Der Bau des Hoang-Lien-Straßentunnels durch den längsten Pass Vietnams – O Quy Ho – steht kurz vor dem Beginn.

Das Lai Chau Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board arbeitet mit Hochdruck an der Fertigstellung der Vertragsunterzeichnungsverfahren und der Bereitstellung ausreichender personeller und materieller Ressourcen, um das Hoang Lien (O Quy Ho) Straßentunnelprojekt am 19. Dezember zu starten und die technische Verkehrsfreigabe planmäßig zu gewährleisten.

Der O Quy Ho Pass, gelegen an der Nationalstraße 4D, verbindet die Stadt Sa Pa (Lao Cai) mit dem Bezirk Tam Duong ( Lai Chau ). Mit fast 50 km Länge ist er der längste Pass Vietnams und zählt zu den „vier großen Gebirgspässen“ im Nordwesten des Landes. Aufgrund des kurvenreichen Geländes, der steilen Hänge und der häufigen Erdrutsche während der Regenzeit ist die Passüberquerung schwierig und birgt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit.

Herr Mai Khac Phuong, Direktor des Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Lai Chau, sagte, dass die Einheit die Verfahren zur Genehmigung der Ergebnisse der Auswahl von Auftragnehmern für Paket Nr. 23 - Bau und Ausrüstung des gesamten Projekts (einschließlich Vermessung und Bauzeichnungsplanung) des Projekts 1 Straßentunnel durch den Hoang Lien Pass, der Sa Pa ( Lao Cai ) mit der Gemeinde Binh Lu (Lai Chau) verbindet, abgeschlossen hat.

Nach seiner Fertigstellung wird der Hoang-Lien-Tunnel große Entwicklungsmöglichkeiten für Tourismus , Handel und Dienstleistungen zwischen Lai Chau und Lao Cai eröffnen.

Gemäß Beschluss Nr. 256/QD-BQLDA vom 4. November 2025 wurde die Ausschreibung im Inland online und öffentlich mit einem Wert von über 2,759 Milliarden VND durchgeführt. Nach der Auswertung der Unterlagen und den Vertragsverhandlungen wurde das Hoang Lien Tunnel Joint Venture, bestehend aus der Deo Ca Group, der 299 Construction and Trade Joint Stock Company, Thanh Tuyen LLC, Lai Chau Construction No. 10 LLC und Khanh Hung Construction and Trade LLC, als Gewinner der Ausschreibung mit einem Wert von 2,628 Milliarden VND und einer Vertragslaufzeit von 24 Monaten ermittelt.

Am 14. März 2025 erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lai Chau den Beschluss Nr. 523/QD-UBND zur Genehmigung des Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekts mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3,3 Billionen VND, wovon 3,21 Billionen VND auf die Provinz Lai Chau entfallen. Das Projekt ist in zwei Teilprojekte unterteilt: Projekt 1 wird von der Provinz Lai Chau finanziert, Projekt 2 umfasst die Geländevorbereitung durch die Provinz Lao Cai.

Der Hoang-Lien-Straßentunnel hat eine Gesamtlänge von ca. 8,8 km, davon entfallen 2,63 km auf den Haupttunnel und 2,65 km auf den Nebentunnel. Hinzu kommen elf Brücken und zahlreiche weitere technische Anlagen. Der Haupttunnel ist zweispurig für Kraftfahrzeuge ausgelegt, 9,75 m breit und in Stahlbetonbauweise errichtet. Er erfüllt die Anforderungen an Gebirgstunnel der Sonderklasse.

Nach seiner Fertigstellung wird der O-Quy-Ho-Tunnel die Reisezeit zwischen Lai Chau und Lao Cai verkürzen, die Nationalstraße 4D entlasten, das Risiko von Erdrutschen und Unfällen verringern und neue Möglichkeiten für eine starke Entwicklung von Tourismus, Handel und Dienstleistungen in der Region Sa Pa – Binh Lu – Fansipan eröffnen. Es handelt sich um ein wichtiges Verkehrsprojekt in der Nordwestregion, das von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung sowie die Sicherheit in den Grenzgebieten ist.

Herr Mai Khac Phuong fügte hinzu, dass das Projektmanagement-Board derzeit die letzten Schritte zur Unterzeichnung des Vertrags abschließt und maximale Ressourcen, Ausrüstung und Arbeitskräfte mobilisiert, um für die Grundsteinlegung am 19. Dezember bereit zu sein und den technischen Verkehr planmäßig freizugeben.

vov.vn

Quelle: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html