe sind berechtigt, Fahrzeuginspektionen durchzuführen.

Die großangelegte Untersuchung von Fahrzeugprüfstellen begann im Dezember 2022, als die Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt mehrere Prüfstellen am Stadtrand von Saigon und in den westlichen Provinzen durchsuchte. Am 18. Dezember 2022 wurden die ersten 18 Personen wegen des Verdachts der Bestechung und Urkundenfälschung angeklagt. Daraufhin mussten Dutzende Prüfstellen schließen und Hunderte von Fahrzeugprüfern vorgeladen werden. Zu Beginn des Jahres kam es landesweit zu Überlastung und langen Warteschlangen bei der Fahrzeugprüfung.

Herr Duy

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