Wichtige Projekte mit Investitionen in Höhe von mehreren Tausend Milliarden VND laufen auf Hochtouren, um mit der Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals Schritt zu halten.
Am 30. Oktober startete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine 60-tägige Kampagne zur Auszahlung öffentlicher Investitionen. Im Mittelpunkt der Kampagne steht die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Investitionsprojekten im Straßenverkehr, um den Baufortschritt und die Auszahlung des Investitionskapitals zu beschleunigen. Dem Plan zufolge strebt Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2023 eine Auszahlungsquote von 95 % öffentlicher Investitionen an. (Foto: Luong Y)
Am 24. November besuchten Reporter von VTC News mehrere Schlüsselprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die sich im Sprint befinden, um öffentliche Investitionen auszuzahlen. Laut Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen, wird sich die Einheit von nun an bis Ende Dezember 2023 bemühen, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu beschleunigen. (Foto: Luong Y)
Auch an der An-Phu-Kreuzung beschleunigen Investoren, die An-Phu-Kreuzungspakete errichten, den Baufortschritt. Das Projekt An-Phu-Kreuzung hat eine Gesamtinvestition von 3,408 Milliarden VND (davon 248 Milliarden VND für Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlung, 2,317 Milliarden VND für Bauarbeiten) und soll vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. An dieser Kreuzung entsteht eine Unterführung, die die Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße (dem Tunnel über den Saigon-Fluss) verbindet. Die Unterführung wird bis zur Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong verlängert. (Foto: Luong Y)
Darüber hinaus umfasst das Projekt zwei weitere Überführungen, darunter eine Y-förmige Überführung, die die Mai Chi Tho Straße (Seite des Hanoi Highway) und die Luong Dinh Cua Straße mit der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway verbindet. Darüber hinaus ist eine Überführung vorgesehen, die von der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway nach rechts zur Mai Chi Tho Straße (Seite des Hanoi Highway) abbiegt. (Foto: Luong Y)
Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung des Hang-Bang-Kanalbeckens im Rahmen des Projekts „Verbesserung der Wasserumwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt“ in den Distrikten 5 und 6 steht im Mittelpunkt der öffentlichen Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Laut dem Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsrats für Verkehrsbauinvestitionen wird sich die Stadt Ende 2023 mit den zuständigen Behörden und Zweigstellen abstimmen, um die Räumung zu beschleunigen. Die Kosten für die Räumung des Hang-Bang-Kanals belaufen sich nach Angaben des Leiters auf rund 550 Milliarden VND. (Foto: Luong Y)
Das Projekt zur Verbesserung des Entwässerungssystems des Hang-Bang-Kanalbeckens ist mit einem Budget von rund 2.000 Milliarden VND ausgestattet und soll 2020 abgeschlossen sein, ist aber noch nicht abgeschlossen. Das Projekt besteht aus drei Phasen. Phase 1 wurde 2017 abgeschlossen. Dabei wurde der Kanal an beiden Enden mit einem Budget von 300 Milliarden VND saniert. Die restlichen beiden Phasen sind in Arbeit. (Foto: Luong Y)
Als eines der Schlüsselprojekte von Thu Duc City (HCMC) ist die Tang Long-Brücke von großer Bedeutung für den Güterverkehr und die Erfüllung der Reisebedürfnisse der Menschen in der Region. Sie trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung und zur Verschönerung der Stadt bei. Zuvor, am 28. Oktober, koordinierte das Volkskomitee von Thu Duc City mit dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen von Ho-Chi-Minh-Stadt die Übergabe des Geländes und den Bau der Tang Long-Brücke.
Das Tang-Long-Brückenprojekt über den Trau-Trau-Kanal befindet sich in der La-Xuan-Oai-Straße in der Stadt Thu Duc. Es erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 2,62 Hektar und umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 741 Milliarden VND. Davon entfallen 688 Milliarden VND auf die Baukosten und über 53 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes.
Das über 4 km lange Straßenprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde 2016 von Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen und soll vierspurig sein. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.400 Milliarden VND. Die Umsetzung wurde jedoch nicht durchgeführt. Die Gesamtinvestition für das Projekt stieg dadurch auf über 4.800 Milliarden VND, wovon etwa 1.500 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen. Der Rest sind Entschädigungs- und Räumungskosten. Die neu gebaute Straße beginnt an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen und endet an der Kreuzung C12 – Cong Hoa – Truong Chinh. (Foto: Hoang Tho)
Das Projekt umfasst eine 25–48 m breite Hauptstraße mit sechs Fahrspuren, zwei verbindende Nebenstraßen, eine fast 1 km lange vierspurige Überführung sowie zwei Unterführungen an den Kreuzungen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan und Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy. Die Fertigstellung des Projekts ist für August 2024 geplant. Neben der Eröffnung einer neuen Verbindung zum Flughafen trägt es dazu bei, Staus auf bestehenden Straßen wie der Kreuzung Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh und Lang Cha Ca zu reduzieren. (Foto: Hoang Tho)
Reporter von VTC News dokumentierten am Morgen des 24. November die geschäftige und drängende Atmosphäre hinter den zwei Meter hohen Wellblechzäunen des Tunnelbauprojekts Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, Teil des Straßenbauprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa. Ingenieure und Arbeiter waren eilig damit beschäftigt, Stahlträger abzubauen und wieder aufzubauen und Betonschalungen für den offenen Tunnelabschnitt zu installieren. Auf der Baustelle sind derzeit über ein Dutzend Maschinen und Geräte für den Bau im Einsatz. (Foto: Hoang Tho)
Nach dreimonatiger Bauzeit nimmt das XL-08-Paket der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch den Bezirk Hoc Mon führt, allmählich Gestalt an. (Foto: Hoang Tho)
Der Bau des XL-08-Pakets im Bezirk Hoc Mon begann am 26. Juli. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt 1.080 Tage. Es umfasst eine Überführung über die Nguyen-Van-Bua-Straße, zwei Überführungen über den Kanal und einen über 7 km langen Autobahnabschnitt. Der Gesamtwert des Pakets beträgt 1.417 Milliarden VND. Derzeit liegen die Hauptarbeiten im Bau der Pfahlgründungen für den Brückenabschnitt, der Räumung des Geländes und dem organischen Aushub des Straßenabschnitts. (Foto: Hoang Tho)
Auch im XL-03-Paket (von Kilometer 17+500 bis Kilometer 20+550) in Thu Duc City sind die Arbeiter mit Bauarbeiten beschäftigt. (Foto: Hoang Tho)
Das Projekt Ringstraße 3 ist sowohl hinsichtlich der Länge als auch des Kapitals ein Großprojekt und betrifft die gesamte Region in vielerlei Hinsicht. Die Gesamtlänge der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt 92 km (abzüglich 15,3 km der bereits angelegten Straße My Phuoc – Tan Van beträgt die Gesamtlänge der Strecke 76,34 km). Das Projekt führt durch folgende Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An. (Foto: Hoang Tho)
Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine städtische Ringstraße mit vier Fahrspuren und zwei gemischten Fahrspuren auf beiden Seiten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Gesamtinvestitionen des Projekts werden voraussichtlich rund 75.378 Milliarden VND aus dem zentralen und lokalen Haushalt betragen. Der Baubeginn war im Juni 2023. Die Verkehrsfreigabe ist für 2025 geplant, die Fertigstellung für 2026. (Foto: Hoang Tho)
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Quelle
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