Die Philippinen werfen chinesischen Schiffen gefährliches Verhalten im Ostmeer vor.

Der Sprecher der philippinischen Küstenwache, Generalmajor Jay Tarriela, beschuldigte chinesische Küstenwachenschiffe am 17. Februar „gefährlicher“ Aktionen im Gebiet des Scarborough-Riffs, einem zwischen China und den Philippinen umstrittenen Territorium im Südchinesischen Meer.

Die Spannungen zwischen China und den Philippinen im Südchinesischen Meer eskalieren weiter. (Quelle: AFP)

Am 17. Februar beschuldigte Generalmajor Jay Tarriela, Sprecher der philippinischen Küstenwache, chinesische Küstenwachenschiffe „gefährlicher“ Aktionen, nachdem chinesische Küstenwachenschiffe wiederholt ein philippinisches Schiff blockiert hatten, das Vorräte für Fischer im umstrittenen Scarborough-Riffgebiet im Südchinesischen Meer transportierte.

Bereits am 15. und 16. Februar hatte die philippinische Küstenwache ähnliche Vorwürfe gegen chinesische Schiffe in demselben Gebiet erhoben.

Auf einer Pressekonferenz in Manila erklärte Tarriela: „Es ist keinem Schiff erlaubt, vor einem anderen Schiff die Route zu kreuzen, da dies sehr gefährlich ist.“ Tarriela argumentierte, dass solche Manöver „zu Kollisionen führen könnten“.

Bei einem der jüngsten Vorfälle verfolgten ein chinesisches Marineschiff, Schiffe der chinesischen Küstenwache und andere chinesische Schiffe ein philippinisches Schiff des Büros für Fischerei und Wasserressourcen, das Lebensmittel und Treibstoff für philippinische Fischer transportierte, um ihnen mehr Zeit auf See und einen größeren Fang zu ermöglichen.

AFP- Reporter und Journalisten mehrerer lokaler Nachrichtenagenturen begleiteten das philippinische Schiff BRP Datu Tamblot während seiner dreitägigen Rundreise. Die Datu Tamblot und Schiffe der chinesischen Küstenwache tauschten fortwährend Funksprüche aus, wobei sich beide Seiten gegenseitig der Verletzung ihrer Hoheitsgewässer beschuldigten. Chinesische Küstenwachschiffe fingen die Datu Tamblot viermal ab, indem sie ihren Bug kreuzten und das philippinische Schiff daran hinderten, sich dem Scarborough-Riff zu nähern.

Herr Tarriela fügte hinzu, dass das Schiff Datu Tamblot trotz Chinas Vorgehen noch in der Lage war, sich dem Riff bis auf wenige Kilometer zu nähern und 21.000 Liter Dieselkraftstoff sowie weitere Vorräte an 19 philippinische Fischereifahrzeuge zu liefern.

Quelle: https://baoquocte.vn/philippines-cao-buoc-tau-trung-quoc-co-hanh-dong-nguy-hiem-tren-bien-dong-261176.html