„Aufgrund der zahlreichen spezifischen Mechanismen, Richtlinien und neuen Vorschriften erfordert die Überarbeitung des Hauptstadtgesetzes einen sehr großen und komplexen Arbeitsaufwand. Alle Ebenen, Sektoren und jeder Kader und Beamte der Stadt müssen die Ideologie, die Standpunkte, die spezifischen Vorschriften sowie die Zusammenhänge zwischen den Bestimmungen des Gesetzes genau verstehen“, forderte Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt.
Am Morgen des 11. Oktober hielt das Parteikomitee von Hanoi eine Konferenz zur Verbreitung und Umsetzung des Kapitalgesetzes Nr. 39/2024/QH15 ab. Die Konferenz fand sowohl direkt als auch online statt und erstreckte sich vom Hauptsitz des Volkskomitees der Stadt über Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren bis hin zu 30 Bezirken, Städten und 579 Gemeinden, Bezirken und Städten. Rund 30.000 Delegierte nahmen an der Konferenz teil.
Der Arbeitsaufwand ist enorm.
Die Konferenz fand in einer Kombination aus Präsenz- und Online-Formaten statt und wurde von etwa 30.000 Delegierten besucht (Foto: TL). |
Dies ist ein sehr wichtiges Gesetz für die Hauptstadt Hanoi, das die Position und Rolle der Hauptstadt sowie spezifische Mechanismen und Richtlinien für den Aufbau, die Verwaltung und den Schutz der Hauptstadt klarer definiert. Dadurch werden günstige Institutionen geschaffen, der Weg geebnet und alle Ressourcen freigesetzt, um die Hauptstadt Hanoi gemäß der Resolution Nr. 15 des Politbüros vom 5. Mai 2022 „kultiviert – zivilisiert – modern“ aufzubauen und zu entwickeln.
Nachdem das Hauptstadtgesetz von der Nationalversammlung verabschiedet worden war, veröffentlichten der Premierminister, das Parteikomitee der Stadt, der Volksrat und das Volkskomitee der Stadt zahlreiche Pläne und Dokumente, um die Umsetzung des Hauptstadtgesetzes zu lenken, wie etwa: Propagierung, Verbreitung und gründliches Verständnis des Hauptstadtgesetzes; Entwicklung von Dokumenten zur Organisation der Umsetzung des Gesetzes; Überprüfung des Dokumentensystems der Stadt und Überwachung der Umsetzung des Gesetzes sowie viele andere damit verbundene Aufgaben.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, hielt die Eröffnungsrede der Konferenz (Foto: TL). |
Vor diesem Hintergrund forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Sy Thanh, alle Ebenen, Sektoren, jeden Kader und jeden Beamten der Stadt auf, die Ideologie, die Standpunkte und den Geist des Hauptstadtgesetzes genau zu verstehen und die spezifischen Vorschriften sowie die Beziehung zwischen den Vorschriften des Hauptstadtgesetzes und dem gesamten Rechtssystem klar zu verstehen. „Denn der Arbeitsaufwand ist sehr groß und kompliziert, da das Hauptstadtgesetz im Vergleich zum aktuellen Rechtssystem viele spezifische Mechanismen und Richtlinien sowie viele neue Vorschriften enthält“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Sy Thanh.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt sagte, dass auf der Konferenz das Hauptstadtgesetz verbreitet und gründlich verstanden worden sei, um das Bewusstsein und die Verantwortung aller Ebenen, Sektoren, Parteimitglieder, Beamten, öffentlichen Angestellten und Menschen bei der Umsetzung des Hauptstadtgesetzes und der Dokumente, die seine Umsetzung leiten, zu stärken.
