PVT Logistics wurde am 19. November offiziell an der HoSE notiert.

Am Morgen des 19. November wurden mehr als 66 Millionen Aktien der Phuong Dong Viet Transport and Logistics Joint Stock Company (PVT Logistics, Code PDV - HoSE floor) offiziell an der Börse von Ho-Chi-Minh-Stadt (HoSE) notiert.

Um 10:00 Uhr am 19. November stiegen die Aktien von PVT Logistics um 500 VND auf 12.950 VND pro Aktie, was einer Marktkapitalisierung von mehr als 855,9 Milliarden VND entspricht.

Bei der Börsennotierungszeremonie an der HoSE betonte Herr Ho Si Thuan, Vorstandsvorsitzender von PVT Logistics, dass die offizielle Notierung der PVT Logistics-Aktien einen besonders wichtigen Meilenstein in der Unternehmensentwicklung darstellt. Er erklärte, dass im Zeitraum von 2020 bis 2024 umfassende Anstrengungen unternommen wurden, die Flotte zu restrukturieren, die Geschäftstätigkeit auszuweiten und den Vermögenswert deutlich zu steigern. Dadurch konnten die operative Effizienz und Professionalität von PVT Logistics signifikant verbessert werden, sodass das Unternehmen die strengen Standards großer Ölkonzerne und anspruchsvoller Märkte wie den USA und Europa erfüllt. Auch der Ruf und die Marke des Unternehmens wurden gefestigt, wodurch sich PVT Logistics schrittweise zu einem Vorbild mit umfassender Leistungsfähigkeit, Weitblick und internen Ressourcen entwickelt hat, um sich auf breiterer Ebene wettbewerbsfähig zu positionieren.

Herr Ho Sy Thuan, Vorsitzender von PVT Logistics, vollzieht die Gongzeremonie zur Feier des Börsengangs an der HoSE. Foto: Le Toan

Herr Thuan erwartet, dass die Notierung an der HoSE dem Unternehmen weitere Möglichkeiten eröffnen wird, seine Geschäftstätigkeit auszubauen, seine Governance-Kapazitäten zu verbessern und die Transparenz seiner Geschäftsprozesse zu fördern. Dies ist eine wichtige Grundlage für eine stabile und nachhaltige Entwicklung des Unternehmens und schafft gleichzeitig günstige Bedingungen für eine Steigerung des Aktienwerts und die Optimierung der Aktionärsrendite in der Zukunft.

Es ist bekannt, dass PVT Logistics derzeit zehn Schiffe besitzt und betreibt, darunter fünf Öl-/Chemikalientransporter und fünf Massengutfrachter. Der Öl-/Chemikalientransport gilt neben dem Massenguttransport, der bei günstigen Marktchancen weitergeführt und ausgebaut wird, als tragende Säule der Entwicklungsstrategie.

Dem Plan zufolge wird PVT Logistics, sobald das Unternehmen im Dezember 2025 an der HoSE notiert ist, Dividenden für das Jahr 2024 in Form von Aktien mit einem Satz von 20 % ausschütten. Nach der Emission wird erwartet, dass das Grundkapital von 660 Milliarden VND auf fast 800 Milliarden VND ansteigt.

Die Umstellung auf die Dividendenausschüttung in Aktien in Verbindung mit der Übertragung der Transaktionen von UPCoM auf HoSE wird als strategischer Schritt betrachtet, der sowohl die Transparenz erhöht als auch den Zugang für neue Investoren erweitert. Dadurch wird erwartet, dass sich die Liquidität der PVT Logistics-Aktien im Vergleich zu der Zeit, als sie noch an der UPCoM gehandelt wurden, deutlich verbessert.

PVT Logistics verbessert sich nicht nur technologisch, sondern ergreift auch strategische Maßnahmen, um das Ziel eines langfristigen, nachhaltigen Wachstums zu erreichen.

Zunächst plant das Unternehmen im Zeitraum 2026–2030 Investitionen in sechs neue Schiffe, vorwiegend Öl-/Chemikalientanker mit einer Tragfähigkeit von 20.000 bis 35.000 DWT, und gleichzeitig die Anmietung von drei Schiffen. Parallel dazu wird PVT Logistics zwei Öl-/Chemikalientanker mit je 13.000 Tonnen veräußern, um die Flotte zu restrukturieren und die Investitionen auf größere Tanker mit 20.000 bis 35.000 DWT zu verlagern. Ziel ist es, die Transportrouten bis in die USA und nach Asien auszuweiten und so den Bedarf des Chemiemarktes zu decken.

Es ist bekannt, dass PVT Logistics eine Strategie zur Flottenerneuerung (Schiffe unter 10 Jahren) verfolgt, um internationale Emissionsvorschriften zu erfüllen und die betriebliche Effizienz zu steigern. Neben Direktinvestitionen wird PVT Logistics weitere Schiffe durch Leasing-Kauf erwerben und so die Flotte vergrößern.

Der Schwerpunkt der Anlagestrategie liegt auf dem Transport von Erdöl und Chemikalien. Wir sind weiterhin bestrebt, bei günstigen Gelegenheiten in den Ausbau der Massengutfrachterflotte zu investieren.

Zweitens wird der Plan zur Investition in ein Hafenlager für Chemikalien/Erdöl und Stückgut mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 65 Millionen US-Dollar Ende 2026 umgesetzt und ab 2028 in Betrieb genommen. Dieses Projekt hilft Unternehmen, eine geschlossene Logistikkette – vom Transport über die Lagerung bis hin zum Vertrieb – zu realisieren und schafft damit eine solide Grundlage für eine neue Wachstumsphase.

Drittens hat das Unternehmen strategische Schritte unternommen, um hochqualifizierte Mitarbeiter aufzubauen und weiterzuentwickeln, um die Personalversorgung für seine Entwicklung sicherzustellen und Wettbewerbsvorteile zu stärken.

Insbesondere hat PVT Logistics ein Crew Center eingerichtet, das sich auf die Rekrutierung und Ausbildung von Besatzungsmitgliedern für Positionen von der unteren bis zur oberen Ebene, wie Kapitän und Chefingenieur, konzentriert. PVT Logistics rekrutiert insbesondere Hochschulabsolventen und bietet Stipendien und Schulungen an, um in der nächsten 5-jährigen Entwicklungsperiode bis 2030 eine stabile Besatzung aufzubauen.

Mit einer gut durchdachten Investitionsstrategie und zahlreichen bestehenden Vorteilen kann PVT Logistics nach Fertigstellung der Flotte und des Hafenlagers sein Gesamtvermögen von derzeit über 2 Billionen VND auf rund 6,6 Billionen VND bis 2030 verdreifachen. Der angestrebte Gewinn liegt bei 250 bis 300 Milliarden VND und bedeutet einen Quantensprung sowohl in Bezug auf Größe als auch auf operative Effizienz.

Es ist bekannt, dass der Umsatz für das Gesamtjahr 2025 voraussichtlich rund 1.900 Milliarden VND erreichen und damit das ursprüngliche Ziel von 1.850 Milliarden VND übertreffen wird. Der Jahresgewinn wird den Plan von 110 Milliarden VND erfüllen. Für 2026 erwartet das Unternehmen ein Wachstum von mindestens 10 % und hat zur Vorbereitung auf günstige Preisentwicklungen einen befristeten Leasingvertrag (TC) mit einer Laufzeit von 6 Monaten bis zu einem Jahr abgeschlossen.

Quelle: https://baodautu.vn/pvt-logistics-chinh-thuc-chao-san-hose-trong-phien-giao-dich-ngay-1911-d437326.html