Das Verkehrsmonopol durchbrechen

Quang Ninh ist der Ort mit der im letzten Jahrzehnt am schnellsten entwickelten Verkehrsinfrastruktur des Landes. Quang Ninh liegt im äußersten Nordosten des Landes und galt früher als „Oase“, als der Verkehr in die Provinz hauptsächlich über die schmale und marode Nationalstraße 18 ablief. Doch durch kluges Denken, Innovation und Kreativität konnte die Provinz mit erstklassigen Projekten Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur beseitigen. Dadurch wird das Verkehrsmonopol aufgebrochen, es wird ein Beitrag zur effektiven Nutzung der Potenziale und Stärken geleistet und man wird zu einem der wichtigsten Wachstumspole des ganzen Landes.

Die Schnellstraße durch die Provinz ist fast 200 km lang und beginnt an der Bach-Dang-Brücke, die die Stadt Hai Phong verbindet und eine der sieben Schrägseilbrücken mit den meisten Spannweiten

der Welt ist .

Die Ha Long- Hai Phong-

Schnellstraße

ist das erste aus dem lokalen Haushalt finanzierte Autobahnprojekt in Vietnam. Es wurde 2018 fertiggestellt und umfasste eine Gesamtinvestition von über 7.000 Milliarden VND.

Vier Jahre nach der Fertigstellung der Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße nahm

Quang Ninh im Jahr 2022 den letzten Abschnitt der Schnellstraße entlang der Provinz offiziell in Betrieb und verbindet damit die meisten Wirtschaftszonen, Industrieparks, Seehäfen und Entwicklungszentren der Provinz.

Der internationale Flughafen Van Don öffnet den Himmel und verbindet Quang Ninh näher mit der Welt. Er ist der erste private Flughafen in Vietnam.

Der Van Don International Airport ist nicht nur mit modernen, synchronen Einrichtungen nach internationalen Standards ausgestattet, er ist auch der Flughafen mit der schönsten Landschaft in Vietnam.

Darüber hinaus ist der Flughafen ein praktischer, geeigneter und attraktiver Standort für internationale Luftfahrtveranstaltungen, insbesondere für Veranstaltungen zur Vorstellung und Förderung neuer Luftfahrtprodukte.

Der internationale Passagierhafen Ha Long, der erste spezialisierte Hafen in Vietnam – das Tor zum Welterbe und Naturwunder der Ha Long-Bucht – dient nicht nur Touristen, die die Bucht besuchen, sondern ist auch ein Sammelpunkt für die führenden Kreuzfahrtschiffe der Welt.

Der internationale Passagierhafen Tuan Chau ist der bislang größte künstliche Hafen Vietnams mit einer geschlossenen Servicekette, die den Besuchern stets unvergessliche Erlebnisse beschert.

Der Hafen von Ao Tien Van Don ist das Tor zum Inseltourismus von Quang Ninh und wird von Touristen sehr geschätzt.

Das Provinztor – ein kulturelles Werk von hoher sozialer Bedeutung, das zur Förderung und Einführung des Symbols der Provinz beiträgt – ist eine Touristenattraktion und gleichzeitig ein Servicebereich für Besucher von Quang Ninh.

Die Ben-Rung-Brücke ist eines der typischen Projekte, das die Kooperationsinhalte zwischen Quang Ninh und Hai Phong mit dem Ziel der interregionalen Konnektivität und Verbesserung der Verkehrskapazität verwirklicht.

Die Küstenroute, die die beiden zentralen Städte der Provinz, Ha Long – Cam Pha, verbindet, gilt heute als die schönste Küstenroute Vietnams.

Die Verbindungsstraße Dong Son – Dong Lam (Stadt Ha Long) ist fast 20 km lang und wird 2024 fertiggestellt. Dadurch entsteht eine zusammenhängende, umfassende Verkehrsinfrastrukturkette im Norden von Ha Long.

Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173554/pha-the-doc-dao-giao-thong