Quang Tri: Schnelle Reparatur der Schäden und Erdrutsche am westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße

Nach den anhaltenden Überschwemmungen infolge des jüngsten Sturms Nr. 12 wurde der westliche Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways, der durch die Provinz Quang Tri führt, durch mehrere Erdrutsche schwer beschädigt. Obwohl die Strecke wieder befahrbar ist, sind dringend langfristige Lösungen erforderlich, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen während der Fahrt zu gewährleisten.

Auf der Ho-Chi-Minh-Straße ereignete sich in der Gemeinde Truong Son in der Provinz Quang Tri ein schwerer Erdrutsch. Foto: nhandan.vn

Laut VNA-Reportern auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh -Highways zwischen Kilometer 0 und Kilometer 210 in der Provinz Quang Tri besteht nach den jüngsten Überschwemmungen trotz provisorischer Reparaturmaßnahmen der Straßenbaubehörde zur Sicherstellung des Verkehrs weiterhin ein Sicherheitsrisiko. Viele Böschungen wurden durch die Überschwemmungen beschädigt und stark erodiert; an vielen Stellen können bei Starkregen Steine ​​und Erde leicht auf die Fahrbahn stürzen; die Straßenränder sind stark erodiert und Entwässerungsgräben beschädigt.

Beispielsweise verursachte starker Regen bei Kilometer 146+980 auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways einen etwa 30 Meter langen Erdrutsch am Hang. Die Fahrbahn wurde stark unterspült und bis nahe ans Flussbett weggespült; die Leitplanke aus Wellblech wurde beschädigt, wodurch ein besonders gefährlicher Bereich für den Verkehr entstand. Obwohl die Straßenmeisterei an dieser Stelle Warnseile gespannt und Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder aufgestellt hat, fühlen sich die Passanten dort stets besorgt und unsicher, insbesondere nachts.

Als regelmäßiger Reisender auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways teilte Herr Nguyen Thanh Hai (Gemeinde Kim Ngan, Provinz Quang Tri ) seine Sorgen mit, die er jedes Mal nach starken Regenfällen auf diesem Abschnitt verspürt. Zahlreiche Erdrutsche, beschädigte Fahrbahnen und tiefe Ausbrüche auf den Gehwegen machen das Reisen gefährlicher. Obwohl die Erdrutsch- und Schadensstellen provisorisch repariert wurden, fühlen sich die Menschen ohne eine dauerhafte Lösung weiterhin sehr unsicher.

Herr Nguyen Thanh Hung, Leiter der Abteilung Verkehrsmanagement (483 Joint Stock Company), erklärte, dass an den Hangrutschgebieten mit positiven und negativen Hängen derzeit Maschinen im Einsatz sind, um Gestein und Erde abzutragen und zu ebnen. Zudem wurden Seile und Absperrungen gespannt, um den Verkehr zu warnen. Gleichzeitig wird das Hangrutschgebiet provisorisch mit Erde und Sandsäcken verstärkt. Planen und Gewebe werden ausgelegt, um Oberflächenwasser abzuhalten und so die Erosion bei Regen zu verringern. Fahrspuren werden getrennt, um den Verkehr bis zur Erschließung einer langfristigen Lösung aufrechtzuerhalten.

Laut Statistik kam es in Quang Tri aufgrund des Sturms Nr. 12 vom 24. Oktober bis 6. November zu starken Regenfällen. Auf dem Ho-Chi-Minh-Highway, genauer gesagt auf dem westlichen Abschnitt, der durch die Provinz führt, ereigneten sich 30 große und kleine Erdrutsche mit einem Gesamtvolumen von 11.926 m³. An 59 Stellen wurden 874 m³ Schlamm, vermischt mit Kies, Erde und Steinen, in die Entwässerungsgräben gespült. An 53 Stellen wurden weitere 2.093 m³ Schlamm, vermischt mit Kies, Erde und Steinen, in die Entwässerungsgräben gespült. Zusätzlich entstanden 28 beschädigte Straßenränder, 51 beschädigte Entwässerungsgräben, 20 beschädigte Entwässerungsgräben und eine beschädigte Fahrbahnoberfläche.

