Frankreich verspricht, Vietnam beim Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zu unterstützen

Frankreich bekräftigte seine Bereitschaft, Vietnam bei wichtigen Eisenbahnprojekten, insbesondere Hochgeschwindigkeitsstrecken, durch die Entsendung technischer Beratungsteams und die Förderung der Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte zu unterstützen. Revolution im Hochgeschwindigkeitsverkehr: Hervé Conan, Direktor der französischen Entwicklungsagentur (AFD) in Vietnam, sprach über die Aussichten einer Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Frankreich bei der Entwicklung wichtiger Eisenbahnprojekte und betonte, dass sich die vietnamesische Eisenbahnindustrie in einem wichtigen Übergangsprozess befinde, wenn es um die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen sowie interprovinzieller und städtischer Eisenbahnen gehe. Gleichzeitig zeige sie schrittweise ihre Entschlossenheit, die Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren, in dem die Eisenbahn eine Schlüsselrolle spiele. Herr Hervé Conan bekräftigte, dass Frankreich mit seiner Erfahrung und fortschrittlichen Technologie bereit sei, Vietnam bei der Umsetzung strategischer Projekte zu begleiten, insbesondere durch ein Team hochrangiger technischer Berater.

Herr Hervé Conan, Direktor der französischen Entwicklungsagentur in Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG)

Der AFD-Direktor erklärte, dass Vietnam derzeit viele wichtige Eisenbahnprojekte umsetze, darunter die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, deren Kosten voraussichtlich fast 70 Milliarden US-Dollar betragen werden. „Dies ist ein revolutionäres Projekt für die vietnamesische Transportbranche“, betonte Herr Hervé Conan. Daher bekräftigte er auch, dass Frankreich aufgrund seiner Erfahrung in der Eisenbahnentwicklung bereit sei, eine Gruppe hochrangiger Experten einzusetzen, um wirtschaftliche , finanzielle und allgemeine Empfehlungen für die Umgestaltung der vietnamesischen Eisenbahnindustrie abzugeben. Diego Diaz, Generaldirektor der französischen Staatsbahn (SNCF), berichtete über die Erfahrungen Frankreichs bei der Umstellung vom herkömmlichen Eisenbahnnetz auf Hochgeschwindigkeitszüge vor über vier Jahrzehnten und sagte, dass bei der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten drei Schlüsselfaktoren im Vordergrund stünden: Wirtschaftlichkeit, Technologie und Humanressourcen. „Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte haben eine Lebensdauer von 50 bis 100 Jahren und erfordern eine langfristige Vision für Nutzung und Betrieb. Neben den Verkehrsvorteilen und der Emissionsreduzierung schaffen diese Projekte auch viele Arbeitsplätze in den Bereichen Hochtechnologie, Digitalisierung und Steuerung“, betonte Diego Diaz. Sicherstellung der Konnektivität der Verkehrssysteme

Herr Diego Diaz, Generaldirektor der französischen Staatsbahngruppe. (Foto: TRUNG HUNG)

In Bezug auf den Technologietransfer sagte Herr Diaz, dass Vietnam von Anfang an in der Lage sei, grundlegende Ausrüstung wie Schwellen herzustellen. Allerdings wird die Übertragung und Beherrschung komplexer Systeme wie der Eisenbahnsignalisierung einige Zeit in Anspruch nehmen. Um den Erfolg sicherzustellen, verpflichtete sich die französische Seite, Beratungsunterstützung in wirtschaftlichen, finanziellen und technischen Aspekten zu leisten und gleichzeitig die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte für die vietnamesische Eisenbahnindustrie zu fördern. Pierre Messulam, ehemaliger Direktor der SNCF, wies darauf hin, dass Investitionen in den Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht nur zur Stärkung der wirtschaftlichen Vernetzung beitragen, sondern auch fünf- bis zehnmal mehr Energie einsparen als andere Verkehrsmittel, während die Bahn bei gleichem Passagier- oder Güteraufkommen eine fünfmal kleinere Landfläche als die Straße für den Transport ermögliche. Herr Messulam betonte, dass bei der Auswahl und Festlegung der Technologie für eine zukünftige Eisenbahnlinie viele wichtige Aspekte berücksichtigt werden müssten. Insbesondere müssen Investitionen in den Bau einer neuen Eisenbahnlinie auf der Ermittlung des Bedarfs sowie demografischer, geografischer und klimatischer Merkmale basieren. Um die Investitionseffizienz zu steigern, betonte Herr Messulam insbesondere, wie wichtig es sei, die Konnektivität zwischen Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Verkehrssystemen, darunter Stadtbahnen, Straßen und der Luftfahrt, sicherzustellen.

Vom 13. bis 17. Januar unternahm eine Delegation der französischen Staatsbahn SNCF eine Arbeitsreise nach Vietnam. Während des Programms arbeitete die französische Seite mit dem Verkehrsministerium und der Vietnam Railways Corporation sowie zugehörigen Einheiten und Unternehmen am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse, am aktuellen Status des vietnamesischen Eisenbahninfrastruktursystems und der Eisenbahngeschäftsorganisation sowie an technischen Untersuchungen und Diskussionen zum Umsetzungsplan des technischen Unterstützungsprojekts für die Eisenbahnlinie Hanoi-Hai Phong.

Quelle: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html