Öffnung neuer „Korridore“ für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
Auf der Konferenz gab auch der stellvertretende Vorsitzende des Rechtsausschusses der Nationalversammlung, Nguyen Phuong Thuy, ausführlichere Informationen zum geänderten Hauptstadtgesetz, und zwar: Das Hauptstadtgesetz besteht aus 7 Kapiteln und 54 Artikeln (eine Zunahme von 3 Kapiteln und 27 Artikeln im Vergleich zum Hauptstadtgesetz von 2012) und orientiert sich eng an den 5 Leitgesichtspunkten für die Ausarbeitung des Entwurfs sowie an 9 von der Nationalversammlung beschlossenen Politikgruppen mit vielen neuen Inhalten, die auf eine starke Dezentralisierung und Delegation in allen Bereichen abzielen, zusammen mit vielen spezifischen und herausragenden politischen Lösungen, die der praktischen Situation und Entwicklungsorientierung des Landes und der Hauptstadt Hanoi in der neuen Periode angemessen sind.
Der stellvertretende Vorsitzende des Rechtsausschusses der Nationalversammlung, Nguyen Phuong Thuy, spricht (Foto: TL). |
Das Gesetz überarbeitete zudem viele wichtige Regelungen und sorgt so für eine straffe, professionelle, moderne, effektive und effiziente Organisation der Hauptstadtregierung. Hanoi wählte 125 Delegierte für den Stadtvolksrat, von denen mindestens 25 % Vollzeitbeschäftigte sind (ein Anstieg um 30 Delegierte im Vergleich zur Gegenwart). Der ständige Ausschuss des Stadtvolksrats besteht aus höchstens 11 Mitgliedern, darunter der Vorsitzende und höchstens 3 stellvertretende Vorsitzende (ein Anstieg um 1 stellvertretenden Vorsitzenden und 4 Mitglieder im ständigen Ausschuss des Stadtvolksrats).
Für das Volkskomitee der Stadt Hanoi ist es durch das Gesetz über die Hauptstadt (in der geänderten Fassung) möglich, dass die Stadtregierung über die Einrichtung neuer öffentlicher Dienstleistungseinheiten unter ihrer Leitung dezentralisiert wird. Das Volkskomitee, der Vorsitzende des Volkskomitees, spezialisierte Agenturen und andere Verwaltungsorganisationen unter den Volkskomitees auf allen Ebenen sind dezentralisiert oder befugt, die gesetzlich vorgeschriebenen Aufgaben und Befugnisse wahrzunehmen.
Konferenz zur Verbreitung und zum umfassenden Verständnis des Kapitalgesetzes Nr. 39/2024/QH15 (Foto: TL). |
Neben den Bestimmungen zur Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen zwischen den Ebenen der Stadtverwaltung enthält das Gesetz auch Bestimmungen zur Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen durch die Regierung, den Premierminister, die Ministerien und die Zweigstellen an die Stadtbehörden, um die Politik zur Förderung von Dezentralisierung und Delegation zu konkretisieren. Das Gesetz legt außerdem fest, dass der Staat Investitionen und die Gewinnung von Ressourcen priorisiert, um das Potenzial und die Stärken der Hauptstadt zu fördern und sie aufzubauen, zu entwickeln, zu verwalten und zu schützen.
Das Gesetz eröffnet zudem einen „neuen Korridor“ für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur Hanois. Investitionen in den Ausbau der Stadtbahnen werden nach dem TOD-Modell (Stadtentwicklung mit Ausrichtung auf den öffentlichen Nahverkehr) priorisiert und gewährleisten so Modernität, Synchronisierung und Nachhaltigkeit. Im TOD-Bereich darf die Stadt 100 % der Einnahmen aus verschiedenen Steuereinnahmen einziehen und in den Bau von Stadtbahnen, öffentlichen Verkehrssystemen und der technischen Infrastruktur zur Anbindung an das öffentliche Personennahverkehrssystem reinvestieren.
Bei großen Verkehrsinfrastrukturprojekten ist der wichtigste Punkt Artikel 43 des Kapitalgesetzes (geändert) mit dem Inhalt: „Trennung von Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Baufeldräumung von öffentlichen Investitionsprojekten“. Damit wurde der „Engpass“ bei der Baufeldräumung, der zu Verzögerungen im Fortschritt einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte in Hanoi geführt hatte, behoben.
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Quelle: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-qua-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html
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