Genehmigung der Investitionspolitik für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke im Jahr 2025

Das Verkehrsministerium bereitet sich weiterhin darauf vor, die Genehmigung der Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse bis 2025 abzuschließen.

Am 17. April genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Plan, die Lösungen und die Ressourcen zur Umsetzung der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Neben der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke bereitet das Verkehrsministerium Investitionen in viele neue Strecken vor, beispielsweise: Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho; Bien Hoa - Vung Tau; Cai Mep – Thi Vai; Thu Thiem - Long Thanh; Hanoi – Hai Phong ist mit dem Hafen Lach Huyen verbunden; Die Eisenbahn verbindet den Bahnhof Lao Cai mit dem Bahnhof Ha Khau Bac und bietet Anschluss an China und einige andere Länder. Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan.

Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Japan. Foto: Foto: Japantourist/Kyotostation.

Das Verkehrsministerium hat die Projektdokumente der Stadtbahnlinie Nr. 1, Abschnitt Yen Vien – Ngoc Hoi, dem Volkskomitee von Hanoi zur Investitionsprüfung übergeben. Das Ministerium koordinierte außerdem die Festlegung des Investitionsfahrplans für den Ngoc-Hoi-Komplex und die Ostgürtel-Eisenbahn mit Hanoi und einigte sich auf den Zeitpunkt, zu dem der Stadt Abschnitte der Nationalbahn zur Investition übergeben werden sollen.

Der Staat priorisiert die Mittel für die Entwicklung, Modernisierung und Instandhaltung der nationalen Eisenbahninfrastruktur. Im Zeitraum 2021–2025 wird der Staat fast 16.000 Milliarden VND aus öffentlichen Investitionsquellen für die Eisenbahn bereitstellen. Für den Zeitraum 2026–2030 werden 224.000 Milliarden VND benötigt, einschließlich öffentlicher Investitionen und anderem Stammkapital.

Dem Plan zufolge wird der gesamte Flächenbedarf für den Bahnbau bis 2050 voraussichtlich 25.800 Hektar betragen.

Anfang März setzte das Politbüro das Ziel, die Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt bis 2025 abzuschließen und vor 2030 mit dem Bau zu beginnen.

Um das oben genannte Ziel zu erreichen, wird die Regierung nach Angaben des Verkehrsministeriums der Nationalversammlung im Zeitraum 2021–2026 einen Bericht zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorlegen. Das Ministerium wird einen Machbarkeitsbericht erstellen, den Entwurf genehmigen, das Gelände räumen und dann mit dem Bau einer Reihe von Paketen für die beiden Abschnitte Hanoi – Vinh und Ho-Chi-Minh-Stadt – Nha Trang beginnen.

Der Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts wurde der Regierung im Februar 2019 vorgelegt. Die Regierung hat zur Bewertung einen staatlichen Bewertungsrat eingerichtet. Demnach verläuft das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durch 20 Provinzen, ist zweigleisig, hat eine Spurweite von 1.435 mm, ist 1.545 km lang und erreicht eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von etwa 320 km/h. Die Gesamtinvestition für das gesamte Projekt wird voraussichtlich etwa 58,71 Milliarden USD betragen.

Vnexpress.net

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