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Halten Sie am Ziel fest, Phase 1 des Flughafens Long Thanh am 19. Dezember 2025 einzuweihen

Am 11. September veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zum Fortschritt der Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh und zu den damit verbundenen Infrastrukturprojekten bekannt gegeben wurde.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng11/09/2025

Entschlossen, das Ziel der Eröffnung der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh am 19. Dezember 2025 beizubehalten
Entschlossen, das Ziel der Eröffnung der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh am 19. Dezember 2025 beizubehalten

In der Ankündigung heißt es eindeutig: Das Ziel, das Projekt gemäß den vom Premierminister angeordneten Vorschriften am 19. Dezember 2025 fertigzustellen und die Standards und Bedingungen für die Eröffnung zu erfüllen, bleibt unverändert. Sollte dieser Fortschrittsbedarf nicht erfüllt werden, müssen die zuständige Behörde und die Projektinvestoren die volle Verantwortung übernehmen und dem Premierminister unverzüglich Bericht erstatten.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, das gesamte Gelände an der Kreuzung der Nationalstraße 51 des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts im September fertigzustellen und zu übergeben, damit die Vietnam Expressway Corporation (VEC) das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt gemäß dem vereinbarten Zeitplan abschließen und bald zeitgleich mit dem Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh verbinden kann, um die Effektivität der Projektinvestitionen zu fördern.

Bezüglich der Infrastrukturanbindung forderte der stellvertretende Ministerpräsident das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Provinz Dong Nai, das Bauministerium , die zuständigen Behörden und Investoren auf, sich weiterhin auf die Inspektion, Förderung und Steuerung der Beschleunigung des Baufortschritts bei der Anbindung von Verkehrswegen, Kraftstoffpipelinesystemen, Glasfaserkabeln und anderen Anschlussarbeiten zu konzentrieren, um eine synchrone Fertigstellung gemäß dem vereinbarten Zeitplan zu gewährleisten. Er wies darauf hin, dass für das Kraftstoffpipelinesystem langfristige Berechnungen angestellt werden müssen, darunter die Untersuchung von Lagerungs- und Liefermöglichkeiten für sauberen Kraftstoff gemäß internationalen Vorschriften.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai wies die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz an, wissenschaftlich fundierte und sinnvolle Pläne zur Verkehrsumleitung zu prüfen und zu studieren, um die Sicherheit und den reibungslosen Verkehr von Privatfahrzeugen, Fahrzeugen, die Baumaterialien und Güter (insbesondere Container-LKWs) transportieren, sowie von Passagieren zu gewährleisten und Staus und Unfälle während der gesamten Bau- und Betriebszeit des internationalen Flughafens Long Thanh zu minimieren.

Am selben Tag veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zu einer Reihe wichtiger Projekte und Arbeiten in der Provinz Ninh Binh bekannt gegeben wurden.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh auf, sich bei der Errichtung des Ninh Binh International Airport-Projekts proaktiv mit dem Bauministerium abzustimmen und dabei den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu untersuchen, zu ergänzen und anzupassen; auf dieser Grundlage wird das Bauministerium eine Synthese erstellen und dem Premierminister gemäß den Vorschriften Bericht erstatten.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/giu-muc-tieu-khanh-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-vao-19-12-2025-post812629.html


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