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| U-Bahn-Projekt Ben Thanh – Suoi Tien. Foto mit freundlicher Genehmigung. |
Die Vorlage dieses Beschlusses an den Provinzvolksrat zur Prüfung und Genehmigung stellt eine wichtige Rechtsgrundlage für Dong Nai dar, um sich mit Ho-Chi-Minh -Stadt abzustimmen, die Verfahren abzuschließen, PPP-Investitionen anzuziehen und das Projekt umzusetzen. Dies trägt dazu bei, den Verkehr zwischen den beiden Orten im Kontext der bevorstehenden Inbetriebnahme des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh zu verbinden.
Laut dem Volkskomitee der Provinz basiert das derzeitige Verbindungsnetz zwischen den beiden wichtigen Orten im Südosten hauptsächlich auf Straßen. Das hohe Verkehrsaufkommen führt jedoch häufig zu Überlastungen auf Strecken wie der Nationalstraße 1 und der Nationalstraße 51. Obwohl zahlreiche regionale Verbindungsstraßen und Autobahnen gebaut wurden, deckt die Nachfrage die Erwartungen noch nicht, insbesondere nach der Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh.
Die Umsetzung des oben genannten U-Bahn-Projekts bzw. der Stadtbahn ist eine wichtige Lösung, um die Reisezeit zu verkürzen, den Druck auf das Straßennetz zu verringern und die beiden größten Flughäfen im Süden effektiver zu nutzen; so dass die beiden größten Flughäfen der südlichen Region, Tan Son Nhat und Long Thanh, auf schnellstem und bequemstem Wege miteinander verbunden werden können.
Das Projekt zur Erweiterung der U-Bahnlinie ist über 41 km lang und in 3 Hauptabschnitte unterteilt: Abschnitt 1 von der Station S0 bis zur Station Provinzverwaltungszentrum (SC), über 6 km lang; Abschnitt 2 von der Station SC bis zur Station SA - dem Schnittpunkt mit der Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh, über 28 km lang; und der verbleibende Abschnitt 3 ist die neue Linie zum internationalen Flughafen Long Thanh.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 60 Billionen VND, wovon über 4,3 Billionen VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten entfallen. Der geplante Umsetzungszeitraum ist 2025–2029.
Bezüglich dieses Projekts erließ das Provinzvolkskomitee am 5. Dezember 2025 das Dokument Nr. 11333/UBND-KTN an den Wirtschafts- und Finanzausschuss der Nationalversammlung; Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, um zusätzliche Inhalte in der Resolution zur Änderung der Resolution Nr. 98/2023/QH15 über die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beantragen, damit das U-Bahn-Linienverlängerungsprojekt Ben Thanh – Suoi Tien nach Long Thanh die spezifischen und besonderen Mechanismen der Resolution Nr. 188/2025/QH15 über die Erprobung einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Schienennetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt in Anspruch nehmen kann.
Wird der obige Vorschlag angenommen, profitiert das Projekt in Dong Nai von allen Sondermechanismen der Resolution 188. Dies ermöglicht eine bessere Mobilisierung sozialer Ressourcen, eine effektive Nutzung der Landressourcen nach dem TOD-Modell, eine Verkürzung der Investitionsvorbereitungszeit und die Förderung der städtischen Dienstleistungs- und Gewerbeentwicklung entlang der Verbindungsachse Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Nai – Flughafen Long Thanh.
Hoang Loc
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-giao-ubnd-tinh-chu-tri-thuc-hien-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-d390c36/











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