„Der Flughafen Long Thanh erfüllt 5-Sterne-Standards, Management und Betriebsteam können nicht nur 1 Stern erreichen.“

An der Sitzung nahmen auch das Mitglied des Parteikomitees der Provinz und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Ho Van Ha, teil.

Vizepremierminister Tran Hong Ha spricht bei dem Treffen. Foto: Pham Tung

Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV), dem Investor des Projekts Komponente 3, sagte: „In den letzten drei Monaten hat sich das Wetter auf der Baustelle ungünstig verändert, da die Regenzeit etwa einen Monat früher als erwartet begann.“

Insbesondere im August 2025 beeinträchtigten lang anhaltende und anhaltende starke Regenfälle (fast 20 Regentage) die gesamten Bauarbeiten erheblich und führten zu Unterbrechungen vieler Arbeiten, insbesondere bei unterirdischen Arbeiten wie Tunneln, Entwässerungssystemen, Straßenbetten usw.

ACV sah die ungünstige Situation voraus und wies die Auftragnehmerkonsortien an, den Plan und die entsprechenden Baumaßnahmen proaktiv anzupassen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen, Verzögerungen auszugleichen und eine termingerechte Fertigstellung des Projekts zu erreichen. Trotz zahlreicher Herausforderungen befinden sich derzeit 12/15 Angebotspakete in der grundlegenden Bauorganisationsphase, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen. Der Gesamtwert der Projektkomponente 3 beträgt über 44 Billionen VND und entspricht damit mehr als 55 % des unterzeichneten Vertragswerts.

Vizepremierminister Tran Hong Ha und die Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt der ersten Phase des Terminals des Flughafens Long Thanh. Foto: Pham Tung

Auf der Baustelle mobilisiert das Konsortium der Bauunternehmer derzeit fast 14.000 Experten, Ingenieure, Arbeiter, Hilfsarbeiter und etwa 3.000 Ausrüstungsgegenstände und organisiert Hunderte von Bauteams, um das grundlegende Ziel zu erreichen, das Projekt bis Ende 2025 abzuschließen und es in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb zu nehmen und kommerziell zu nutzen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, erklärte: „Die Provinz hat die erforderlichen Steinmaterialien bereitgestellt, um den Baubedarf des Projekts zu decken. Darüber hinaus beschleunigt Dong Nai den Fortschritt der von der Regierung den Gemeinden zugewiesenen Projekte. Gleichzeitig werden die Räumungsarbeiten beschleunigt und die Verkehrswege zum Flughafen Long Thanh werden in Abstimmung mit den zuständigen Stellen fertiggestellt, um den Vorgaben des Premierministers gerecht zu werden.“

Vizepremierminister Tran Hong Ha hielt eine Abschlussrede bei der Arbeitssitzung. Foto: Pham Tung

Zum Abschluss des Treffens sagte Vizepremierminister Tran Hong Ha: „Derzeit gibt es keine Hindernisse mehr im Baubereich des Projekts hinsichtlich Mechanismen, Richtlinien und Grundstücken. Daher bleibt das grundlegende Ziel, das Projekt wie vom Premierminister gefordert vor dem 19. Dezember 2025 abzuschließen, unverändert. Jede Einheit, die sich auch nur um einen Tag verzögert, wird gegenüber der Regierung und dem Premierminister zur Verantwortung gezogen.“

Vizepremierminister Tran Hong Ha betonte, dass das Projekt synchron abgeschlossen werden müsse, um in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb genommen werden zu können. Er forderte das Bauministerium, ACV und die Provinz Dong Nai auf, den Fortschritt der Teilprojekte zu überprüfen, um eine termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten. Gleichzeitig müsse die Qualität des Projekts sichergestellt werden.

„Das Projekt des Flughafens Long Thanh muss schnell, aber nicht nachlässig durchgeführt werden, und die Qualität muss gewährleistet sein“, forderte der stellvertretende Premierminister.

Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, hielt auf der Sitzung eine Rede. Foto: Pham Tung

Um die Nutzung des Projekts gut vorzubereiten, forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha ACV außerdem auf, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um das Flughafenmanagement und das Betriebsteam optimal vorzubereiten.

„Der Flughafen Long Thanh ist ein internationaler 5-Sterne-Transitflughafen, daher können das Management- und Betriebsteam nicht nur 1-Sterne-Standards erfüllen, sondern müssen auch 5-Sterne-Standards erfüllen“, betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha.

Der stellvertretende Premierminister forderte ACV außerdem auf, eine Liste zu erstellen und Belohnungsformen für Einheiten und Einzelpersonen vorzuschlagen, die während des Bauprozesses große Anstrengungen unternommen haben, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/san-bay-long-thanh-dat-chuan-5-sao-doi-ngu-quan-ly-van-hanh-khong-the-chi-dat-1-sao-af919d8/