Überprüfung der Ausschreibungspakete für ODA-Projekte im Rückwärtsgang

TPO – Der Vorstand der ODA von Can Tho hat vorgeschlagen, die abgeschlossenen Renovierungsarbeiten am Bung Xang-See in ihrem aktuellen Zustand zu übergeben und den unvollendeten Teil dem Volkskomitee des Distrikts Ninh Kieu zur Verwaltung zu überlassen. Außerdem soll in der kommenden Zeit weiterhin mit dem Budget investiert werden.

Das ODA-Projektmanagementboard der Stadt Can Tho (ODA-Board) hat soeben über die Überprüfung und Lösung von Projekten berichtet, die in Rückstand geraten sind, sowie von Projekten mit Baustopps und langen Verzögerungen, in die diese Einheit investiert hat.

Überflutete Straße am Bung-Xang-See am Abend des 1. April. Foto: CK.

Laut ODA-Vorstand gibt es beim Mekong Delta Urban Upgrading Project - Can Tho City Sub-project (Projekt 2) noch eine Reihe unfertiger und ausgesetzter Pakete, darunter: Beleuchtungssystem, Parks, Bäume, Wasserversorgung; Wasserversorgungssystem für den Bung Xang See und Baupaket für den Bung Xang See (Damm, Straßen, Entwässerung).

Der ODA-Vorstand schlug vor, die fertiggestellten Anlagen am Bung-Xang-See in ihrem jetzigen Zustand dem Volkskomitee des Bezirks Ninh Kieu zur Entgegennahme und Verwaltung zu übergeben. Bezüglich der noch unfertigen Anlagen empfahl der Vorstand dem Stadtvolkskomitee, das Volkskomitee des Bezirks Ninh Kieu als Investor einzusetzen und die Bauarbeiten mit den entsprechenden Haushaltsmitteln in der kommenden Zeit abzuschließen.

Der Kai von Cai Khe wurde im Rahmen des Projekts 3 errichtet, um Überschwemmungen im Stadtzentrum von Can Tho zu verhindern. Foto: CK.

Bezüglich des Stadtentwicklungsprojekts Can Tho und der Stärkung der städtischen Resilienz (Projekt 3) teilte der ODA-Vorstand mit, dass einige Bauabschnitte noch nicht abgeschlossen und die Bauarbeiten eingestellt wurden. Dazu gehören: der Bau des Ufers am Can Tho-Fluss von Kilometer 1+600 bis Kilometer 3+00; die Sanierung der Kanäle Ba Bo, Dau Sau, Hang Bang und des Hang Bang-Abzweigs; die Sanierung der Kanäle Muong Cui, Xeo Nhum, Nga Bat und Muong Lo (91B); die Sanierung der Kanäle Ong Ta, Xeo La, Cay Me, Ong Dao, Tu Ho und Sao; sowie einige noch ausstehende Arbeiten im Zusammenhang mit dem Brückenprojekt Tran Hoang Na, wie beispielsweise die Kreuzung mit der Nationalstraße 1A, parallel verlaufende Straßen und Wohnstraßen.

Der Vorstand der ODA Can Tho erklärte, er führe derzeit Verfahren durch, um eine Verlängerung zu beantragen und das Projekt im Hinblick auf eine Umstrukturierung der Kapitalquellen anzupassen. Diese Maßnahmen würden abgeschlossen, sobald die Anpassung des Projekts genehmigt sei.

Zuvor hatte Tien Phong berichtet, dass Ende März und Anfang April aufgrund der Springflut das Wasser des Bung-Xang-Sees über die Ufer getreten und die Straße entlang des Sees ( die Essensstraße ) überflutet hatte, was die Reise- und Alltagsaktivitäten der Menschen beeinträchtigte, obwohl Trockenzeit war.

Das Projekt 2 in Can Tho umfasste ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,85 Billionen VND (ODA-Kapital ca. 1,433 Billionen VND, Eigenmittel ca. 420 Billionen VND), einschließlich des Bung-Xang-See-Projekts mit über 220 Billionen VND. Das Projekt wurde in vier Bezirken durchgeführt, um die städtische Infrastruktur in einkommensschwachen Gebieten zu sanieren und auszubauen sowie Überschwemmungen zu reduzieren. Es wurde (vertraglich) im Jahr 2017 abgeschlossen.

Projekt 3 wird im Zeitraum 2016–2024 mit dem Ziel umgesetzt, die Stadt Can Tho vor anhaltenden Überschwemmungen zu schützen und eine sichere und umweltfreundliche Stadtentwicklung zu fördern. Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 9.167 Milliarden VND. Davon entfallen über 5.697 Milliarden VND auf ein Darlehen der Weltbank , über 91 Milliarden VND auf nicht rückzahlbares Kapital aus der Schweiz und über 3.378 Milliarden VND auf Eigenmittel. Das Projekt endet (vertraglich) im Juni 2024.

Canh Ky

Quelle: https://tienphong.vn/ra-soat-goi-thau-du-an-von-oda-cai-so-lui-post1732861.tpo