
Der stellvertretende Premierminister forderte das Bauministerium auf, die zuständigen Behörden und Einheiten dringend anzuweisen, das gesamte Projekt zu überprüfen, beschädigte Stellen und Schadensrisiken umgehend zu erkennen und gründlich zu beheben, um die Qualität und Sicherheit des Projekts sowie die Verkehrssicherheit auf der Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und Befugnissen zu gewährleisten.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte außerdem das Bauministerium mit der Inspektion und Bewertung der Erdrutsch- und Überschwemmungssituation bei wichtigen nationalen Verkehrsprojekten, der Klärung der Ursachen und Verantwortlichkeiten sowie der Umsetzung von Abhilfemaßnahmen.
Die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet ist über 100 km lang und durchquert die Provinz Lam Dong . Die Gesamtinvestition für diese Schnellstraße beläuft sich auf über 10,85 Billionen VND. Sie wird seit Mai 2023 für den Verkehr freigegeben. Als Teilstück der Nord-Süd-Schnellstraße verfügt sie über vier Fahrspuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Im September 2025 ereigneten sich auf dieser Straße mehrere Vorfälle, die die Verkehrssicherheit gefährdeten. Insbesondere nach starken Regenfällen kam es auf dem Abschnitt Vinh Hao – Phan Thiet bei Kilometer 213 durch die Gemeinde Ham Liem zu Erosionsschäden, die froschförmige Fahrbahnränder zur Folge hatten. Die erodierten Stellen bildeten Rinnen. An einigen Stellen drang die Erosion tief in die Fahrbahn ein und löste Erdrutsche aus, die eine Gefahr für Fahrzeuge darstellten.

Darüber hinaus führte starker Regen dazu, dass Sand und Erde auf die Fahrbahnoberfläche gespült wurden und sich das Wasser in dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Ham Liem (Lam Dong) führt, etwa 7 km von der Kreuzung Ma Lam auf der Nationalstraße 28 entfernt, staute.
Nach dem Sandaustritt mobilisierten die zuständigen Einsatzkräfte Personal und Fahrzeuge zum Unfallort, um den Sand zu beseitigen und das stehende Wasser abzupumpen. Um zu verhindern, dass die Erosion eine froschförmige Kante am Fundament entstehen lässt, verstärkte die Instandhaltungseinheit des Autobahnabschnitts Vinh Hao – Phan Thiet diesen provisorisch durch das Übereinanderstapeln von Sandsäcken.

Das Projektmanagementbüro 7 (Bauministerium) gab an, dass die Ursache des Erdrutsches und des freiliegenden Straßenrandes der Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet in der Entfernung der Bordsteinkante zur Entwässerung der Fahrbahnoberfläche lag...
Quelle: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-du-an-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-395428.html






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