Ein Abgeordneter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan äußert sich zum Entwurf des Straßengesetzes

BTO – Am Morgen des 21. Mai diskutierte und kommentierte die 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung den Entwurf des Straßengesetzes. Herr Nguyen Huu Thong, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan, kommentierte den Inhalt des Gesetzesentwurfs.

Der Gesetzesentwurf sieht zahlreiche Inhalte vor, die klar erläutert werden müssen, um die Umsetzung sowie Forschung, Lehre und Verbreitung des Rechts zu erleichtern und als Grundlage für die spätere Anwendung und Lösung entsprechender Fälle zu dienen. Daher schlug der stellvertretende Leiterder Delegation der Nationalversammlung vor, Artikel 2 um eine Erläuterung folgender Begriffe zu ergänzen: Straßenklassifizierung (Artikel 8, 9), Verkehrssicherheitskorridor (Artikel 15), Straßenlast- und Größenbeschränkungen (Artikel 27), intelligenter Verkehr (Artikel 40), Verkehrskonto (Artikel 43), Autobahn (Artikel 44), Straßentransportaktivitäten (Artikel 56), multimodaler Transport (Artikel 67) usw.

Bezüglich der Straßentransportaktivitäten (Artikel 56) wird vorgeschlagen, die gewerbliche Personenbeförderung mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen in Sperrgebieten in Absatz 6 von Artikel 56 aufzunehmen. Denn derzeit gestattet die Regierung 35 Provinzen und Städten, Pilotprojekte in Sperrgebieten durchzuführen. Am 9. April 2024 übergab das Verkehrsministerium dem Premierminister das Dokument Nr. 3795/BGTVT-VT über die Pilotierung des Betriebs von elektrischen Allradfahrzeugen zur Beförderung von Touristen in Sperrgebieten und schlug vor, es in die Straßenverkehrsordnung aufzunehmen. Meiner Meinung nach ist dieser Vorschlag des Verkehrsministeriums inhaltlich angemessen.

Nach Ansicht von Herrn Thong ist es notwendig, den Absatz „Anbringen, Aufhängen oder Installieren von Inhalten an Verkehrsschildern, die keinen Bezug zur Bedeutung und zum Zweck von Verkehrsschildern haben“ zu streichen. In Absatz 4, Artikel 7, denn in Absatz 8, Artikel 23 des Gesetzesentwurfs wird festgelegt, dass bei der Aufstellung von Verkehrszeichen technische und rechtliche Vorschriften eingehalten werden müssen, einschließlich der Aufstellung von Verkehrszeichen und Inhalten im Zusammenhang mit der Bedeutung und dem Zweck von Verkehrszeichen (Unterzeichen). Die obige Regelung könnte zu dem Missverständnis führen, dass Inhalte, die sich auf die Bedeutung und den Zweck von Verkehrszeichen beziehen, an Verkehrszeichen angebracht, aufgehängt oder installiert werden können, es sich dabei jedoch nicht um Wegweiser oder Zusatzzeichen im Sinne von Artikel 23 handelt. Es wird vorgeschlagen, Absatz 5, Artikel 18 des Entwurfs zu streichen, da der Bau, die Installation von Werken und die Lizenzierung des Baus von Werbeanlagen im Werbegesetz geregelt sind. Daher wird vorgeschlagen, Absatz 5 zu streichen, um Überschneidungen und Konflikte zu vermeiden. Absatz 1, Artikel 45 besagt: „Schnellstraßen werden nach bestimmten technischen Normen und Vorschriften ausgelegt.“

Bei der Planung und dem Bau von Autobahnen werden zahlreiche technische Normen und Kriterien angewendet, wodurch zahlreiche Probleme entstehen, die den Anforderungen an einen sicheren Verkehr auf Autobahnen nicht gerecht werden. Um diese Situation zu beheben, wird vorgeschlagen, eine Änderung von Absatz 1, Artikel 45 wie folgt in Erwägung zu ziehen: „Autobahnen werden gemäß den technischen Normen und Vorschriften für Autobahnen entworfen.“

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