Bemühungen, den Baufortschritt des internationalen Flughafens Long Thanh zu verkürzen

Bei seinen Besuchen überreichte der Premierminister den Einheiten, Offizierstruppen, Ingenieuren und Arbeitern auf den Baustellen Tet-Geschenke und ermutigte sie. Er lobte die Arbeitsfreude während Tet und den Feiertagen. Ich hoffe, dass die Einheiten Anstrengungen unternehmen werden, um sicherzustellen, dass der Bauprozess den festgelegten Anforderungen an Fortschritt, Qualität, Technik und Ästhetik entspricht. Ich hoffe, dass die Mitarbeiter und Arbeiter alle Schwierigkeiten überwinden, den Geist der Eigenständigkeit fördern und die Zeit nutzen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen, in dem Bewusstsein, dass 2024 das Jahr der Beschleunigung und 2025 das Jahr des Durchbruchs für das Projekt ist.

Bau der Landebahn am internationalen Flughafen Long Thanh.

Das Verkehrsministerium teilte Folgendes bezüglich der Entschädigung und der Umsiedlungsunterstützung mit: Dementsprechend wurde hinsichtlich der Wiederherstellung und Übergabe des Standorts eine Gesamtfläche von 4.882/5.000 ha (98,7 %) wiederhergestellt, wovon das Gelände der ersten Phase mit einer Gesamtfläche von 2.532/2.532 ha (100 %) an die Southern Airport Authority übergeben wurde; Bezüglich der Umsiedlungsvereinbarungen: Die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte beträgt 5.647, davon: 4.246 Haushalte wurden genehmigt (4.112 Haushalte wurden umgesiedelt, 134 Haushalte werden überprüft und 15 Haushalte haben ihre Pläne noch nicht genehmigt bekommen); Zum Plan zur Entschädigung und Grabverlegung: abgeschlossen; Bereich 2: Verkehrswege verbinden: 60,44/66,45 ha (90,96 %) für Route 01 und 29,36/59,68 ha (49,20 %) für Route 02 wurden an die Vietnam Airports Corporation (ACV) übergeben. ACV hat 100 % der Kosten für die Standorträumung (956,962 Milliarden VND) übertragen. Nicht wie vom stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha gefordert fertiggestellt.

Treffpunkt.

Zum Baufortschritt teilte das Verkehrsministerium mit: Bomben- und Minenräumprojekt: abgeschlossen; Zaunbauposition: Fläche 1.810 ha: fertiggestellt; 5.000 ha Umfang: Planungsberater stellen Planungsdokumente entsprechend den Gutachten fertig; Nivellierungs- und Entwässerungsarbeiten: 106.684/115.533 Millionen m3 (92,3 %) abgeschlossen; Terminalbereich T3: ACV erläutert und erstattet dem Verkehrsministerium Bericht; Passagierterminal (Paket Nr. 5.10): ACV hat das Joint Venture VIETUR als Auftragnehmer ausgewählt und am 31. August 2023 mit dem Bau begonnen. Derzeit mobilisiert der Auftragnehmer die Baustelle und führt interne Arbeiten durch. Hauptbauvolumen: Aushub 320.000/340.600 m3 (94,0 %), Pfahlkopfbrechen: 1.228/1.560 Pfähle (78,7 %), Auskleidungsbeton: 852/1.115 m3 (76,4 %), Fundamentbeton: 794/1.115 Pfähle (71,2 %) …;

