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| In den Bau der Provinzstraße 490 (der Entwicklungsachse, die die Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet) wurde neu investiert, um den Verkehr für den Industriepark Minh Chau zu erleichtern. |
Dementsprechend befindet sich der Industriepark Minh Chau in der Gemeinde Dong Thinh (früher Nghia Minh, Nghia Thinh, Nghia Dong), Nghia Chau (Nghia Hung) und hat eine Fläche von ungefähr 296,8 Hektar (Phase I ungefähr 100 Hektar; Phase II ungefähr 196,8 Hektar). Die Grenzen des Industrieparks Minh Chau umfassen: im Norden die Provinzstraße 487, im Süden die landwirtschaftlichen Flächen der Gemeinden Nghia Chau und Dong Thinh, im Osten die Gemeindestraße, im Westen die Nationalstraße 37B; die erwartete Belegschaft im Industriepark beträgt ungefähr 30.000 Personen. Der Industriepark Minh Chau ist in 7 Landnutzungsfunktionen unterteilt, darunter: Produktionsland, Lagerhäuser; Serviceflächen; Flächen für andere technische Infrastruktursysteme; Grünflächen; Verkehrsflächen; Parkplätze; Wasserflächen (Kanal). Die Landnutzungsindikatoren im Industriepark werden durch das Verhältnis (% der Gesamtfläche) bestimmt: Mindestverkehrsfläche 10 % (ohne Verkehrsfläche innerhalb des Geländes der Produktionsanlagen); Mindestgrünfläche 10 % (ohne Grünfläche auf dem Gelände der Produktionsanlagen); Mindestfläche für technische Bereiche 1 %; die im Planungsprojekt verwendeten technischen und wirtschaftlichen Indikatoren entsprechen der Nationalen Technischen Verordnung zur Bauplanung QCVN 01:2021/BXD des Bauministeriums und anderen relevanten Vorschriften und sind den praktischen Bedingungen angemessen.
Der Industriepark Minh Chau ist mit einem synchronen und modernen technischen Infrastruktursystem geplant. Insbesondere ist das externe Verkehrssystem mit Hauptstraßen und Einfahrten des Industrieparks angeordnet, die mit der Provinzstraße 490 (der Entwicklungsachse, die die Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Autobahn Cau Gie – Ninh Binh verbindet) und der bestehenden Betonstraße, die durch den Industriepark verläuft, verbunden sind: Verbindung der Abzweigung, die den Industriepark mit der Provinzstraße 490 bei Kilometer 13+130 verbindet; Verbindung mit der bestehenden Betonstraße, die durch den Industriepark führt und vom Volkskomitee der Gemeinde Dong Thinh verwaltet wird. Das interne Verkehrssystem ist in einem Schachbrettmuster mit horizontalen Verkehrswegen (N1, N2, N3, N4) und vertikalen Verkehrswegen (D1, D2, D3, D4, D5, D6) angelegt, um eine bequeme Verbindung mit dem externen Verkehrssystem zu ermöglichen. Das interne Verkehrssystem ist in Hauptstraßen unterteilt, die von den Toren ins Zentrum des Industrieparks führen, Abzweigstraßen sind parallel und senkrecht zu den Hauptstraßen angeordnet; Verkehrsknotenpunkte sind als Kreuzungen auf gleicher Höhe konzipiert. Innerhalb des Planungsgebiets sind 4 Parkplätze anzuordnen, darunter: Parkplatz 1 (Fläche ca. 0,22 ha) im Zentrum des Industriegebiets (an der Route D3 in Phase 1); Parkplatz 2 (Fläche ca. 0,34 ha) im Südwesten des Industriegebiets (Ende der Route D1 in Phase 2); Parkplatz 3 (Fläche ca. 0,49 ha) in der Mitte des Industriegebiets (Route D4 in Phase 2); Parkplatz 4 (Fläche ca. 0,27 ha) im Osten des Industriegebiets (Route D5 in Phase 2).
