Der Flughafen Vinh wird voraussichtlich Ende 2025 wiedereröffnet, Tet-Flugtickets für viele Strecken sind teuer und werden immer knapper.

Die Wiederinbetriebnahme des Flughafens Vinh Ende 2025 wird die Reisebelastung für Passagiere verringern, doch Tickets für Tet 2026 sind seit Beginn der Planungen knapp. Die Nachfrage von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh ist drastisch gestiegen, was zu hohen Ticketpreisen von durchschnittlich 3,5 Millionen VND pro Strecke geführt hat.

Flugtickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh sind während der Hauptreisezeit zum Tet-Fest rar. Viele Flüge waren unerwartet frühzeitig ausgebucht. – Foto: CONG TRUNG

Eine Untersuchung auf den Websites von Vietnam Airlines und Vietjet , den beiden Fluggesellschaften mit der höchsten Anzahl an Flügen auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh mit einer Frequenz von 4-10 Flügen pro Tag, zeigt, dass vom 12. Februar bis zum 25. Februar 2026 (d. h. vom 25. Dezember bis zum 5. Tag von Tet) die Ticketpreise nicht nur steigen, sondern die Tickets auch extrem selten sein werden.

Vietjet, die Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh vom 12. bis 15. Februar 2026 anbietet, hat bekannt gegeben, dass alle Flüge ausgebucht sind. Auf der Website sind nur noch wenige Restflüge verfügbar, die zwischen 3,5 und 4 Millionen VND pro Strecke kosten. Hin- und Rückflugtickets kosten bis zu 7 bis 8 Millionen VND pro Person.

Auf der Website von Vietnam Airlines sind bis zu 10 Flüge pro Tag angegeben, allerdings sind die Tickets für den Vormittag vom 12. bis 15. Februar fast ausverkauft.

Nachmittagstickets sind ebenfalls rar, sie kosten 5,2 bis 6 Millionen VND pro Ticket, das Ticket für 3,7 Millionen VND ist fast ausgestorben.

Bamboo Airways bietet im Hauptreisezeitraum vom 11. bis 14. Februar keine Flüge an. An den übrigen Tagen gibt es nur einen Flug pro Tag, die Preise beginnen bei 3,7 Millionen VND.

Aufgrund des begrenzten Angebots dominieren Vietnam Airlines und Vietjet während Tet fast vollständig den Luftverkehrsmarkt auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh.

Vietnam Airlines verkaufte in den Tagen vor Tet auch alle Economy-Class-Tickets. Der durchschnittliche Ticketpreis für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh lag zwischen 3,7 und 5,8 Millionen VND pro Strecke. – Foto: CONG TRUNG

Der Mangel beschränkt sich nicht nur auf Vinh. Auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon waren an einigen Spitzentagen vom 13. bis 15. Februar 2026 aufgrund der geringen Flugfrequenz alle Tickets bei Vietjet ausverkauft.

Nach Angaben der Flughafengesellschaft Vietnams (ACV) werden die Modernisierung der Start- und Landebahnen, Rollwege und Parkplätze sowie die Renovierung des Inlandsterminals beschleunigt, um den Flughafen Vinh ab dem 19. Dezember wieder in Betrieb zu nehmen.

Die am stärksten nachgefragten Strecken dürften traditionelle Verbindungen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang sowie Verbindungen von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Thanh Hoa, Vinh, Hai Phong, Hue, Quy Nhon, Cam Ranh und Phu Quoc sein. Obwohl die Tickets frühzeitig ausverkauft waren, zeigten sich viele Passagiere von den hohen Preisen dennoch überrascht.

Ein Vertreter von Vietnam Airlines sagte, dass die Ticketverkaufszahlen für Tet 2026 einen deutlichen Anstieg der Frühbuchungen verzeichnen, was den Trend zeigt, dass die Passagiere ihre Reise proaktiv planen, anstatt wie früher bis kurz vor Tet zu warten.

In diesem Jahr waren die flexiblen Economy-Tickets aufgrund der begrenzten Sitzplätze sehr schnell ausverkauft, boten aber mehr Annehmlichkeiten und waren daher die bevorzugte Wahl der Passagiere.

Die Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) hat für den Zeitraum vom 3. Februar bis 2. März 2026 (16. Dezember 2020 bis 13. Januar 2026) über 3,5 Millionen Sitzplätze zum Verkauf freigegeben. Dies entspricht einem Anstieg von rund 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Vietjet bot im selben Zeitraum ebenfalls 2,5 Millionen Tickets an.

Obwohl es auf dem Markt neue Akteure wie Sun PhuQuoc Airways oder Vietravel Airlines gibt, bietet die Flotte von nur 3 Flugzeugen nicht viele Optionen hinsichtlich Frequenz und Ticketpreisen.

Investitionen von fast 1.000 Milliarden VND zur Modernisierung des Flughafens Vinh

Ab dem 1. Juli 2025 wird der Flughafen Vinh aufgrund umfangreicher Modernisierungsarbeiten vorübergehend stillgelegt. Die Arbeiten sollen am 19. Dezember abgeschlossen sein und der Flughafen wiedereröffnet werden.

Zu den Baumaßnahmen gehören die Instandsetzung von Start- und Landebahnen sowie Rollwegen, die Erweiterung von Vorfeldern und die Modernisierung von Terminals, um der in den letzten Jahren gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden.

Laut ACV beläuft sich die Gesamtinvestition für die drei Modernisierungsprojekte auf knapp 1.000 Milliarden VND. Die gesamten Arbeiten werden synchron abgeschlossen und die Anlage Ende des Jahres in Betrieb genommen.

Der Flughafen Vinh wurde Ende 2003 in Betrieb genommen und ist für eine Kapazität von 2,75 Millionen Passagieren pro Jahr und 21 bis 26 ankommenden und abfliegenden Flügen pro Tag ausgelegt.

Im Juli 2023 musste der Flughafen aufgrund von Schäden an der Start- und Landebahn den Betrieb für fast 16 Stunden einstellen.

GERECHTIGKEIT

Quelle: https://tuoitre.vn/san-bay-vinh-du-kien-mo-lai-cuoi-2025-ve-tet-nhieu-tuyen-bay-gia-cao-bat-dau-khan-hiem-20251121215020821.htm