Nach fünf Jahren des „Einfrierens“ erteilt China wieder die Betriebserlaubnis für die Boeing 737 MAX.

Im vergangenen Monat erteilte China Boeing die Erlaubnis, die Auslieferung von 737 MAX 8-Flugzeugen an inländische Fluggesellschaften wieder aufzunehmen.

Die erste Boeing 737 MAX, die seit März 2019 an eine chinesische Fluggesellschaft ausgeliefert wurde, landete am 27. Januar in China und beendete damit einen fünfjährigen Importstopp für Boeings profitabelstes Flugzeugmodell.

Boeing 737 MAX 8. (Quelle: IC)

Laut Flugverfolgungsdaten von FlightRadar24 verließ die 737 MAX 8 am 24. Januar den Bundesstaat Washington, nachdem sie an China Southern Airlines ausgeliefert worden war.

Anschließend machte das Flugzeug Zwischenstopps auf Hawaii und den Nördlichen Marianen, bevor es in Guangzhou in Südchina landete.

China – das erste Land, das die MAX nach zwei Abstürzen der MAX 8 in den Jahren 2018 und 2019 stilllegte – erteilte Boeing im vergangenen Monat die Erlaubnis, die Auslieferung der 737 MAX 8 an inländische Fluggesellschaften wieder aufzunehmen.

Chinesische Fluggesellschaften haben laut dem Luftfahrtdatenunternehmen Cirium mindestens 209 MAX-Flugzeuge bei Boeing bestellt.

Chinas grünes Licht ist ein Aufschwung für Boeing, das durch den jüngsten Absturz seiner 737 MAX 9-Maschine, die von Alaska Airlines betrieben wurde, schwer getroffen wurde.

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hat Boeing die Produktionssteigerung seines meistverkauften Schmalrumpfflugzeugs untersagt. Derzeit betreibt keine chinesische Fluggesellschaft die MAX 9.

Der beispiellose Eingriff der FAA in die Produktionspläne könnte die Auslieferung neuer Flugzeuge an die Fluggesellschaften weiter verlangsamen.

Wenn China jedoch weiterhin die Einfuhr von MAX-Flugzeugen genehmigt, wäre das Unternehmen nicht von den Produktionsengpässen betroffen, mit denen Boeing konfrontiert ist, da Dutzende von Flugzeugen, die für chinesische Kunden bestimmt sind, bereits zur Auslieferung bereitstehen.

Nach Schätzungen von Cirium werden chinesische Fluggesellschaften in diesem Jahr 64 Flugzeuge des Typs MAX 8 und im Jahr 2025 58 weitere in Empfang nehmen.

China ist einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt . Boeing prognostiziert, dass das Land bis 2042 20 % der weltweiten Flugzeugnachfrage ausmachen wird.

Bislang haben weder Boeing noch China Southern Airlines noch die chinesische Zivilluftfahrtbehörde die oben genannten Informationen kommentiert.

Quelle: https://baoquocte.vn/sau-5-nam-dong-bang-trung-quoc-cap-phep-cho-may-bay-boeing-737-max-hoat-dong-tro-lai-259016.html