Am Morgen des 4. September setzten Bahnarbeiter Spezialmaschinen ein, um Erdrutsche auf der Bahnstrecke in der Nähe des Bahnhofs Lac Son in Quang Tri zu beseitigen.
Am Nachmittag des 4. September sagte Herr Tran Ngoc Son, Direktor der Quang Binh Railway Joint Stock Company, dass die Eisenbahnindustrie unmittelbar nach Erhalt der Informationen zahlreiche Geräte und Dutzende von Arbeitern mobilisiert habe, um die beschädigte Nord-Süd-Eisenbahnstrecke zu reparieren, deren Abschnitt durch die Gemeinde Tuyen Hoa in der Provinz Quang Tri führt.
„Die Einheit schickte über 60 Beamte und Arbeiter sowie Spezialausrüstung wie Kräne, Gesteinsbohrer usw. zum Unfallort, um die Situation zu bewältigen. Um 10:55 Uhr hatten wir die Reparaturarbeiten abgeschlossen und der Zug war wieder fahrbereit“, sagte Herr Son.
Um die Sicherheit der Züge nach dem Vorfall zu gewährleisten, verstärkten Arbeiter den kürzlich reparierten Gleisabschnitt.
Aufgrund von vom Berg herabrollenden Steinen wurde die Eisenbahnstrecke verlegt, was dazu führte, dass der Nord-Süd-Zug für viele Stunden stillstand.
Die Nord-Süd-Eisenbahn war blockiert, weil Steine vom Berg fielen und die Gleise verschoben.
Wie die Zeitung Nguoi Lao Dong berichtete, rollten am selben Tag gegen 6:10 Uhr plötzlich drei große Felsbrocken vom Berg und trafen den Gleisabschnitt bei Kilometer 458+200 in der Nähe des Bahnhofs Lac Son (Gemeinde Tuyen Hoa, Quang Tri). Durch den heftigen Aufprall verschoben sich die Stahlschienen, an einigen Stellen verformten sie sich, was zu Verkehrsbehinderungen führte.
Die Eisenbahnindustrie erließ umgehend eine Notfallverordnung und forderte die Züge auf, an den umliegenden Bahnhöfen zu halten, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Der Erdrutsch blockierte die Nord-Süd-Eisenbahnlinie für viele Stunden.
Laut Herrn Tran Ngoc Son war der Vorfall auf Felsen am Berghang zurückzuführen, die bei normaler Beobachtung schwer zu kontrollieren sind. Viele Stellen auf dem Berggipfel wurden nicht untersucht, sodass weiterhin die Gefahr von Steinschlag besteht, was die Sicherheit der Züge beeinträchtigt.
In naher Zukunft wird die Quang Binh Railway Company an den gefährdeten Punkten Einsatzkräfte stationieren und gleichzeitig Verstärkungen mit Stahlgittern und Steingabionen anbringen, um Erdrutsche während der Regen- und Sturmzeit zu verhindern.
VIDEO : Steine rollten vom Berg herab und legten die Nord-Süd-Eisenbahn in Quang Tri stundenlang lahm
Quelle: https://nld.com.vn/su-co-hiem-gap-khien-tau-bac-nam-bi-te-liet-hon-4-gio-o-quang-tri-196250904163155475.htm
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