Frankreich bekräftigte seine Bereitschaft, Vietnam bei wichtigen Eisenbahnprojekten, insbesondere Hochgeschwindigkeitsstrecken, durch den Einsatz technischer Berater und die Förderung hochwertiger Personalschulungen zu unterstützen. Revolution der Hochgeschwindigkeitszüge Hervé Conan, Direktor der Französischen Entwicklungsagentur (AFD) in Vietnam, sprach über die Aussichten der Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Frankreich bei der Entwicklung wichtiger Eisenbahnprojekte und betonte, dass sich die Eisenbahnindustrie Vietnams in einer wichtigen Übergangsphase befinde, was die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie interprovinzieller und städtischer Eisenbahnen angehe, während sie gleichzeitig schrittweise ihre Entschlossenheit zeige, die Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren, in dem die Eisenbahn eine Schlüsselrolle spiele. Hervé Conan bekräftigte, dass Frankreich mit seiner Erfahrung und Spitzentechnologie bereit sei, Vietnam bei der Umsetzung strategischer Projekte zu begleiten, insbesondere durch ein Team erfahrener technischer Berater.
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Hervé Conan, Direktor der französischen Entwicklungsagentur in Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG) |
Der AFD-Direktor erklärte, dass Vietnam derzeit viele wichtige Eisenbahnprojekte umsetze, darunter die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, deren Kosten auf fast 70 Milliarden US-Dollar geschätzt werden. „Dies ist ein revolutionäres Projekt für den vietnamesischen Verkehrssektor“, betonte Hervé Conan. Daher bekräftigte er auch, dass Frankreich mit seiner Erfahrung in der Eisenbahnentwicklung bereit sei, eine Gruppe hochrangiger Experten zu entsenden, die
wirtschaftliche , finanzielle und allgemeine Empfehlungen für die Umgestaltung des vietnamesischen Eisenbahnsektors abgeben soll. Der Generaldirektor der französischen Staatsbahnen (SNCF), Diego Diaz, teilte die Erfahrungen Frankreichs bei der Umstellung von herkömmlichen Eisenbahnen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken vor über 40 Jahren und sagte, dass es drei Schlüsselfaktoren gebe, auf die man sich bei der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsprojekten konzentrieren müsse, nämlich Wirtschaft, Technologie und Humanressourcen. „Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte haben eine Lebensdauer von 50 bis 100 Jahren und erfordern eine langfristige Vision für Nutzung und Betrieb. Neben den Verkehrsvorteilen und der Emissionsreduzierung schaffen diese Projekte auch viele Arbeitsplätze in den Bereichen Hochtechnologie, Digitalisierung und Steuerung“, betonte Diego Diaz.
Die Konnektivität der Verkehrssysteme sicherstellen  |
Herr Diego Diaz, Generaldirektor der französischen Staatsbahnen. (Foto: TRUNG HUNG) |
Zum Technologietransfer sagte Herr Diaz, Vietnam könne grundlegende Ausrüstung wie Schwellen von Anfang an selbst herstellen. Komplexe Systeme wie Eisenbahnsignale hingegen benötigten Zeit für den Transfer und die Beherrschung. Um den Erfolg sicherzustellen, verpflichtete sich die französische Seite, Beratungsunterstützung in wirtschaftlichen, finanziellen und technischen Aspekten zu leisten und die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte für die vietnamesische Eisenbahnindustrie zu fördern. Herr Pierre Messulam, ehemaliger Direktor der SNCF, wies darauf hin, dass Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge nicht nur die wirtschaftliche Vernetzung stärkten, sondern auch fünf- bis zehnmal mehr Energie sparten als andere Verkehrsmittel. Bei gleichem Personen- oder Güteraufkommen ermöglichte die Eisenbahn den Transport auf einer fünfmal kleineren Grundfläche als die Straße. Herr Messulam betonte, bei der Auswahl und Festlegung der Technologie für eine zukünftige Eisenbahnlinie seien viele wichtige Aspekte zu berücksichtigen. Insbesondere müssten Investitionen in den Bau einer neuen Eisenbahnlinie auf der Identifizierung von Nachfrage, demografischen, geografischen und klimatischen Gegebenheiten basieren. Um die Investitionseffizienz zu steigern, betonte Herr Messulam insbesondere, wie wichtig es sei, die Verbindung zwischen Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Verkehrssystemen, einschließlich Stadtbahnen, Straßen und dem Luftverkehr, sicherzustellen.
| Vom 13. bis 17. Januar stattete eine Delegation der französischen Eisenbahngesellschaft SNCF Vietnam einen Arbeitsbesuch ab. Im Rahmen des Programms arbeitete die französische Seite mit dem Verkehrsministerium und der Vietnam Railways Corporation sowie den damit verbundenen Einheiten und Unternehmen am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse, dem aktuellen Stand der vietnamesischen Eisenbahninfrastruktur und der Eisenbahnwirtschaft. Zudem führte sie eine technische Untersuchung durch und diskutierte den Umsetzungsplan für das technische Unterstützungsprojekt der Eisenbahnstrecke Hanoi-Hai Phong. |
Quelle: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html 
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