Herr Hoang Khac Son, Vorstandsvorsitzender und Direktor der 483 Joint Stock Company, erklärte, dass sein Unternehmen während der jüngsten Überschwemmungen infolge des Sturms Nr. 12 proaktiv nach dem Motto „4 vor Ort“ reagiert habe. Mit großem Einsatz und Entschlossenheit mobilisierte das Unternehmen Personal, Maschinen und Geräte, um sich auf die Beseitigung von Erdrutschen zu konzentrieren und die blockierten Straßenabschnitte innerhalb von nur etwa vier Stunden wieder freizuräumen.

Viele Erdrutsche und Schadensstellen wurden zwar bereits repariert, die Reparaturarbeiten dienen jedoch nur der vorübergehenden Freigabe der Strecke. Auf dem Ho-Chi-Minh-Highway West bestehen aktuell noch zahlreiche Probleme, insbesondere an vier Stellen mit negativem Gefälle, die stark erdrutschgefährdet sind und nicht dauerhaft stabil bleiben können.

Darüber hinaus ist die Fahrbahn des Ho-Chi-Minh-Stadt-Expressways nur 3,5 m breit, sodass entgegenkommende Fahrzeuge auf den Seitenstreifen ausweichen müssen. Aufgrund von Stürmen und über 20 Jahren Nutzung ohne Sanierung ist der Seitenstreifen jedoch an vielen Stellen beschädigt, was mit zunehmendem Verkehrsaufkommen ein Sicherheitsrisiko darstellt. Gleichzeitig beeinträchtigen zahlreiche beschädigte Entwässerungsgräben die Fahrbahnstruktur. Daher ist ein zeitnaher Sanierungs- und Instandsetzungsplan der Behörden dringend erforderlich.

Laut Herrn Hoang Khac Son ist eine langfristige Lösung zur Gewährleistung der Sicherheit auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways dringend erforderlich. Die Umsetzung ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, und die Finanzierung ist sehr begrenzt. Insbesondere dauert es bei der Vergabe von Fördermitteln ein bis zwei Jahre, bis diese bewilligt sind, sodass die zuständige Stelle die Bauarbeiten bis zur Fertigstellung selbst finanzieren muss. Hinzu kommt, dass die Bauarbeiten viele Schritte und Verfahren umfassen und sich daher sehr verzögern.

Herr Bui Trong Tue, Leiter des Straßenmanagementbüros 2.4 (Straßenmanagementbereich 2, Vietnamesische Straßenverwaltung), erklärte, dass es während der jüngsten Überschwemmungen infolge des Sturms Nr. 12 zu Dutzenden von Schäden an der westlichen Abzweigung des Ho-Chi-Minh-Highways gekommen sei. Es seien negative und positive Hangneigungen sowie Erdrutsche entstanden. Die Behörde habe die für die Instandhaltung zuständige Aktiengesellschaft Nr. 483 angewiesen, sich auf die Umsetzung von Abhilfemaßnahmen zu konzentrieren, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Darüber hinaus hat die Einheit an den Erdrutsch- und Schadensstellen in Abstimmung mit der Aktiengesellschaft 483 das Ausmaß der Schäden ermittelt, detaillierte Pläne erstellt und Kostenvoranschläge vorbereitet, um diese der Straßenverwaltungszone 2 (Vietnamische Straßenverwaltung) zur Genehmigung von Reparaturmaßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf dem westlichen Abschnitt des Ho-Chi-Minh-Highways vorzulegen. Während auf die Stellungnahme der zuständigen Behörde gewartet wird, weist das Büro die Einheit weiterhin an, regelmäßig Absperrungen und Wachposten instand zu halten, um die Verkehrssicherheit an Gefahrenstellen wie Straßenrissen und Erdrutschen entlang der Strecke zu gewährleisten.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-som-khac-phuc-hu-hong-sat-lo-tren-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-20251115155805637.htm