Nach 70 Jahren der Befreiung ist Haiphong zu einer der führenden Wirtschaftsmächte des Landes aufgestiegen.

Hai Phong ist die einzige Ortschaft des Landes, die zehn Jahre in Folge ein zweistelliges Wachstum verzeichnete und zu den fünf Provinzen und Städten mit der größten Wirtschaftskraft des Landes zählt.

Nach 70 Jahren des Aufbaus und der Entwicklung seit dem Tag der Befreiung (13. Mai 1955) hat sich die Stadt Hai Phong von einer traditionellen Industrie- und Hafenstadt zu einem der wichtigsten Wirtschaftszentren Vietnams und einem wichtigen Wachstumspol in der nördlichen Region entwickelt.

Dank einer effektiven Planungsstrategie, einer starken Investitionsattraktivität und einem nachhaltigen Finanzmanagement gehört Hai Phong derzeit neben Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi , Binh Duong und Dong Nai zu den fünf wirtschaftlich bedeutendsten Orten des Landes.

Nach 70 Jahren des Aufbaus und der Entwicklung seit dem Tag der Befreiung (13. Mai 1955) hat sich die Stadt Haiphong von einer traditionellen Industrie- und Hafenstadt zu einem der wichtigsten Wirtschaftszentren Vietnams entwickelt. (Illustration)

Der einzige Ort mit zweistelligem Wachstum in 10 aufeinanderfolgenden Jahren

Hai Phong ist die einzige Ortschaft, die seit zehn Jahren in Folge ein zweistelliges Wachstum verzeichnet, mit einer Wachstumsrate von 11,01 % im Jahr 2024, was etwa dem 1,55-fachen des nationalen Durchschnitts entspricht.

Die Wirtschaft der Stadt Haiphong weist stets eine hohe Wachstumsrate auf und liegt im Delta des Roten Flusses auf Platz zwei nach Hanoi. Der GRDP-Wert der Stadt wird im Jahr 2024 6,32-mal so hoch sein wie im Jahr 2010, 3,4-mal so hoch wie im Jahr 2015 und 1,62-mal so hoch wie im Jahr 2020.

Die Industrie entwickelt sich stark und orientiert sich in Richtung Modernität. Industrie - Bau und Dienstleistung sind weiterhin die Branchen mit dem größten Anteil an der Wirtschaftsstruktur der Stadt. Der Anteil der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie am GRDP wird im Jahr 2024 43,86 % erreichen. Im Zeitraum 2020–2025 wird sich Hai Phong auf die grüne Transformation, die digitale Transformation und die Anwendung von Technologien konzentrieren. Insbesondere Hightech-Industrien, Seehäfen, Logistik …

Blick auf das internationale Tor Lach Huyen, den größten Seehafen im Norden.

Die Wirtschaftsstruktur nach Sektoren hat sich positiv verändert, der Anteil der staatlichen Wirtschaft ist zurückgegangen, während die Privatwirtschaft und der Sektor mit ausländischen Investitionen im Bruttoinlandsprodukt (BIP) zugenommen haben. Das nichtstaatliche und ausländische Investitionskapital wird im Zeitraum 2021–2025 auf 845,54 Billionen VND geschätzt, was 86,3 % des gesamten in der Region umgesetzten Investitionskapitals entspricht und eine wirklich wichtige treibende Kraft für die Wirtschaft der Stadt darstellt.

Das Pro-Kopf-Einkommen wird im Jahr 2024 9.486 USD/Person erreichen und damit mehr als 20-mal höher sein als im Jahr 2003 – dem Jahr, in dem das Politbüro die Resolution Nr. 32-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Haiphong in der Zeit der Industrialisierung und Modernisierung des Landes erließ.

Die oben genannten Ergebnisse zeigen deutlich das Potenzial, die Rolle und die besondere geopolitische Lage von Haiphong in der nördlichen Region und bestätigen gleichzeitig die starke Entschlossenheit der Stadt, ein modernes, dynamisches Stadtgebiet zu schaffen, das die Rolle eines wichtigen Handelstors zwischen Vietnam und der Welt spielt.

Die Vinfast-Fabrik trägt erheblich zum Haushalt bei und schafft Arbeitsplätze für Tausende von Stadtarbeitern.

Haushaltseinnahmen von Hunderttausenden Milliarden jährlich

Die gesamten Staatseinnahmen von Hai Phong sind im Laufe der Jahre kontinuierlich gestiegen und haben viele Jahre lang die Schätzungen der Zentralregierung übertroffen. Im Jahr 2022 überstiegen die Staatshaushaltseinnahmen der Stadt 100.000 Milliarden VND und konnten dieses Ergebnis bis heute halten.

Die durchschnittlichen Staatshaushaltseinnahmen in diesem Gebiet werden im Zeitraum 2021–2025 voraussichtlich um 7,06 % pro Jahr steigen, wobei die Inlandseinnahmen um 9,27 % pro Jahr steigen werden. Der Anteil der Investitionsausgaben an den Gesamtinvestitionen und laufenden Ausgaben dürfte bis 2025 auf 56,66 % steigen.

Es werden kontinuierlich wichtige Infrastrukturprojekte gestartet, die die sozioökonomische Entwicklung fördern. Viele Projekte haben einen großen Beitrag zur Anbindung und sozioökonomischen Entwicklung des Ortes geleistet, wie etwa die Tan Vu-Lach Huyen-Brücke, die Häfen des internationalen Gateway-Hafens Lach Huyen, der internationale Flughafen Cat Bi usw.

Die Ben-Rung-Brücke, die die Stadt Thuy Nguyen mit der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) verbindet, wird 2024 eingeweiht.

Einige Projekte wurden vorzeitig fertiggestellt, wie etwa die Han-Brücke, die Dang-Brücke, die Hoa-Flussbrücke, die südliche Kreuzung der Binh-Brücke, die Straße zum Naturschutzgebiet Cao Quy Stake Site, die Straße Ho Sen – Cau Rao 2 usw.

Hai Phong hat die Ressourcen und Entscheidungsbefugnisse dezentralisiert und den Kommunen ermöglicht, bei der Umsetzung dringender öffentlicher Investitionsprojekte in der Region proaktiv vorzugehen, bei der Entscheidung über Investitionsrichtlinien innovativ zu sein, Investitionsressourcen zuzuweisen, den Fokus und die Kernpunkte sicherzustellen und Projekte nicht auszuufern oder in die Länge zu ziehen.

Minh Khang - Minh Huong

Quelle: https://vtcnews.vn/sau-70-nam-giai-phong-hai-phong-vuon-len-lot-top-quy-mo-kinh-te-dan-dau-ca-nuoc-ar941826.html