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Im Gespräch mit Tri Thuc - Znews erklärte Herr Le Quoc Viet, Vorsitzender des Quang Destination Club, dass nach dem Sturm Nr. 13 (Kalmaegi) starke Wellen die Küste kontinuierlich erodierten und die Sandschicht vor der Küste von Thinh My (Stadtteil Hoi An Tay, Da Nang ) wegspülten. Am Morgen des 8. November war das Wrack des alten Schiffes Cam An bei Ebbe deutlich sichtbar. Foto: NVCC. |
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Das Wrack wurde erstmals im Dezember 2023 entdeckt und bestand zunächst nur aus wenigen Holzteilen. Laut Herrn Viet ergaben erste Untersuchungen, dass das Schiff aus dem 14. bis 16. Jahrhundert stammt. Es ist etwa 17,8 m lang, die breiteste Stelle des Rumpfes misst 4,84 m. Das Schiff verfügt über 17 Abteilungen und einen breiten, runden Rumpf, ähnlich einer chinesischen Dschunke. Diese typische Bauweise erhöht die Stabilität beim Transport von Gütern und verhindert das Sinken, falls ein oder zwei Abteilungen beschädigt werden. Foto: NVCC. |
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Laut einem Bericht des Welterbe -Konservierungszentrums von Hoi An wurde das Schiff aus drei Holzarten gebaut: Kien-Kien, Xang-Le (Lago-Esche) und Kiefer aus gemäßigten Klimazonen. Die Spanten waren dick, mit Holzverbindungen zusammengefügt und mit schmiedeeisernen Nägeln im 45-Grad-Winkel verstärkt – eine Technik, die im Vietnam und China des 16. bis 18. Jahrhunderts verbreitet war. Foto: NVCC. |
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Die Form des Rumpfes und Bugs ist geschwungen, der Boden uneben – Merkmale, die für Schiffe geeignet sind, die weit draußen auf See fahren. Dies deutet darauf hin, dass es sich höchstwahrscheinlich nicht um ein lokales Fischerboot, sondern um ein mittelgroßes Transport- oder Handelsschiff handelt, das mit seetüchtigen, wellenbeständigen Bautechniken errichtet wurde. Einige Forscher vermuten auch, dass es sich um ein japanisches Kriegsschiff vom Typ Sekibune handeln könnte, doch dafür gibt es derzeit nicht genügend Beweise. Foto: NVCC. |
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Dies ist nicht das erste Mal, dass in Vietnam antike Schiffe und Boote entdeckt wurden. Im Januar stieß der 50-jährige Nguyen Van Chien im Stadtteil Ha Man (heute Stadtteil Song Lieu, Gemeinde Thuan Thanh, Provinz Bac Ninh ) bei Sanierungsarbeiten an einem Fischzuchtgebiet auf zwei antike Boote in zwei Metern Tiefe. Foto: Chau Sa. |
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Das Boot befand sich auf dem alten Dau-Fluss, einem Nebenfluss des Duong-Flusses, der westlich der Zitadelle von Luy Lau fließt. Spätere archäologische Funde zeigten, dass die beiden Bootskörper durch ein 6,45 m langes, T-förmiges Brett verbunden waren, das mit stabilen Holzzapfen und -nägeln an den beiden Körpern befestigt war. Foto: Chau Sa. |
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Das Heck des Bootes besteht aus einer Planke mit einem Loch und einem durchgehenden Holzstab. Hier könnte das Ruder angebracht sein. Der Bootsboden ist ein Einbaum, dessen breiteste Stelle 0,95 m misst. Der Rumpf ist vom Boden bis zur Oberkante der Bordwand durch Planken verbunden, insgesamt 7–8 Lagen mit einer Breite von 22–34 cm und einer durchschnittlichen Dicke von 4,5 cm. Foto: Chau Sa. |
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Eine Gruppe von Arbeitern befeuchtete das antike Boot und siebte, klassifizierte und wusch die darin gefundenen Artefakte. Foto: Chau Sa. |
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Das Kulturamt der Provinz Bac Ninh hat Experten des Archäologischen Instituts, der Vietnamesischen Archäologischen Gesellschaft, des Historischen Instituts, des Nationalen Historischen Museums, des Südostasiatischen Prähistorischen Forschungszentrums und des Vietnamesischen Schiffbauverbands zur Untersuchung der Fundstücke eingeladen. Laut verschiedenen Quellen sind die beiden antiken Boote 1800 bis 1600 Jahre alt und stammen aus der späten Dong-Son-Zeit. Foto: Chau Sa. |
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Das Kultur-, Sport- und Tourismusministerium von Bac Ninh hat die Stätte geschützt, indem es das gesamte Gelände mit Geotextilgewebe abgedeckt, Schutzzäune errichtet und Schilder mit der Aufschrift „Betreten verboten“ aufgestellt hat. Die Gemeinde kündigte an, touristische und pädagogische Aktivitäten durchzuführen, um das Verständnis der Bevölkerung für diese historische Stätte zu fördern. Foto: Chau Sa. |
Quelle: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html























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