Auf dem National Highway 1 durch Lam Dong ist eine Fahrspur wegen großer Felsen blockiert.

Kurz zuvor hatten die Behörden die Steine und den Schmutz beseitigt, sodass der Verkehr auf den beiden rechten Fahrspuren (Pkw- und Fahrspur) wieder freigegeben werden konnte. Die unbefestigte Fahrspur war aufgrund des großen Steins weiterhin blockiert und mit Absperrungen und Warnschildern versehen.

Laut Straßenmanagementgebiet IV stellen starke Regenfälle weiterhin eine Herausforderung dar, und die Gefahr von Überschwemmungen und Erdrutschen an steilen Hängen ist nach wie vor hoch. Die Straßenmanagementeinheiten müssen rund um die Uhr im Einsatz sein, die Lage überwachen, umgehend Bericht erstatten und proaktiv Maßnahmen ergreifen, um den Verkehrsfluss zu gewährleisten und lange Staus zu vermeiden.

Die vietnamesische Straßenverwaltung prognostiziert, dass der Boden in der Region nach anhaltenden Regenfällen nahezu oder vollständig gesättigt ist. Daher besteht ein hohes Erdrutschrisiko, und die Hochwasserlage bleibt angespannt. Die vietnamesische Straßenverwaltung fordert daher alle zuständigen Stellen auf, sich auf die Bewältigung der Hochwasserfolgen in Zentralvietnam zu konzentrieren.

Die Straßenmanagementgebiete II und III fordern Investoren und BOT-Projektunternehmen auf, Personal, Fahrzeuge und Material vor Ort zu mobilisieren, um Sturmschäden so schnell wie möglich zu beheben.

Bei Erdrutsch- und Überschwemmungsgebieten, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen, ist es notwendig, unverzüglich Warnmaßnahmen zu ergreifen, Wachdienste einzuschalten, den Verkehr zu regeln und umgehend Verkehrssicherheitsmaßnahmen umzusetzen, um den normalen Verkehr schnell wiederherzustellen und Schäden zu minimieren.

Behörden und Einheiten leiten und unterstützen die lokalen Behörden dringend bei der Reaktion auf Naturkatastrophen, der Sicherstellung des Verkehrs und der Reparatur beschädigter Verkehrsinfrastruktur, insbesondere in Gebieten, die noch immer isoliert sind, in denen Erdrutsche schwerwiegende Folgen haben, und auf Strecken, die unmittelbar nach Naturkatastrophen für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen genutzt werden.

Behörden und Einheiten konzentrierten sich darauf, auf die Folgen von Regen und Überschwemmungen zu reagieren und diese schnellstmöglich zu bewältigen, die Verkehrsinfrastruktur wiederherzustellen, insbesondere die Strecken für Rettungs- und Hilfseinsätze unmittelbar nach Naturkatastrophen. Einsatzkräfte wurden abgestellt, um den Verkehr an stark überfluteten Stellen mit starker Strömung zu sichern und zu regeln, insbesondere in Tunneln, an Überlaufkanälen, Fährterminals, Pontonbrücken und auf Fähren. Personal wurde abgestellt, um Bojen, Absperrungen und Signalanlagen an stark überfluteten Stellen, Überlaufkanälen, beschädigten Straßenabschnitten, Erdrutschen usw. zu installieren und Personen und Fahrzeuge konsequent daran zu hindern, diese Bereiche zu passieren, solange die Sicherheit nicht gewährleistet werden konnte.

Bei großflächigen Erdrutschen und Rutschungen, die zu Verkehrsstaus führen, sind die Straßenbau- und Instandhaltungseinheiten anzuweisen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um Umleitungspläne umzusetzen, das Problem umgehend zu beheben und alle verfügbaren Maschinen, Geräte und Einsatzkräfte vor Ort zu mobilisieren, um die Verkehrssituation schnellstmöglich wiederherzustellen. Dabei ist unbedingt die Sicherheit der Einsatzkräfte und Fahrzeuge zu gewährleisten, die an der Bewältigung von Überschwemmungsereignissen auf den Verkehrswegen beteiligt sind.

Die Bauabteilungen arbeiten eng mit den Straßenbauämtern zusammen, um in Erdrutsch- und Überschwemmungsgebieten geeignete Verkehrsumleitungen durchzuführen und so einen sicheren und reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Die zuständigen Einheiten werden angewiesen, überschwemmungs- und verkehrsgefährdete Gebiete zu inspizieren und zu bewerten, um schnellstmöglich Entwässerungspläne zur Begrenzung von Verkehrsstaus zu erstellen. Personal, Fahrzeuge, Ausrüstung und Maschinen werden in Bereitschaft gehalten, um eine frühzeitige Entwässerung zu gewährleisten und Überschwemmungen in städtischen Gebieten zu verhindern.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-lan-duong-quoc-lo-1-qua-lam-dong-bi-vuong-da-lon-20251120134711381.htm