Bau der Start- und Landebahn (Start- und Landebahn, Rollbahn, Vorfeld des Frachtterminals, Hangar, Isolierung) (Paket Nr. 4.6): Der Auftragnehmer bereitet die Baustellenarbeiten und die Innenarbeiten vor. Hauptbauvolumen: Aushub 741.3571 m3 (29,6 %), Erdaufschüttung 588.948 m3 (27,3 %), K98-Sandaufschüttung 59.713 m3 (10,8 %), Schotter Klasse I 17.584 m3 (3,5 %), Zementbeton M150/25 1.970 m3 (0,4 %); TOP 2 Verbindende Verkehrswege (Paket Nr. 6.12): Schwerpunkte sind Personal, Ausrüstung und Bau. Hauptbauvolumen: Straßenabschnitt: Erdarbeiten 139.987/733.255 m3 (19,1 %), Schotter 5.796/123.545 m3 (4,7 %), CDM-Pfähle L=14,5–19,5 m 41.404/101.973 md (40,6 %); Brückenabschnitt: Bohrpfähle D1500 L=31-37m 510/722 Pfähle (70,6%), D1000 L=20-25m 295/480 Pfähle (61,5%), Sockel, Pfeiler 38/138 Stück (27,5%), Ultraschall 196 D1500 Pfähle, Kernbohrung 77 Pfähle, statischer Druckversuch 4/7 D1500 Pfähle, PDA-Test 814 D1500 Pfähle. Auszahlungswert: 11.241,24/98.563,5 Milliarden VND (erreicht 11,4 %) …

Premierminister Pham Minh Chinh überreicht Kadern und Arbeitern auf der Baustelle Tet-Geschenke.

In seiner Rede bei dem Treffen brachte Premierminister Pham Minh Chinh seine Begeisterung über den Projektverlauf zum Ausdruck, insbesondere darüber, dass viele wichtige Punkte mit Begeisterung, termingerecht und in der richtigen Qualität umgesetzt werden. Das aktuelle Problem besteht darin, den Fortschritt zu beschleunigen, da die Verfahren im Wesentlichen gelöst sind. Im Namen der Regierung begrüßte und lobte der Premierminister ACV, das State Capital Management Committee at Enterprises und das Bauministerium für ihre Bemühungen bei der Umsetzung des Projekts. Loben Sie die Provinz Dong Nai für den grundsätzlichen Abschluss der Räumungsarbeiten.

Der Premierminister lobte außerdem die Bemühungen des Parteikomitees, der Behörden auf allen Ebenen und der Menschen in der Provinz Dong Nai, die für das Projekt ihre Wohnungen aufgegeben haben. In der kommenden Zeit verlangt der Premierminister von allen Ebenen, Sektoren und Einheiten eine Statusänderung: 2023 ist das Startjahr, 2024 das Beschleunigungsjahr, 2025 das Durchbruchsjahr und in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 muss das Projekt abgeschlossen und übergeben werden. Was den Fortschritt betrifft, so kann der Investor laut dem Premierminister durch die Erfahrung seit der Auswahl des Hauptauftragnehmers für das Projekt den Projektfortschritt von 3 auf 6 Monate verkürzen; muss Zeit sparen und schneller arbeiten, um die verlorene Zeit wieder aufzuholen. Der Premierminister schlug vor, eine Nachahmungsbewegung zu starten, um den Baufortschritt von jetzt an bis zum 30. April 2025 zu beschleunigen, um den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und den Tag der Nationalen Wiedervereinigung zu feiern.

Der Premierminister forderte, „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“, in „3 Schichten, 4 Schichten“ zu arbeiten, während der gesamten Tet-Zeit und der Feiertage, im Geiste von „schnell essen, dringend schlafen“, „nur über die Arbeit zu sprechen, nicht über den Rückzug“. Das Bauministerium und die staatliche Rechnungsprüfung führen regelmäßig Inspektionen, Überwachungen und Gewährleistungen der Qualität, der technischen und ästhetischen Anforderungen sowie der Umwelthygiene durch, da es sich um einen internationalen Transitflughafen handelt und dieser architektonische Spuren hinterlassen muss, die die Schönheit des Terminals mit vielen Bäumen, Blumengärten usw. steigern. Der Premierminister wies auch darauf hin, dass die Arbeitssicherheit gewährleistet sein müsse. Korruptionsbekämpfung, Verschwendung, Negativität; Um Fortschritte zu gewährleisten, müssen neben den Hauptaufgaben auch Nebenaufgaben ausgeführt werden.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt bei dem Treffen eine Schlussbemerkung.

