Das Projekt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt schreitet zügig voran. Der knapp 15 km lange Abschnitt durch die Stadt Thu Duc soll voraussichtlich am 19. Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben werden. Der offizielle Eröffnungstermin wurde jedoch auf April 2026 verschoben, um die Synchronisierung mit anderen wichtigen Infrastrukturprojekten zu gewährleisten.

Überblick über das Projekt Ringstraße 3
Der Beltway 3 ist ein nationales Schlüsselprojekt, das eine strategische Rolle bei der Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur und der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der südlichen Schlüsselwirtschaftszone spielt. Die erste Phase des Projekts umfasst eine Gesamtlänge von über 76 km und besteht aus vier Fahrspuren und parallel verlaufenden Straßen. Sie führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An .
Das Projekt ist in acht Teilprojekte unterteilt, wobei jede Gemeinde für die Geländevorbereitung und den Bau verantwortlich ist. Die Übergabe der Baustelle ist mittlerweile vollständig abgeschlossen, wodurch optimale Bedingungen für die Bauunternehmen geschaffen wurden, sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren.

Fortschrittsdetails der Hauptpunkte
Laut einem Bericht des Bauministeriums werden am 19. Dezember rund 29,2 km Autobahn im Rahmen des Projekts „Ringstraße 3“ technisch für den Verkehr freigegeben. Konkret umfasst der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 14,7 km (hauptsächlich eine Überführung in Thu Duc), der Abschnitt durch Dong Nai 5 km, der Abschnitt durch Binh Duong 3,1 km und der Abschnitt durch Long An 6,4 km.
Die Route führt durch Thu Duc City und den Autobahnknotenpunkt Tan Van.
Der durch die Stadt Thu Duc führende Abschnitt des Ringwegs 3 ist über 13 km lang und als vierspurige Hochstraße ausgeführt. Die Strecke beginnt an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und endet am Knotenpunkt Tan Van. Dieser ist der größte Knotenpunkt der gesamten Strecke und soll voraussichtlich 2026 fertiggestellt werden.

Die offizielle Inbetriebnahme des 14,7 km langen Überführungsabschnitts wird auf den 30. April 2026 verschoben, um eine synchrone Anbindung und einen reibungslosen Betrieb mit der Kreuzung Tan Van zu gewährleisten. Die Kreuzung wird von einem Konsortium aus sieben Bauunternehmen, darunter die Deo Ca Group Joint Stock Company, die Deo Ca Construction Joint Stock Company und weitere Unternehmen, mit einer vertraglich vereinbarten Bauzeit von 1.050 Tagen realisiert.

Fortschritte in anderen Bereichen
Im westlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirke Cu Chi und Hoc Mon) soll die 32,6 km lange Schotterstraße voraussichtlich am 19. Dezember 2025 eröffnet werden und der gesamte Abschnitt am 30. April 2026 für den Verkehr freigegeben werden. Probleme mit Baumaterialien wie Sand und Steinen wurden gelöst, sodass die Versorgung für das Projekt sichergestellt ist.

Situation der Kapitalauszahlung für Investitionen
Bislang wurden für die gesamte Ringstraße 3 bis 2025 4.424 von 8.141 Milliarden VND (entspricht 54,3 %) ausgezahlt. Allein für das Teilprojekt 1 (Bau und Installation des Abschnitts durch Ho-Chi-Minh-Stadt) wurden bisher 2.619 von 4.481 Milliarden VND (60,1 %) ausgezahlt.
Die Investoren der Teilprojekte konzentrieren sich darauf, den Baufortschritt und die damit verbundenen Verfahren zu beschleunigen, um 100 % des zugewiesenen Kapitalplans im Jahr 2025 und Januar 2026 auszuzahlen.

Auswirkungen auf Infrastruktur und Immobilien
Nach ihrer Fertigstellung wird die Ringstraße 3 eine wichtige Verkehrsachse bilden, die Satellitenstädte und Gewerbegebiete miteinander verbindet. Die Strecke führt durch zahlreiche große Stadtgebiete wie den Vinhomes Grand Park und dürfte den Wert benachbarter Immobilienprojekte wie MT Eastmark und des Wohngebiets Dong Tang Long steigern.


Quelle: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html






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