Der Sprecher der philippinischen Küstenwache, Generalmajor Jay Tarriela, warf chinesischen Küstenwachschiffen am 17. Februar „gefährliche“ Aktionen im umstrittenen Gebiet des Scarborough-Riffs zwischen China und den Philippinen im Ostmeer vor.
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| Die Spannungen zwischen China und den Philippinen im Südchinesischen Meer nehmen weiter zu. (Quelle: AFP) |
Generalmajor Jay Tarriela, Sprecher der philippinischen Küstenwache, warf den Schiffen der chinesischen Küstenwache am 17. Februar „gefährliche“ Aktionen vor, nachdem sie wiederholt ein philippinisches Schiff blockiert hatten, das Versorgungsgüter für Fischer am umstrittenen Scarborough-Riff im Südchinesischen Meer transportierte.
Zuvor hatte die philippinische Küstenwache am 15. und 16. Februar ähnliche Vorwürfe gegen chinesische Schiffe im selben Gebiet erhoben.
„Kein Schiff darf den Bug eines anderen Schiffes kreuzen, da dies sehr gefährlich ist“, sagte Tarriela auf einer Pressekonferenz in Manila. Solche Aktionen könnten „Kollisionen verursachen“, so Tarriela.
Bei einem der jüngsten Vorfälle beschatteten ein chinesisches Marineschiff, Schiffe der chinesischen Küstenwache und andere chinesische Schiffe ein philippinisches Schiff des Amtes für Fischerei und Wasserressourcen, das Lebensmittel und Treibstoff für philippinische Fischer transportierte, damit diese mehr Zeit auf See verbringen und größere Fische fangen konnten.
AFP- Reporter und Journalisten mehrerer lokaler Medien waren während der dreitägigen Rundreise an Bord des philippinischen Schiffs BRP Datu Tamblot. Die Datu Tamblot und Schiffe der chinesischen Küstenwache tauschten wiederholt Funksprüche aus, wobei sich beide Seiten gegenseitig der Verletzung ihrer Hoheitsgewässer beschuldigten. Das chinesische Küstenwachschiff blockierte die Datu Tamblot viermal, indem es seinen Bug kreuzte und das philippinische Schiff daran hinderte, sich dem Scarborough-Riff zu nähern.
Trotz der chinesischen Maßnahmen sei es der Datu Tamblot gelungen, sich der Untiefe bis auf wenige Kilometer zu nähern und 19 philippinischen Fischerbooten 21.000 Liter Diesel und andere Hilfsgüter zu liefern, fügte Tarriela hinzu.
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