Der Premierminister wies an, dass die Umsiedlungsarbeit für die Menschen gut umgesetzt werden müsse. den Menschen als Mittelpunkt, als Subjekt betrachten; klar zum Ausdruck gebracht, dass die Sorge um den Wohlstand und das Glück der Menschen das höchste Ziel der Partei und des Staates ist und es daher notwendig ist, die Politik zu überprüfen, um die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen; die legitimen Rechte und Interessen des Volkes schützen; dafür sorgen, dass die Menschen, die an neue Orte umziehen, ein gleichwertiges oder besseres Leben führen als an ihren alten Wohnorten; enge Koordinierung zwischen Ministerien, Zweigstellen, Agenturen und Einheiten; Bemühungen, die Übergabe des gesamten Geländes an den Bau abzuschließen. In Bezug auf die Anbindungsstraße zum Flughafen merkte der Premierminister an, dass diese so sinnvoll und praktisch wie möglich geplant werden müsse, denn wenn ein Schritt nicht synchron abläuft, werde das gesamte Projekt beeinträchtigt. Der Premierminister ordnete an, dass Long Thanh zu einer Flughafenstadt mit umfassender Infrastruktur ausgebaut werden müsse. In Bezug auf damit zusammenhängende Fragen beauftragte der Premierminister den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, ein Treffen mit Ministerien und Zweigstellen zu organisieren, um diese zu lösen. Sollten Probleme auftreten, werden diese dem Premierminister gemeldet.

* Zuvor hatte der Premierminister bei einem Besuch und der Übergabe von Tet-Geschenken an die Bevölkerung des Umsiedlungsgebiets Loc An in der Gemeinde Binh Son im Bezirk Long Thanh in Dong Nai bekräftigt, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh sehr umfangreich und sehr schwierig seien, die Provinz Dong Nai sich jedoch bemüht habe, fast das gesamte Gelände für den Bau freizugeben.

Premierminister Pham Minh Chinh überreicht den Menschen in den Umsiedlungsgebieten Tet-Geschenke.

Der Premierminister begrüßte auch die Menschen, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben. Schlagen Sie der Regierung eine Überprüfung vor, um Arbeitsplätze für die Menschen zu schaffen. Beachten Sie, dass die Einheiten während des Flughafenbauprozesses dem sinnvollen Einsatz lokaler Arbeitskräfte Priorität einräumen müssen. Die Stadtplanung in Umsiedlungsgebieten muss eine langfristige Nachhaltigkeit und Eignung gewährleisten. Die Menschen müssen sich auch bemühen, ihr Denken und ihre Vorgehensweise zu ändern, um angemesseneren und besseren Wohnraum zu haben. Wenn Staat und Volk sich bemühen, wird sich das Leben der Menschen immer weiter verbessern, denn die Menschen stehen im Mittelpunkt und sind zugleich Subjekt, und sie müssen sich auch an der Politikgestaltung beteiligen.

Der Premierminister forderte die Provinz Dong Nai auf, die soziale Infrastruktur wie Schulen, medizinische Stationen usw. in den Umsiedlungsgebieten zu überprüfen und fertigzustellen. In Bezug auf einige Vorschriften, etwa im Zusammenhang mit der Umsiedlung von Menschen, sagte der Premierminister, dass diese überarbeitet werden müssten. Diejenigen, die angemessen sind, sollten weiterhin umgesetzt werden, und diejenigen, die unangemessen sind, sollten angepasst werden. Der Premierminister bekräftigte, dass es das höchste Ziel der Partei und des Staates sei, sich um die Menschen zu kümmern, damit diese ein wohlhabenderes und glücklicheres Leben führen können.

Quelle: https://nhandan.vn/no-luc-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post796088.html