Nach Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Lat sind nun in Da Nang die Elektroautos für Touristen an der Reihe, um Hilfe zu rufen.

Nach fast vier Monaten Aussetzung geriet das Elektroauto-Tourismusgeschäft in Da Nang ins Stocken, die Arbeitsplätze von über 200 Arbeitnehmern waren betroffen und die Fahrer mussten für Grab arbeiten.

Anfang Juni schickten eine Reihe von Unternehmen Petitionen mit der Bitte um Hilfe und forderten Lösungen für die Probleme der Arbeiter und der Transportunternehmen mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen in der Stadt Da Nang .

Dementsprechend schickten vier Unternehmen, darunter Phu Phong Construction and Trading Company Limited, Thinh Hung Tourism Trading Company Limited, Viet Finger Company Limited und Trung Song Han Company Limited, eine Petition an den Vorsitzenden des Volkskomitees von Da Nang, in der sie die Schwierigkeiten schilderten, die auftraten, als das elektrische Touristenauto ab dem 15. Februar seinen Betrieb vorübergehend einstellen musste.

Vom Elektroautofahrer zum Essenslieferanten für Grab wurde Herr Pham Quang Huy; das Leben ist sehr prekär.

Fast 200 Arbeiter verloren ihren Job

Das Dekret 165/2024/ND-CP vom 15. Februar 2025 schreibt vor, dass vierrädrige motorisierte Personenkraftwagen (elektrische Touristenfahrzeuge) nur auf Straßen mit einem Geschwindigkeitsschild von 30 km/h fahren dürfen. In Da Nang gibt es nur wenige Straßen mit diesem Schild, vierrädrige Elektrofahrzeuge müssen jedoch anhalten.

„In Ho-Chi-Minh-Stadt dürfen Elektrofahrzeuge vorübergehend noch bis zum 30. Juni 2025 fahren, aber Da Nang hat nichts unternommen. Infolgedessen sind vierrädrige Elektrofahrzeuge seit fast vier Monaten nicht mehr im Einsatz, was zu großen wirtschaftlichen Verlusten führt und sich direkt auf das Leben und die Arbeitsplätze von fast 200 Arbeitnehmern auswirkt“, sagten Vertreter der Unternehmen.

Herr Pham Quang Huy (wohnhaft im Bezirk Hoa Phat, Bezirk Cam Le, Stadt Da Nang) sagte, er sei seit vielen Jahren Elektroautofahrer. Da seine Kollegen in Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hoi An (Quang Nam) weiterhin günstige Arbeitsbedingungen vorfinden, hofft er sehr, seinen Beruf wieder ausüben zu können.

25 Elektroautos der Thinh Hung Company wurden stillgelegt und standen seit fast vier Monaten still.

Ebenso investierte die Phu Phong Company in fünf neue Elektroautos mit einem Gesamtkapital von fast 2 Milliarden VND, konnte diese jedoch seit fast einem Tag nicht betreiben.

„Früher lag mein Gehalt stabil bei 10 bis 15 Millionen VND pro Monat. Seit ich meinen Job gekündigt habe, muss ich Grab Bike fahren, um etwas dazuzuverdienen, aber das Leben ist sehr hart“, erzählte der Fahrer.

Fast 200 Mitarbeiter, darunter Fahrer, Busbegleiter und Manager der vier Unternehmen, wurden inzwischen entlassen. „Viele Menschen finden keine neue Arbeit, weil sie immer noch auf ihre alten Jobs warten. Die meisten Arbeiter haben ihre Kinder zu den Großeltern geschickt und müssen Saisonarbeit leisten. Ihr Einkommen ist instabil und kann ihre alten Gehälter nicht ausgleichen“, sagte der Manager der Thinh Hung Company.

Allein unter Berücksichtigung der Batterieschäden verlor jedes Unternehmen mit 30 Elektrofahrzeugen fast 1,8 Milliarden VND.

Ein Vertreter der Phu Phong Company erklärte unterdessen, dass das Unternehmen während der Ausfallzeit schwere Verluste an Ausrüstung erlitten habe. Beispielsweise benötigt jedes Elektrofahrzeug zwölf Batterien. Aufgrund der langen Ausfallzeit wurden alle diese Batterien beschädigt.

„Bei einem Preis von etwa 5 Millionen VND pro Batterie, was 60 Millionen VND pro Fahrzeug entspricht, hat ein Unternehmen mit 30 Fahrzeugen allein durch die Kosten für den Batterieaustausch einen Schaden von mindestens 1,8 Milliarden VND erlitten. Wenn man die Wartungsgebühren, die Parkgebühren und die Bankzinsen hinzurechnet, wird das Unternehmen bankrott gehen, wenn diese Situation anhält“, rief der Unternehmensvertreter um Hilfe.

Hoffe auf Erleichterung

Bemerkenswerterweise fiel die Betriebsunterbrechung der Straßenbahn auch in die Hochsaison von Da Nang, in der das Internationale Feuerwerksfestival DIFF 2025 und die Veranstaltungsreihe „Enjoy Da Nang 2025“ stattfanden. Durch die Betriebsunterbrechung verloren viele Hotels und Restaurants ihre Partner, die ihre Sightseeing-Fahrzeuge zur Verfügung stellten. Dies mindert die Attraktivität des „grünen, freundlichen“ Tourismusprodukts, das die Stadt aufbauen möchte.

4-Rad-Elektrofahrzeuge sind bei Touristen in Da Nang beliebt

Die Unternehmen hoffen, dass die Stadt bald Schilder mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h aufstellen wird, damit die Elektrofahrzeuge für Touristen bald wieder verkehren können.

Daher hoffen vier Unternehmen in einer Petition an das Volkskomitee der Stadt Da Nang, dass die Stadt bald auf den Straßen der Innenstadt Schilder mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h aufstellt, damit vierrädrige Elektrofahrzeuge wieder vorschriftsmäßig verkehren können.

„Die Unternehmen hoffen, in naher Zukunft für vorübergehende Pilotprojekte auf einigen Straßen mit angemessener Verkehrsdichte in Betracht gezogen zu werden, ähnlich dem Modell, das in Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt wird“, sagten Vertreter der Unternehmen.

Am 5. Mai 2025 stellte das Büro des Volkskomitees der Stadt Da Nang das Überweisungsformular Nr. 1806/PC-VP aus, überwies die Angelegenheit zur Prüfung an das Bauamt, beriet über die Lösung des Antrags des Unternehmens und erstattete dem Volkskomitee der Stadt Bericht zur Prüfung und Entscheidung.

Der Leiter des Bauamts von Da Nang erklärte gegenüber der Presse, dass Unternehmen proaktiv geeignete Routen prüfen und planen müssten. Das Amt werde die Möglichkeit prüfen, Schilder aufzustellen, die den Betrieb von Elektrofahrzeugen erlauben, sofern die geltenden Vorschriften anwendbar seien.

Laut Hai Dinh (NLDO)

Quelle: https://baogialai.com.vn/sau-tp-hcm-da-lat-den-luot-xe-dien-du-lich-o-da-nang-len-tieng-cau-cuu-post327059.html