Billionen-Dollar-Projekte „beschleunigen“ die Auszahlung öffentlicher Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt

Wichtige Projekte mit einem Investitionsvolumen von mehreren tausend Milliarden VND werden mit Hochdruck vorangetrieben, um mit dem Fortschritt der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel Schritt zu halten.

Am 30. Oktober startete Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, eine 60-tägige Kampagne zur Auszahlung öffentlicher Investitionen. Im Fokus der Kampagne steht die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Straßenbauprojekten, um den Baufortschritt und die Auszahlung der Investitionsmittel zu beschleunigen. Laut Plan strebt Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2023 eine Auszahlung von 95 % der öffentlichen Investitionen an. (Foto: Luong Y)

Am 24. November waren Reporter von VTC News bei mehreren Schlüsselprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt anwesend, bei denen die Auszahlung öffentlicher Investitionen beschleunigt wird. Laut Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadter Projektmanagementausschusses für Verkehrsinfrastrukturprojekte, wird die Behörde bis Ende Dezember 2023 alles daransetzen, die Auszahlung der öffentlichen Gelder zu beschleunigen. (Foto: Luong Y)

Am An-Phu-Knotenpunkt schreiten die Bauarbeiten zügig voran. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3,408 Billionen VND (davon 248 Billionen VND für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung sowie 2,317 Billionen VND für Baukosten) und soll bis zum 30. April 2025 abgeschlossen sein. Im Zuge des Projekts entsteht eine Unterführung, die die Zufahrtsstraße der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße (dem Tunnel unter dem Saigon-Fluss) verbindet. Die Unterführung wird bis zum Knotenpunkt Mai Chi Tho – Dong Van Cong verlängert. (Foto: Luong Y)

Darüber hinaus umfasst das Projekt zwei weitere Überführungen, darunter eine Y-förmige Überführung, die die Mai-Chi-Tho-Straße (Seite der Hanoi -Autobahn) und die Luong-Dinh-Cua-Straße mit der Zufahrtsstraße zur Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet. Außerdem wird eine Überführung gebaut, die von der Zufahrtsstraße zur Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay nach rechts zur Mai-Chi-Tho-Straße (Seite der Hanoi-Autobahn) führt. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung des Hang-Bang-Kanalbeckens im Rahmen des Projekts „Verbesserung der Wasserumwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt“ in den Bezirken 5 und 6 steht im Mittelpunkt der öffentlichen Investitionsausgaben in Ho-Chi-Minh-Stadt. Laut dem Direktor des Investitionsmanagementausschusses für Verkehrsinfrastrukturprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Stadt Ende 2023 in Abstimmung mit den zuständigen Behörden und Ämtern die Geländevorbereitung beschleunigen. Die Kosten für die Geländevorbereitung am Hang-Bang-Kanal belaufen sich nach seinen Angaben auf rund 550 Milliarden VND. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung im Hang-Bang-Kanalbecken hat ein Budget von rund 2 Billionen VND und sollte ursprünglich 2020 abgeschlossen sein, ist aber noch nicht fertiggestellt. Das Projekt besteht aus drei Phasen. Phase 1 wurde 2017 abgeschlossen; dabei wurde der Kanal an beiden Enden für 300 Milliarden VND renaturiert. Die beiden verbleibenden Phasen befinden sich derzeit in der Umsetzungsphase. (Foto: Luong Y)

Als eines der Schlüsselprojekte der Stadt Thu Duc (Ho-Chi-Minh-Stadt) ist die Tang-Long-Brücke von großer Bedeutung für den Güterverkehr und erfüllt die Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung in der Region. Sie trägt somit zur wirtschaftlichen Entwicklung und zur Verschönerung des Stadtbildes bei. Bereits am 28. Oktober hatte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt die Übergabe des Baugrunds und den Baubeginn der Tang-Long-Brücke organisiert.

Das Brückenprojekt Tang Long über den Trau-Trau-Kanal befindet sich in der La-Xuan-Oai-Straße in der Stadt Thu Duc und umfasst eine Fläche von 2,62 Hektar. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 741 Milliarden VND, wovon 688 Milliarden VND auf die Baukosten und über 53 Milliarden VND auf Entschädigungszahlungen für die Geländebereinigung entfallen.

Das über 4 km lange Straßenverbindungsprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde 2016 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,4 Billionen VND beschlossen, aber bisher nicht realisiert. Die Gesamtinvestitionen stiegen daher auf über 4,8 Billionen VND, wovon rund 1,5 Billionen VND auf die Baukosten entfielen; der Rest waren Entschädigungs- und Räumungskosten. Es handelt sich um eine neu gebaute Straße, die an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen beginnt und an der Kreuzung der Straßen C12 – Cong Hoa – Truong Chinh endet. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt umfasst eine 25–48 m breite Hauptstraße mit sechs Fahrspuren sowie zwei Verbindungsstraßen, eine fast 1 km lange, vierspurige Überführung und zwei Unterführungen an den Kreuzungen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan und Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy. Die Fertigstellung ist für August 2024 geplant. Neben der Schaffung einer neuen Anbindung an den Flughafen trägt das Projekt zur Entlastung bestehender Straßen wie Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh und der Kreuzung Lang Cha Ca bei. (Foto: Hoang Tho)

Laut VTC-News-Reportern herrschte am Morgen des 24. November hinter den zwei Meter hohen Wellblechzäunen auf der Baustelle des Tunnelbauprojekts an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, einem Teil des Straßenbauprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa, reges Treiben. Ingenieure und Arbeiter waren eifrig damit beschäftigt, Stahlträger zu demontieren und zu montieren sowie Betonschalungen für den offenen Tunnelabschnitt anzubringen. Auf der Baustelle waren derzeit über ein Dutzend verschiedene Baumaschinen und -geräte im Einsatz. (Foto: Hoang Tho)

Nach dreimonatiger Bauzeit nimmt der Abschnitt XL-08 der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch den Bezirk Hoc Mon führt, allmählich Gestalt an. (Foto: Hoang Tho)

Der Bau des Autobahnabschnitts XL-08 durch den Bezirk Hoc Mon begann am 26. Juli und soll in 1.080 Tagen abgeschlossen sein. Er umfasst eine Überführung über die Nguyen-Van-Bua-Straße, zwei Überführungen über den Kanal sowie einen über 7 km langen Autobahnabschnitt. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 1,417 Billionen VND. Derzeit konzentrieren sich die Arbeiten auf die Errichtung der Pfahlgründungen für den Brückenabschnitt, die Räumung des Geländes und den Aushub des Straßenabschnitts. (Foto: Hoang Tho)

Auch im Abschnitt XL-03 (von Kilometer 17+500 bis Kilometer 20+550) in Thu Duc City sind die Arbeiter mit den Bauarbeiten beschäftigt. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt „Ringstraße 3“ ist ein umfangreiches Vorhaben, sowohl hinsichtlich Länge als auch Kosten, und hat vielfältige Auswirkungen auf die gesamte Region. Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist insgesamt 92 km lang (nach Abzug der bereits fertiggestellten Straße My Phuoc – Tan Van von 15,3 km ergibt sich eine Gesamtlänge von 76,34 km). Die Strecke führt durch die Städte Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An . (Foto: Hoang Tho)

Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine Stadtautobahn mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischten Fahrspuren pro Richtung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich voraussichtlich auf rund 75,378 Milliarden VND und werden aus dem Zentral- und dem lokalen Haushalt finanziert. Der Baubeginn war im Juni 2023, die Verkehrsfreigabe ist für 2025 und die Fertigstellung für 2026 geplant. (Foto: Hoang Tho)

Quelle: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html