Nissan N7 2025 auf den Markt gebracht, „herausfordernd“ Toyota Camry und Honda Accord

Der neue Hybrid-Pickup Frontier Pro ist das Highlight am Nissan-Stand auf der Shanghai Auto Show 2025. Er ist jedoch nicht das einzige Elektrofahrzeug, das Nissan auf der Messe präsentiert. Auch der brandneue Nissan N7 ist zu sehen.

Dies ist das Modell, das erstmals auf der Guangzhou Auto Show 2024 im November letzten Jahres vorgestellt wurde. Der N7 ist ein von Nissan in Zusammenarbeit mit dem Joint Venture Dongfeng in China entwickeltes Modell.

Als kommerzielle Version des Konzeptfahrzeugs Epoch, das erstmals auf der Beijing Auto Show 2024 vorgestellt wurde, gehört die Nissan N7 Limousine zum D-Segment. Das Auto hat Abmessungen von 4.930 x 1.895 x 1.487 mm Länge x Breite x Höhe und einen Radstand von 2.915 mm.

Im Gegensatz zum kantigen, kraftvollen Erscheinungsbild seines Schwestermodells Frontier setzt der N7 auf Aerodynamik, um die Reichweite nach dem Laden der Batterie zu optimieren. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,208 cW zählt der Nissan N7 zu den aerodynamischsten Serienfahrzeugen der Gegenwart und wird nur vom Mercedes-Benz EQS (0,202 cW) übertroffen.

Leider hat das Streben nach einem schlanken Design, wie schon beim EQS, zu einem äußerst langweiligen Erscheinungsbild des neuen Nissan-Modells geführt. Darüber hinaus sieht der Nissan N7 seinem einheimischen Konkurrenten, dem Xpeng P7, recht ähnlich.

Die Frontpartie des N7 besticht durch ein klares und modernes Design mit einem horizontalen LED-Tagfahrlichtstreifen, der an Hyundai-Modelle erinnert. Daneben befinden sich LED-Scheinwerfer in Form der Zahl 7 und ein glänzend schwarzer Rahmen um den zentralen Lufteinlass an der Frontstoßstange.

Von der Seite betrachtet, fallen versteckte Türgriffe, recht große Fenster und zweifarbige, mehrspeichige Leichtmetallfelgen auf. Die Karosserie dieses Elektroautomodells weist weniger Falten und Schnitte auf, als es zur Reduzierung des Luftwiderstands üblich ist. Das Heck des Nissan N7 ist mit beidseitig verbundenen LED-Rückleuchten ausgestattet und weist ein recht schlankes Design auf.

Ähnlich wie die vordere Stoßstange ist auch die hintere Stoßstange des Fahrzeugs mit einer glänzend schwarzen Abdeckung versehen. Der Innenraum des N7 bietet keinerlei Überraschungen. Ganz im Trend ist das Fahrzeug mit einem 15,6-Zoll-Touchscreen mit 2,5K-Auflösung und einer Digitaluhr ausgestattet.

Der Nissan N7 verfügt über einen großen Infotainment-Bildschirm und nur über wenige physische Tasten, außer zwei am Lenkrad. Das Sitzsystem verspricht Komfort für Fahrer und Passagiere.

Nissan gibt an, dass die Zero-Gravity-Vordersitze über ein KI-gestütztes Haltungsanpassungssystem verfügen, das Daten von 49 Sensoren nutzt und über eine 12-Punkt-Massagefunktion verfügt. Unter der Armlehne versteckt sich außerdem ein Minikühlschrank, der Getränke auf -6 °C kühlen oder auf bis zu 55 °C erwärmen kann.

Ähnlich wie das Innen- und Außendesign ist auch der Antriebsstrang des Nissan N7 im Vergleich zu anderen Elektroautos auf dem Markt nicht herausragend. Das Fahrzeug verfügt nicht über eine moderne 800-V-Ladetechnologie, sondern lediglich über ein 400-V-Bordnetz, das mit zwei Batterieoptionen mit einer Kapazität von 58 kWh und 73 kWh ausgestattet ist. Die Leistung des Elektromotors reicht von 215 bis 268 PS.

Nissan gibt an, dass der größere Akku dem Auto eine Reichweite von 635 km mit einer einzigen Ladung nach dem chinesischen CLTC-Standard ermöglichen wird. Nissan plant derzeit, den N7 ausschließlich auf dem chinesischen Markt zu verkaufen. Der Preis des Nissan N7 wurde noch nicht bekannt gegeben.