Was die Wasserversorgungsplanung betrifft, so beträgt der Wasserbedarf des Industrieparks ca. 18.000 m3/Tag-Nacht (wovon Phase 1 ca. 8.000 m3/Tag-Nacht beträgt). In der ersten Phase, wenn der Wasserbedarf nicht hoch ist, wird die Wasserversorgung des Industrieparks voraussichtlich aus der Frischwasseranlage im Industriepark und aus bestehenden Wasseranlagen in der Umgebung (Wasseranlage Yen Loc) stammen. Wenn der Industriepark stabil arbeitet, wird die Wasserversorgung aus der Frischwasseranlage des Industrieparks mit einer Kapazität von 25.000 m3/Tag-Nacht bezogen. Die Frischwasseranlage wird angepasst, um die Kapazität entsprechend dem tatsächlichen Bedarf zu erhöhen; das Wasserversorgungsnetz ist so konzipiert, dass es die Produktionswasserversorgung und die Brandbekämpfung über eine gemeinsame Rohrleitung vereint und ein Ringnetz mit einem Sackgassennetz kombiniert. Die Wasserversorgungsleitung ist so konzipiert, dass sie unter dem Gehweg verläuft; die Tiefe der Leitung hängt vom Gelände, den Geologien und den Verkehrsbedingungen ab. Das Wasserversorgungsnetz mit HDPE-Rohren wird gemäß der Planung in zwei Phasen ausgelegt. In Phase 1 wird die Investition abgeschlossen und die Rohrleitung bis zum Anschlusspunkt von Phase 2 verlegt. Im Brandfall wird die Druckerhöhungspumpe eingeschaltet, um das Rohrleitungsnetz im Industriegebiet mit Druck zu versorgen und den Wasserdruck an den Hydranten gemäß den Brandschutz- und Löschvorschriften sicherzustellen. Hydranten werden an Hauptverkehrswegen, Kreuzungen usw. angeordnet.
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| Perspektive des Industrieparks Minh Chau. |
Was die Stromversorgungsplanung betrifft, so ist für den Industriepark eine Gesamtkapazität von 105.904 kW geplant; die Stromversorgung erfolgt über das 110-kV-Umspannwerk (TBA) des Industrieparks Minh Chau mit einer Kapazität von 2 x 63 MVA und die 110-kV-Leitung wird vom 110-kV-Ausgang angeschlossen, nachdem das 220-kV-Umspannwerk Nam Dinh 2 (Umfang 1 x 250 MVA) zwischen 2026 und 2030 in Betrieb genommen wurde. Das TBA des Industrieparks Minh Chau soll über das 110-kV-Umspannwerk Co Gia an das 110-kV-Netz angeschlossen werden, und das 110-kV-Umspannwerk Co Gia wird an die Stromversorgung des 220-kV-Umspannwerks Nam Dinh 2 angeschlossen (derzeit wurde in den Bau des 110-kV-Umspannwerks Co Gia und des 220-kV-Umspannwerks Nam Dinh 2 noch nicht investiert). Andererseits ist das 110-kV-Umspannwerk des Industrieparks Minh Chau über eine 110-kV-Leitung an das vorhandene 110-kV-Umspannwerk Lieu De angeschlossen. Die 110-kV-Leitung, die das 110-kV-Umspannwerk des Industrieparks Minh Chau mit Strom versorgt, ist gemäß dem Stromversorgungsprojekt in der genehmigten Planung der Provinz Nam Dinh an die 110-kV-Leitung in der Nähe des Projektgebiets angeschlossen. Planen Sie, die 22-kV-Mittelspannungskabelleitungen freiliegend auf dem Stahlbetonmastsystem entlang der Gehwege und Grüngürtel zu verlegen. Bauen Sie ein öffentliches Beleuchtungssystem entlang der internen Straßen des Industrieparks; verwenden Sie LED-Straßenlaternen, die auf verzinkten Stahlmasten installiert sind. Die Niederspannungsleitung, die die Beleuchtung im Industriepark mit Strom versorgt, ist ein unterirdisches 0,4-kV-Kabelsystem. Die Stromquelle für die Beleuchtung wird von den in der Gegend gelegenen Niederspannungsstationen bezogen.
Gemäß der vom Volkskomitee der Provinz genehmigten Planung steht in der kommenden Zeit die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Infrastruktur des Industrieparks Minh Chau (Phase 1 und Phase 2) auf der Liste der vorrangigen Investitionsprojekte. Zur Verwaltung und Umsetzung der Planung beauftragt das Volkskomitee der Provinz das Bauamt, die Verantwortung für die Bewertung des Planungsprojekts für den Industriepark Minh Chau zu übernehmen und die Übereinstimmung mit der Planung höherer Ebenen, der Provinzplanung und damit verbundenen Planungen sicherzustellen; die Umsetzung der genehmigten Planung gemäß den Vorschriften zu prüfen und zu überwachen; das Finanz-, Landwirtschafts- und Umweltamt sowie damit verbundene Agenturen und Einheiten sind entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben für die Aktualisierung der Planung nach Sektoren verantwortlich, um die Umsetzung der Planung gemäß den Vorschriften zu verwalten und zu organisieren.
Artikel und Fotos: Thanh Trung
Quelle: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202506/quy-hoach-phan-khu-xay-dung-khu-cong-nghiep-minh-chaugop-phan-thuc-day-thu-hut-dau-tu-83c2b90/
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